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楼主: 佝偻迷

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪(第二跑道投入使用)

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发表于 昨天 06:53 来自手机 | 显示全部楼层
注意,是和去年一样33,上面那个表是人为加了台湾和香港,没有人认为保住去年名次很光荣,现在已经落后了,要翻身需一步步来,没有掉到39就是个好事,看今年估计可以上升到31
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发表于 昨天 07:24 | 显示全部楼层
就算今年明年都能连续保持15%的增速,最多也是回升2-3名,掉队太明显了
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发表于 昨天 08:41 | 显示全部楼层
2025年广西部分机场录得旅客吞吐量数据一览

*南宁吴圩国际机场(4E)
航班起降:9.7万架次
旅客吞吐量:1350.2万人次

*桂林两江国际机场(4E)
航班起降:4.6万架次
旅客吞吐量:657.6万人次

*北海福成国际机场(4D)
航班起降:2.03万架次
旅客吞吐量:295.59万人次

*柳州白莲机场(4C)
旅客吞吐量:120.9万人次
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发表于 昨天 10:04 | 显示全部楼层
2026要增长17% 才能回到2019年的水平,实在太难了
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发表于 昨天 20:36 | 显示全部楼层
失去的这两年,错过的不仅仅是客流吞吐量,而是发展的机会风口。一旦错过,以后就不再会有了。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
maxxblue 发表于 2026-1-4 10:04
2026要增长17% 才能回到2019年的水平,实在太难了

元旦假期三天增长27.9%,全年增速不好预测。
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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 奉公守法的 于 2026-1-5 10:03 编辑
maxxblue 发表于 2026-1-4 10:04
2026要增长17% 才能回到2019年的水平,实在太难了


不是太难是广西LD太拉,这个增长率一点也不难,真想做50%以上的增长率也不是不可能
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发表于 7 小时前 | 显示全部楼层
注意了各位,我们的思维逻辑大师已经定调:发展机会已经错过,以后不会再有了。排名33就是最后高光时刻,以后任何排名高于33的都是假的、注水的。
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