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楼主: niceGZH

[项目进度] 中国首个五条商用跑道机场,白云年旅客吞吐量突破8000万!

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发表于 2026-4-20 21:11:06 | 显示全部楼层
scsb 发表于 2026-4-20 13:12
如果是所谓成本的话那就是脑c,钱不该省在这种地方

两个因素,一个是早些年规划时候留用地太少,新白广城际和机场二高都把位置卡死了,五跑道间距只有1530卡着最低的独立运行标准设置的,所以缩减滑行道级别可以有更多位置修航站楼。第二个纯粹就是成本因素,4F类毕竟少了,这个新4E标准能节省不少资金,以上问题其实对客流啥的影响都不大,只是增加运营难度和灵活性罢了。
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发表于 2026-4-20 23:08:12 | 显示全部楼层
scsb 发表于 2026-4-20 13:12
如果是所谓成本的话那就是脑c,钱不该省在这种地方

广州“缩骨病”老生常谈了,城建上如地铁道路各方面都一直是。广州有自身问题,但不全是,根源还是穷,很多时候没办法
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发表于 2026-4-21 13:28:05 | 显示全部楼层
      加拿大政 府20日宣布将逐步增加加拿大与中国之间的直航航班数量,推动贸易多元化并加强双边联系。
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发表于 2026-4-22 20:31:27 | 显示全部楼层
再创新高!白云机场口岸今年出入境人员总量已突破600万人次
2026-04-22 20:00:28 广州日报新花城
       第139届中国进出口商品交易会(广交会)第二期将于4月23日在广州开幕,展期持续至4月27日。记者从白云边检站了解到,今年以来,截至广交会第一期落幕(4月19日),白云机场口岸出入境人员总量已突破600万人次,同比增长超22%,较去年提前24天达成,创下历史最快纪录
       延续广交会第一期全球客商纷至沓来的参展热潮,白云机场口岸再次迎来入境客流高峰。4月22日(截至15时),该站已查验入境人员超1.5万人次,其中,入境外籍人员超9000人次。
       据白云边检站统计,本届广交会开幕以来,该站共计查验出入境人员超42万人次,同比增长超13%,其中,“一带一路”共建国 家出入境人员超16万人次,同比增长超19%。此外,来自法国、英国等欧洲国 家入境人员数量增长明显,超1.5万人次,同比增长66.6%。
       来自越南的采购商阮先生听到商业伙伴分享参加广交会一期的实际收获后,特意前来采购并洽谈环保餐厨用品合作。步入入境大厅,在移民管理警察的引导下,他提前完成入境卡网上填报,随后从广交会边检专用通道快速通关,全程用时仅2分钟。他说,“中国的免签便利政策和高效通关服务,让我们的商务行程十分顺畅、顺心。”
       记者从白云边检站获悉,广交会开幕以来,共有超6万名入境外籍人员通过单方面免签、过境免签等便利政策自白云机场口岸入境,占口岸入境外籍人员数量超五成。越来越多的外籍客商选择在逛展之余,开启“逛广州”“游中国”的文旅体验。
       本届广交会新增的集成房屋及庭院设施专区,吸引了匈牙利客商纳吉·彼得来华考察采购。入境时,在白云边检站首设的文旅推广服务专区内,民警主动向他介绍了广州塔、海心沙等城市地标。原本计划采购结束即刻返程的彼得决定调整行程,停留数日游览广州。
       4月22日凌晨2时许,一架满载家居用品与五金建材的卢森堡货运航班抵达白云机场口岸,白云边检站开通“机到即办”快速通道,仅用15分钟便完成全部机组人员的边检查验手续。
       据白云边检站相关负责人介绍,广交会期间,该站持续加大国际货运航班“好来快走”保障力度,全天候提供快速通关服务,积极助力参展货机降本增效。截至目前,相关举措已累计为航空公司节省时间成本超20万小时、经济成本超20万元。
       据白云边检站预测,广交会期间,白云机场口岸出入境客流将进一步攀升。为有效应对客流高峰,该站周密部署,科学实施“警力潮汐式动态调配、客流潮汐式分类引导、通道潮汐式灵活调度”等服务保障举措,结合入境外籍人员实际特点,对首次来华人员、免签入境人员、普通入境旅客实施分层分流、精准指引,结合推行入境卡网上填报“提前办、掌上办、引导办”,全面提升通关效率。
       同时,白云边检积极对接相关职能部门,用好高层次人才通关服务保障机制,为参加广交会的重要外宾、高级代表团、高层次人才提供预约通关、团进团出、专区验放等通关礼遇和便利。
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发表于 2026-4-23 00:14:03 | 显示全部楼层
       阿斯塔纳航空在新开每周2班广州-阿斯塔纳的基础上,广州-阿拉木图航线也将由每周4班增加至每周5班。加上南方航空每周3班的广州-阿拉木图 , 合计每周10班往返于广州与哈萨克斯坦之间。
      
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发表于 2026-4-23 14:09:03 | 显示全部楼层
中国大陆首条极地货运航线正式运行 南航物流高效助力“广货行天下”
2026-04-22 18:15:12 广州日报新花城
       4月21日,随着满载货物的CZ2544货运航班从纽约腾空而起飞往广州,标志着南航物流北美主干货运航线迈入极地运行新阶段,该航线也是中国大陆首条极地运行的货运航线,将为进一步提升广州国际航空物流枢纽双向辐射能力、构建绿色高效航空物流体系提供坚实支撑。
       作为连接中国与北美洲的最短空中通道,极地航路利用地球球面几何特性,可大幅压缩跨太平洋航线的飞行距离。此次南航物流打造的北美至广州极地货运航线,由具备超远程飞行能力的波音777F全货机执飞,该机型最大业载可达105吨,能够充分满足大宗跨境货物的运输需求。航线穿越北极区域上空,避开了传统太平洋航路的高空急流影响,飞行时间较传统航路缩短约40分钟,同时显著降低燃油消耗与碳排放,兼具时效优势与绿色低碳价值。
       为满足极地条件下的安全运行标准,南航物流围绕飞机适航与保障能力开展了一系列关键改装升级,确保极地航行中机组与地面的数据链路不间断,同时为极地运行飞行团队开展针对性专项培训,全方位筑牢航班运行的安全防线。
       南航物流相关负责人表示,这一升级不仅能让进口的生产原材料、关键零部件及优质消费品更高效、更环保地通达广州枢纽,畅通大湾区进口物流通道、赋能本地制造业产业链稳定升级,同时通过国际货运航班运营效率的提升,为广州始发的航班预留更充足的地面保障窗口,助力提升中国品牌、粤港澳大湾区制造在国际市场的响应速度与核心竞争力。
       下一步,南航物流将持续优化国际航线航路结构,不断增强广州航空物流枢纽的核心竞争力,以更安全、高效、经济的航空物流服务,为“广货行天下”增添南航“加速度”。
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发表于 2026-4-23 14:39:08 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2026-4-23 18:58:18 | 显示全部楼层
jeremychanapply 发表于 2026-4-23 14:39
https://mp.weixin.qq.com/s/1AwIZNG8wTR5Zg_zyPV-lA

      这种靠补贴开通,原来也只是每周2班的航线还要减。渔村大概有好几条欧洲航线都只剩下每周1班了,不知道存在的意义是什么。
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 楼主| 发表于 2026-4-23 18:59:39 | 显示全部楼层
伊朗马汉航空恢复往返中国航班,覆盖北京上海广州三大城市,其中德黑兰-广州恢复每周3班。

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发表于 2026-4-23 23:40:30 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2026-4-23 18:58
这种靠补贴开通,原来也只是每周2班的航线还要减。渔村大概有好几条欧洲航线都只剩下每周1班了,不 ...

渔村好几条航线都是企业需求,华为比亚迪这种大场兜底的,巴塞罗那,墨西哥城这些,上座率虽然低,但是商务舱都是企业兜底,直接锁座供员工乘坐,相当于直接给航司保利润了。
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发表于 2026-4-24 00:36:30 | 显示全部楼层
UUEE 发表于 2026-4-23 23:40
渔村好几条航线都是企业需求,华为比亚迪这种大场兜底的,巴塞罗那,墨西哥城这些,上座率虽然低,但是商 ...

       你在扯什么?版友jeremychanapply前面发的那条只提到了罗马、米兰、维也纳等航线,另外渔村-马德里航线也减到1班。这些航线与华为、比亚迪有毛关系?
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发表于 2026-4-24 09:10:03 | 显示全部楼层
UUEE 发表于 2026-4-23 23:40
渔村好几条航线都是企业需求,华为比亚迪这种大场兜底的,巴塞罗那,墨西哥城这些,上座率虽然低,但是商 ...

这个UUEE跟freeburn一样,都是专业廣黑,每次广州有利好报道这个UUEE就立马唱衰
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发表于 2026-4-24 09:42:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 scsb 于 2026-4-24 09:46 编辑
UUEE 发表于 2026-4-23 23:40
渔村好几条航线都是企业需求,华为比亚迪这种大场兜底的,巴塞罗那,墨西哥城这些,上座率虽然低,但是商 ...


人家张嘴就来你就信了?还企业包座呢。现实就是zf打肿脸充胖子巨额补贴而已,哪来什么企业兜底,真有那点需求都跑香港去了
某地的巴塞罗那航线上座率全国倒数第一
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 楼主| 发表于 2026-4-24 13:13:32 | 显示全部楼层
“五一”假期临近,平台预测:机票等出行预订量增28% 北上广为热门目的地
       “五一”假期临近,国内出行热度持续攀升。4月21日,美团发布数据显示,“五一”期间,机票等出行预订量同比增长28%。叠加多地春假等因素,“住得更久、玩得更深”的深度体验游成为假期新趋势。数据显示,在所有提前预订的酒店订单中,超过七成来自旅游度假需求,连住7天及以上的民宿订单量同比增长超过40%。
       出行目的地选择,也从“扎堆热门”进一步外溢至更具生活感与体验价值的宝藏小城。美团数据显示,一线及新一线城市仍是主要出游目的地,北京、上海、广州、成都、昆明、深圳、武汉、郑州、南京、重庆领跑“五一”热门出行目的地Top10,西南和中部城市吸引力持续增强。同时,以桂林、西双版纳、伊犁等为代表的宝藏小城增速集体领跑。

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发表于 2026-4-24 13:59:11 | 显示全部楼层
nice_GZH 发表于 2026-4-24 00:36
你在扯什么?版友jeremychanapply前面发的那条只提到了罗马、米兰、维也纳等航线,另外渔村-马德 ...

深圳至少1/2的洲际航线都是靠企业+**补贴活着的,单靠**补贴这些航线压根也活不下去,2024年,深圳补贴标准:欧美30万一班,总不超过5kw。 广州补贴标准  :欧美30万一班,总不超过5kw。两边航线补贴标准是一模一样的。深圳很多洲际航线都是靠企业锁座活着的,我就是说明这个情况,深圳是靠这种企业兜底这种措施去维系自己可怜的洲际航线,完全不带任何个人色彩
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