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楼主: sjdnicholas

[立体交通] 长水机场改扩建建设纪实(2030年建成)

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发表于 2023-11-28 21:46:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 txdy 于 2023-11-28 21:54 编辑
猪头巷爱情01 发表于 2023-11-28 19:52
两条跑道长宽一样,怎么一条是E,一条是F?


现在F类航空器都停产了,F类跑道基本没什么大用了,有一条足矣,在多就是浪费了!
两条跑道长宽怎么会是一样呢,自然是不一样的嘛
东跑道4500X60米,西跑道4000X45米
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发表于 2023-11-28 22:08:40 | 显示全部楼层
kmofchina 发表于 2023-11-25 22:45
西二和西三之间预留西部航站区

如此规划的话,潜台词应该就是KMG巨无霸单场到底了,不会再有二机场一说了
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发表于 2023-11-29 14:12:56 | 显示全部楼层
txdy 发表于 2023-11-28 21:46
现在F类航空器都停产了,F类跑道基本没什么大用了,有一条足矣,在多就是浪费了!
两条跑道长宽怎么会 ...

图上两条跑道明明都标注45米宽!
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发表于 2023-11-29 16:50:47 | 显示全部楼层
txdy 发表于 2023-11-28 21:46
现在F类航空器都停产了,F类跑道基本没什么大用了,有一条足矣,在多就是浪费了!
两条跑道长宽怎么会 ...

运20需不需要F

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发表于 2023-11-29 22:17:32 | 显示全部楼层

运20用不到F,E就可以了
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发表于 2023-11-29 22:49:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 cacinu 于 2023-11-29 22:51 编辑

11月26日,昆明长水国际机场改扩建工程东二跑道场道(北段)工程项目圆满完成第一阶段不停航施工任务,这是继昆明长水国际机场改扩建工程GTC交通换乘中心岩土工程2049平台桥建合一段完工后,中铁北京局在长水机场区域项目中完成的又一关键施工节点。


中铁北京局在昆明长水机场东二跑道(北段)工程和综合交通枢纽-交通换乘中心(GTC)配套工程岩土工程两项目“齐头并进”,积极参加云南省民航“强基拓线”工程--昆明长水国际机场改扩建工程建设劳动竞赛暨2023年“百日攻坚”劳动竞赛,加快推进东二跑道项目建设,全体参建员工主动担当、科学组织、创先争优、比学赶超,共同为东跑道校飞创造有利条件。


不停航施工素有“机翼与螺旋桨下的会战”之称,是在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工和维护作业。机场空防安全、管线安全、施工安全、运行安全管控要求极高,面对有效作业时间短、环境要求严格、协调工作量大等困难,集团公司主要**高度重视,多次到昆明区域深入一线调研指导,各级管理层齐心协力、攻克难关,党员干部充分发挥先锋模范带头作用,在施工现场连续蹲守鏖战,加快推进现场施工。


在不影响机场安全、正常运行的情况下,面对东一跑道北盲降保护区范围内场地清表约11.67万平方米,液压夯地基处理约5万平方米、土石方填筑约3万立方米、水稳基层约1.3万立方米、水泥混凝土道面约1.2万立方米、排水沟约1.3公里等施工任务,项目部周密安排,不停航施工管理人员分为双班制,24小时不间断值班,每天组织碰头例会,便于接班后能够及时开展现场工作。


为保障飞机运行安全,前期因管线迁改致使不停航开工日期延后20天,这无疑增加了如期完工的难度。为追赶工期,确保施工任务节点,项目部及时调整队伍,将排水沟施工班组由2个增加至6个,混凝土施工班组由1个增加至3个。由于西侧排水沟处于东一跑道中心线150米范围内,航后施工时间有限,经过与建设单位、设计单位等相关参建方沟通协调,位于西侧的排水沟采取场外预制吊装的方式进行,成功解决了航后施工时间紧张的问题。项目部根据现场实际情况,及时与各级单位沟通协调,调整进度计划,缩短了施工周期,顺利完成东二跑道场道(北段)不停航第一阶段施工。

昆明长水机场改扩建项目是云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心,主动服务和融入“一带一路”建设、长江经济带发展而实施的重大基础设施项目,是由T2航站楼、S2卫星厅、交通换乘中心、立体停车楼、陆侧交通系统等构成的系统工程项目,建成投用后,将有力助推昆明长水机场面向南亚东南亚国际航空枢纽建设和西南对外开放现代综合交通枢纽建设,形成服务区域经济社会发展的新动力源。(中铁北京工程局)
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发表于 2023-11-29 22:55:16 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2023-11-29 14:12
图上两条跑道明明都标注45米宽!

没注意你说的原来是指图纸上的,还以为你说的是在用跑道呢。至于图纸上的两条长宽一样的跑道为何一为E 一为F?这应该是执行的新标准了,新标准F类跑道宽度从原来的宽60米调为宽45米,具体文号我记不清了
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发表于 2023-11-30 00:32:07 | 显示全部楼层
txdy 发表于 2023-11-29 22:55
没注意你说的原来是指图纸上的,还以为你说的是在用跑道呢。至于图纸上的两条长宽一样的跑道为何一为E 一 ...

就这么简单?
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发表于 2023-11-30 17:30:29 | 显示全部楼层
未来渝昆高铁通车之后,应该至少有两三年的时间,T2才会运营,不知道长水机场站到T1/T2到底有多远
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发表于 2023-12-1 10:57:25 | 显示全部楼层
猪头巷爱情01 发表于 2023-11-28 19:52
两条跑道长宽一样,怎么一条是E,一条是F?

长宽只是F类的一个指标,还有PCN之类的其他限制值,比如深圳的15/33号跑道遇到全重的777和747就不能起飞,受跑道PCN限制,厦门虽然是E类跑道,也可以接受小重量的A380起降,大陆目前除了北上广,就只有厦门还能看到A380了
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发表于 2023-12-1 11:35:38 | 显示全部楼层
txdy 发表于 2023-11-29 22:17
运20用不到F,E就可以了

用不着E都用不着,军用运输机讲究的就是个可在条件恶劣的简易机场起降,能够满足现在战场过境下的使用条件,1000米就够了
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发表于 2023-12-1 19:41:15 | 显示全部楼层
dakuangquan 发表于 2023-12-1 10:57
长宽只是F类的一个指标,还有PCN之类的其他限制值,比如深圳的15/33号跑道遇到全重的777和747就不能起飞 ...

PCN是什么意思?石家庄都能起降安225,380又算什么?
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发表于 2023-12-5 22:59:43 | 显示全部楼层
11月26日,昆明长水国际机场改扩建工程东二跑道场道(北段)工程项目圆〇满完成第〇一阶段不停航施工任务,这是继昆明长水国际机场改扩建工程GTC交通换乘中〇心岩土工程2049平台桥建合一段完工后,中铁北京局在长水机场区域项目中完成的又一关键施工节点。

中铁北京局在昆明长水机场东二跑道(北段)工程和综合交通枢纽-交通换乘中〇心(GTC)配套工程岩土工程两项目“齐头并进”,积及参加云南省民〇航“强基拓线”工程--昆明长水国际机场改扩建工程建设劳动竞赛暨2023年“百日攻坚”劳动竞赛,加〇快推进东二跑道项目建设,全体参建员工主〇动担当、科学组织、创先争优、比学赶超,共同为东跑道校飞创造有利条件。

不停航施工素有“机翼与螺旋桨下的会战”之称,是在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航〇班计划接收和放行航〇空器的情况下,在飞行区内实施工程施工和维〇护作业。机场空防安全、管线安全、施工安全、运行安全管控要〇求及〇高,面对有〇效作业时间短、环境要〇求严格、协调工作量大等困难,集团公司主要领〇导高度重视,多次到昆明区域深入一线调研指导,各级管〇理层齐心协力、攻克难关,档圆赣布充分发挥先锋模范带头作用,在施工现场连续蹲守鏖战,加〇快推进现场施工。

在不影响机场安全、正常运行的情况下,面对东一跑道北盲降保护区范围内场地清表约11.67万平方米,液压夯地基处理约5万平方米、土石方填筑约3万立方米、水稳基层约1.3万立方米、水泥混凝土道面约1.2万立方米、排水沟约1.3公里等施工任务,项目部周密安排,不停航施工管〇理人员分为双班制,24小时不间断值班,每天组织碰头例会,便于接〇班后能够及时开展现场工作。

为保障飞机运行安全,前期因管线迁改致使不停航开工日期延后20天,这无疑增加了如期完工的难度。为追赶工期,确保施工任务节点,项目部及时调整队伍,将排水沟施工班组由2个增加至6个,混凝土施工班组由1个增加至3个。由于西侧排水沟处于东一跑道中〇心线150米范围内,航后施工时间有限,经〇过与建设单位、设计单位等相关参建方沟通协调,位于西侧的排水沟采取场外预制吊装的方式进行,成功解决了航后施工时间紧张的问题。项目部根据现场实际情况,及时与各级单位沟通协调,调整进度计划,缩短了施工周期,顺利完成东二跑道场道(北段)不停航第〇一阶段施工。

昆明长水机场改扩建项目是云南省加〇快建设面向南亚东南亚辐设中〇心,主〇动服〇务和融入“一带一〇路”建设、长江经济带发展而实施的重大基础设施项目,是由T2航站楼、S2卫星厅、交通换乘中〇心、立体停车楼、陆侧交通系〇统等构成的系〇统工程项目,建成投用后,将有力助推昆明长水机场面向南亚东南亚国际航〇空枢纽建设和西南对外开〇放现代综合交通枢纽建设,形成服〇务区域经济社会发展的新动力源。(中铁北〇京工程局)

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发表于 2023-12-6 09:29:13 | 显示全部楼层
S2卫星厅也同时修吗?
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发表于 2023-12-6 11:35:53 | 显示全部楼层
张杨杨 发表于 2023-12-6 09:29
S2卫星厅也同时修吗?

本次改扩建只修建S2的地下部分,地上部分做预留。
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