《市区南部区域路网完善工程方案》

407690467

barrettxia 发表于 2025-1-14 17:24
石栾大街是主城区往返栾城区最快捷的通道，路面好，路基宽。

如果盲目的取消，都改成田字格路，大量 ...

石栾大街是整个石家庄东南方向进去市区最快通道 支持从仓宁路到裕翔街高架

千古独清风

407690467 发表于 2025-1-14 18:55
石栾大街是整个石家庄东南方向进去市区最快通道 支持从仓宁路到裕翔街高架

仓丰扩宽后，感觉308确实可有可无了

我爱我庄

407690467 发表于 2025-1-14 18:55
石栾大街是整个石家庄东南方向进去市区最快通道 支持从仓宁路到裕翔街高架

非常正确！遇见难题，就应该解决问题，而不是直接把路给铲了~~~

308是到周围县区最好的一条国道了，没有之一，保养的也好。直线是最节约时间的，采用谈固南大街的话，绕路花时间不说，根本不能够承载308这么大的车流，而且无形中也增加了很多网格的红绿灯，并没有减少多少交叉。

最好的方法就是高架和互通！！！

我爱我庄

千古独清风 发表于 2025-1-15 09:07
仓丰扩宽后，感觉308确实可有可无了

仓丰路东西的，308大致南北走向的，怎么个可有可无？？？

我爱我庄

barrettxia 发表于 2025-1-14 17:24
石栾大街是主城区往返栾城区最快捷的通道，路面好，路基宽。

如果盲目的取消，都改成田字格路，大量 ...

非常正确，严重支持！！！

取消308是非常错误的决定！！！

我爱我庄

809106005 发表于 2025-1-14 17:45
东南三环这样的路网规划，你觉得还有保留的必要吗？

非常有必要，谈固大街无法承担308的车流。

9号线大致延续308走向，说明原有道路走向依然是交通走廊，既然修建9号线，不如同期高价308，9号线二环外大概率是高架

whodare

让我想起了中山路地道桥填平之前和之后，不断有人抱怨“立交”改平交是巨大的错误和退步，不应该填平地道桥。

308国道（仓丰路-仓宁路）继续存在的 弊端远大于通达栾城的收益，整个东南片区的规划设计都是以这段308国道消失作为基本前提，不要再挣扎、抱怨和幻想了。

khalidshou

308从仓宁路开始连上谈固大街挺好，往里没必要，六道口降低通行效率

whodare

好消息，仓丰路胜利大街西侧，已经开始拆房子挖土堆了，看来仓丰路西延就快来了，没准年后就正式动工了。

xupengda56

308搞出来好几个六道口，就这还有人哭坟呢，可以看出来有些人多么守旧😓

piggygary

whodare 发表于 2025-1-15 13:42
好消息，仓丰路胜利大街西侧，已经开始拆房子挖土堆了，看来仓丰路西延就快来了，没准年后就正式动工了。

桥西人民迫切希望这条2.5环早日通车，希望能跟山姆同期完工

khalidshou

希望仓盛路也可以打通至宫北路，条条大道通桥西

barrettxia

809106005 发表于 2025-1-14 17:45
东南三环这样的路网规划，你觉得还有保留的必要吗？

除了几条干路，多数网格路都是双四（甚至机非混行一块板）的路吧？ 你认为能代替双八+机非分隔+中间隔离带的石栾大街。

该工程完工后，主城区往返栾城区的通勤时间肯定会增加，高峰时几个左转红灯就死等吧，不信到时候看

whodare

barrettxia 发表于 2025-1-15 14:26
除了几条干路，多数网格路都是双四（甚至机非混行一块板）的路吧？ 你认为能代替双八+机非分隔+中间隔 ...

你的眼里就只有往返栾城是不是方便，忽视这条斜着的308对东南片区交通和城建的严重障碍。

仓霞街、翟营大街、谈固大街，至少有3条新建道路是要一路向南通到仓宁路甚至更南，这3条路都会跟308相交，新增3个六道口。也就是说，如果308不消失，走308去栾城，在到达仓宁路前就得经过1个五道口+4个六道口红绿灯，你觉得8车道能顶啥用，快的起来么？十二车道都没用。

不要提高架，周围原本的规划设计都会被高架毁掉。 凯越酒店是傻子么，在高架旁边建五星级酒店。

这段308的结局早已确定，就是消失，变成公园绿地。

我爱我庄

6道口有啥问题吗？？？

全国各个城市斜路多了，超过4叉路口多了去了，都拆了？？？

遇到问题就回避问题，通过科学方法解决不就好了？？？