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楼主: 文曲星

[轨道交通] 长春轨道交通建设消息集合贴

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发表于 2025-12-5 17:47:13 | 显示全部楼层
按最新的消息,国家发改委要求,市域快线地下段占投资总额(不是里程)不能超过30%,要不就得按地铁进行审批,估计9号线西延未来也没有啥可能建设了
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发表于 2025-12-5 21:02:42 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-12-5 17:47
按最新的消息,国家发改委要求,市域快线地下段占投资总额(不是里程)不能超过30%,要不就得按地铁进行审 ...

那2号线和9东并网运行的必要性又一步上升了
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发表于 2025-12-5 22:44:54 | 显示全部楼层
曲终人未散end 发表于 2025-12-5 15:14
未来能连上,5号线控制单元规划里,红旗街这站有一个面积不小的地下换乘空间,从欧亚商都一直到这有山

那段是停车线和渡线,上层的空余空间可以做为通道,但是按没按照环评去建设那就不知道了
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发表于 2025-12-5 23:14:56 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-12-5 17:47
按最新的消息,国家发改委要求,市域快线地下段占投资总额(不是里程)不能超过30%,要不就得按地铁进行审 ...

那就按照地铁申报,初期独立运行与9号线在某一站同台换乘,会有跨线车,也用4B编组预留6B,9号线南环城沿线可能客流不是很高,4B初期足够的了。
一直到西南枢纽的市区线33公里呢,造价会很高,南环城学临河街高架敷设又不现实,可以说9号线的建设优先级非常低,也属于“有生之年”系列了。
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发表于 2025-12-6 12:04:43 | 显示全部楼层
jjccm 发表于 2025-12-5 22:44
那段是停车线和渡线,上层的空余空间可以做为通道,但是按没按照环评去建设那就不知道了

其实链接这有山靠的是红旗地下商场,不是地铁站厅,已经包给供销集团运营了

9号线的话如果按地铁报,大站距对客强影响非常明显,估计还得二次修规
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发表于 2025-12-22 14:22:40 | 显示全部楼层
根据国家近期发布的地铁新规(100号文),长春市不符合上报轨道交通四期的条件

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发表于 2025-12-22 15:51:22 | 显示全部楼层
硬性指标是万亿GDP和千亿公共预算收入 长春至少要到2029才有机会开始
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发表于 2025-12-23 20:21:40 来自手机 | 显示全部楼层
7号线已轨通
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 楼主| 发表于 2025-12-23 21:26:35 | 显示全部楼层
12月23日上午9时许,长春轨道交通建设领域传来振奋人心的好消息!由中国铁建承建的长春轨道交通7号线一期工程,随着最后一组钢轨接头精准对接并完成焊接,长春轨道交通7号线一期轨道工程实现全线无缝贯通。这一里程碑式进展,标志着项目正式从土建施工阶段转入机电安装与综合联调的冲刺阶段,为后续“电通”、联调联试及试运行等工作全面推进奠定了坚实基础。
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发表于 2025-12-24 10:48:21 | 显示全部楼层
周二的客流量怎么样,哪里有数据
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发表于 2025-12-25 08:35:47 | 显示全部楼层
duncan0617 发表于 2025-12-24 10:48
周二的客流量怎么样,哪里有数据

80W  就正常水平吧
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
5号线全线轨通

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
新线延长线都悬的话,3号线扩能改造应该能有机会吧,趁这空档期上马吧
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 楼主| 发表于 3 天前 | 显示全部楼层
12月30日
轨道交通7号线一期工程综合联调启动会召开
标志着该工程
进入多系统协同调试的关键阶段
为线路如期开通运营奠定基础


此次综合联调启动会的顺利召开,不仅标志着长春轨道交通7号线一期工程建设进入了系统整合与调试的关键阶段,也为实现全线按时、安全、高效通车目标奠定了坚实的组织基础、技术基础和协作基础。会议进一步统一了各参建单位的思想与步调,明确了下一阶段工作的方向和重点,为确保工程从建设阶段向运营阶段平稳过渡提供了重要保障。

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发表于 前天 19:12 | 显示全部楼层
2025.12.31日长春轨道交通实现客运量105.0万人次,超越2024.12.31的103.56万人次,为历史次高,仅次于2025.9.20日(航展日)的107.21万人次。

要是延时运行哪怕半个小时、或者云琅/赛特奥莱继续跨年烟花也破纪录了,感觉轨交的运营思路还是有待提升...
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