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楼主: 盐衣

[建设纪实] 常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
常州大宝 发表于 2025-10-27 10:17
机场几百万客流,戚墅堰百年火车站都还没有高架和地铁,何况一个边缘的盐宜南站呢。最起码也要等到这个站 ...

那一片交通设施还有点密集,铁路有盐宜和新长,高速有江宜和沪常,马上开建的宁常金武段等于沪常西延伸,快速路有青洋路,以后还有湖滨路和南环线,你还别小看那个片区。
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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
市区范围的从常州站常州北坐高铁绕道上海去杭州,综合用时感觉相差不大。宁沪杭车次可能比盐宜还要多一些,大家认为呢?自驾过去时间也不长,也没有过桥费,高速费不多。个人感觉前黄站想辐射大常州地区南下杭州还是困难的。
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
前黄不光辐射常武市区范围,而是辐射宜兴北部,无锡西部地区。这个才是更大范围客流,所以隔壁千方百计也要搞一个“太湖西”就这个意思防止被辐射或者边缘化。就看后面前黄客流多还是太湖西客流多了,基本太湖西也会被惠山截留。最后也没几班车,前黄站还是作用不小的。强化常州对武进南部太湖西部的控制
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