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发表于 2015-12-22 11:52:41
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今天上午(12月22日),伴随黄兴广场--五一广场区间最后一个焊点焊接完成,至此长沙地铁1号线一期工程已实现全线双线“轨通”。
1号线一期工程铺轨工程以五一广场站为界分为2个区间标段施工,即马厂-五一广场区间和五一广场至尚双塘区间,并分别于去年10月和去年8月进行铺轨施工。历时一年多的时间,长沙地铁通过瞄准“轨通”节点目标,先后克服特殊减振道床类型多、种类交替频繁、土建移交滞后、材料进场困难、雨季施工影响等多种困难,在施工中采取了成熟可靠的“轨排架轨法”、“钢筋笼轨排法”和“散铺架轨法”工艺,通过三种针对性工法的相互配合使用,使现场施工时刻处于受控状态,创造了日单班钢轨焊接60个焊头的高产纪录。
在此之前,1号线一期工程铁道学院站至尚双塘车辆段区间已于10月22日“电通”,10月30日开始综合联调,11月29日完成首次“热滑”,12月7日动车试跑调试。预计明年1月底,将进行全线综合联调和首次“热滑”。
另外,开福区政府站、马厂站、北辰三角洲站等10个站点主体、附属结构已完成;开福寺站、文昌阁站、培元桥站等10个站点正在进行附属结构施工。2016年,1号线一期工程将载客试运营,届时将有望极大缓解城区南北方向交通压力。 |
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