|
|
我也只是听说,具体也不清楚。
但是听你这么说,想一想,到也很可能是这样。
人一般都跟自己经历职业有关。
许是价格司上来,还管过投资,有一定人脉,所以他在苏一年,基本上是原来人脉,主要是各个国央企的会见,当时,真正能落实投资多少另说。
涛是人大毕业,差不多二十年时间都是与社保税务这种打交道,从职业习惯,会对税收,投资收益天然的敏感。
他刚来就看了后就说过,为什么苏州近那么多年,连个百亿投资的项目都没有?(这里不是说基建,基建是一次性,他说的是企业,增加税收造血功能的那类)
所以说他很看重企业,看重税收型企业,一直希望能增加大企业投资引进,苏州n年没有百亿以上大企业进来了。
如果你说他看了温州市域线客流不佳,其实就是个负担,到还真可能兴趣不大,苏虞张客流也不会大的。
不过,他的性格应该只是兴趣不大,直接反对不大会,他一般是让下面自己决定,但是你要做得做得成,而不是没钱光叫。你说他不重基建,他会跑或者督促跑帝都魔都等,不管机场还是四期有没有敲定下来,但是真跑的ld其实不多,大多数都是动嘴皮子。
为什么认识的说比宝好处,因为宝比较喜欢骂,不听也不让你说,他能听你说,能听得进话,不会随意骂人,也不折腾下面,没什么架子,出行也不折腾人。
所以说的务实是指这个,干事就干事,不搞花里胡哨的,出行前呼后拥这种他没有的。
当然,大环境下,招商投资(这里指企业)也是真的难的。特别去年一年,基本上三xun五xun的,各种yundong,根本就没给人认真招商等机会。
加上众所周知的,太仓园区新区等等,几乎各个区县都下马一堆人,单纯应付这都够他一壶的。
大环境下,各条线逐步的北化作风,不做不错。
时代真不同了,搞不搞对自己没好处,说不准还搭进去…… |
|