武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

acug601603 · 发表于 4 天前

liujieqiang 发表于 2026-4-15 22:39
9号线先报第一期，解决东湖磨山地铁的有无，对武汉整个文旅及城市名片会有飞跃级的提升，连接世界最大的 ...

说的对，最有用的是9号与13号快线。13号一定要搞成快线，解决长距离通勤问题。

motianzu2008 · 发表于 4 天前

windycity 发表于 2026-4-15 23:49
武汉地铁规划就是缺乏创造性和前瞻性，12号线汉口段走长港路园博园，武昌段走梨园到野芷湖段，8号线改成从 ...

说白了12号线是插进来的，这个事都讨论很多遍了。其实就是水果湖等不了12，让8绕了弯

楚国狂人 · 发表于 4 天前

peterwang 发表于 2026-4-16 07:18
魔都19号线46.2公里造价超938.89亿打造34站，20亿一公里，两端10公里郊区，你还觉得12号线贵吗？武汉12 ...

贵，武汉房价能和上海比吗

chenyunh · 发表于 4 天前

peterwang 发表于 2026-4-16 07:18
魔都19号线46.2公里造价超938.89亿打造34站，20亿一公里，两端10公里郊区，你还觉得12号线贵吗？武汉12 ...

如果武汉的房价与上海的房价一样，12号线就一点都不贵了。
比较要建立在同一个水准上。

iip1659 · 发表于 4 天前

坚决支持9号线，到东湖绿道核心-----磨山

kim66 · 发表于 4 天前

坚决支持9号线，打造世界级东湖风景旅游区，重振光谷广场雄风，擦亮武汉大学城名片，破除民族大道，江夏大道沿线地铁空白出行难问题

武汉米兰 · 发表于 4 天前

西安2030目标新增轨道交通28公里

abcdefgjn · 发表于 4 天前

9号线沿途的大学生可以天天去东湖打卡

四轮车 · 发表于 4 天前

武汉米兰发表于 2026-4-16 11:27
西安2030目标新增轨道交通28公里

会不会少打一个0阿

liujieqiang · 发表于 4 天前

xiaojunzi 发表于 2026-4-16 00:34
实际上你说到我的想法上了，13我认为最需要加站的地方就是楚祥大道换乘12，现在的规划12，13刚好左线往左 ...

13号线的定位就应该是尽量补足换乘，缓解武昌南的通勤压力。这样就可以抛弃快线定位的束缚，成本也降下来了。在这种情况下关山大道设置是利大于弊的，关山大道南湖大道口拆迁压力小，人流量充足，把汉口线砍掉的情况下增设关山大道站是性价比更高的。然后光谷三路居民区多，也应该设一站，为未来的24号线留好换乘，必要的前瞻性还是要有的。

wrasse · 发表于 4 天前

最多批 50km，大家一起分吧。

liujieqiang · 发表于 4 天前

新增28公里其实可以干很多事，9号线植物园到庙山不到15公里，13号线黄龙山路到武昌站不到15公里，30公里左右足以对地铁网线有质的提升。
还有14号线去新汉阳站本来是个好事，但汉口段和1号线重复太多，不如14号线保留汉阳段，和13号线合并，13号如果要穿长江也应该是穿往汉阳方向。

liujieqiang · 发表于 4 天前

acug601603 发表于 2026-4-16 08:05
说的对，最有用的是9号与13号快线。13号一定要搞成快线，解决长距离通勤问题。

长距离通勤老老实实坐高铁城铁，快线就是一个想象出来的需求。

惟臻 · 发表于 4 天前

四轮车发表于 2026-4-16 12:23
会不会少打一个0阿

就西安这个财力，很好了已经

YQ430 · 发表于 4 天前

四轮车发表于 2026-4-16 12:23
会不会少打一个0阿

西安中心城区轨交密度其实已经很高了

[城建综合] 武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）