复兴大街片区（新元高速核心地段）商务区规划

135sdp

ALILANG 发表于 2023-9-14 23:11
就是，北三环的主跨只是拼宽，应该新建啊

北三环复兴大街互通就应该像北三环体育大街主路互通那样全高架起来，桥下空间充分留给辅路和非机动车道，现在虽说有辅路沟通，但是对于辅路、非机动车车道、人行道并不友好，有点绕远，有些割裂感

asw123a

石家庄1314520 发表于 2023-9-13 22:13
在头条上和喷子解释，他们根本不听，还给你扯东扯西的，在那嘴硬抬杠。有本事他们这辈子别走任何隧道

給喷子解释的第一时间你就输了，因为他们的时间根本一文不值，废那劲儿干嘛

disusibeiao

135sdp 发表于 2023-9-15 00:03
北三环复兴大街互通就应该像北三环体育大街主路互通那样全高架起来，桥下空间充分留给辅路和非机动车道， ...

可能还是考虑成本。等这种主干道发展到割裂城市都不知道要多少年。北京也没做到所有快速路高架

mrchina

隧道上方都开始绿化了，也不给先把学苑路通上

az80

mrchina 发表于 2023-9-15 10:06
隧道上方都开始绿化了，也不给先把学苑路通上

2024年4月20日？？主路通了，配套还需要再干半年的节奏？？

135sdp

disusibeiao 发表于 2023-9-15 08:18
可能还是考虑成本。等这种主干道发展到割裂城市都不知道要多少年。北京也没做到所有快速路高架

应该是考虑成本，北京几环都是地面快速路，看过他们的分析，北京环路采用地面快速路主要原因就是几环路都修建的比较早，那个年代还没有高架快速路的概念，还有那个年代资金也是比较有限，这些年新建的快速路也多是全高架模式

az80

135sdp 发表于 2023-9-15 10:23
应该是考虑成本，北京几环都是地面快速路，看过他们的分析，北京环路采用地面快速路主要原因就是几环路都 ...

北京通州是不是要修全地下隧道的六环了

denden70

张碧洲 发表于 2023-9-13 14:55
杭州亚运会2248亿，提升城建。石家庄也应该申请全运会，大幅提高城建水平

全国城市都是这么想的

叫我牛顿

告诉大家一个可能很不好的消息，从我目前看到的情况来说，通车后想上来体验的朋友们，正定原高速口往市区方向上下的匝道可能修不好。我早就发现北行的上下匝道早就修好都启用了，南行的迟迟不动工，到现在原来的弧形下口还占着往市区方向上口的位置没拆呢！市区方向的上行平行匝道就没修，这就半个月了修也来不及了。我个人猜测是配套的正无路路面太差没法接驳，这破路面为了排水北高南低形成一个半米多高的台阶，不改造这里的正无路就是修好了匝道，也通不过这个台阶。这新桥都修好半年多了，就不知道把这一节正无路拓宽改造了，桥下施工造成比原来还破，为啥这么说因为东边下行匝道修好了，有高差没法接上！人家戏台子都搭好了正定这边都不会唱，联通新区的路短期也指望不上，隆兴路隧道东边倒是开工了，西边有个硬茬子没指望了，这里的匝道也甭想了，除非在这里修两条临时的匝道，那样基本是具备条件的

叫我牛顿

人家的工程修好了，自己的配套设施太差没法接驳，说出来都感觉羞耻，一激动都没拍照。如果有积极能动性完全有足够的时间把自己配套的路修好等着这隧道工程，但是正定这帮懒货们啥也没干，有点困难就躲！桥底下到肝病医院这一节正无路是唯一一点点没拓宽改造的了，早就具备施工条件了，就是没人管

胖娃火星

胖娃火星

fenglin345

复兴大街市政化改造项目三座隧道将于近日具备通车条件 石家庄日报 2023-09-15 20:10 发表于河北 图片 自2022年3月26日复兴大街市政化改造项目开工建设以来，历经近18个月的日夜鏖战，学苑路、白佛、迎旭门三座隧道将于近日具备通车条件，9月28日主体建成通车。 图片白佛隧道  学苑路、白佛、迎旭门三座隧道是复兴大街市政化改造项目的重要控制性工程，学苑路隧道起点位于复兴大街与槐安东路交汇点南侧约500米处，全长1280米，与两侧城市路网连通，消除城市割裂，将有效带动周边土地升值，为未来发展储备优质资源；白佛隧道长1.215千米，跨越长安、裕华、高新三个主城区，地处省会的“心脏”地带，是复兴大街施工难度最大、建设环境最复杂的施工段落之一，采用明挖法施工，是全国首条双向十车道城市隧道；迎旭门隧道起点位于安济路，依次下穿天宁路、迎旭路、周汉河、隆兴路，终点位于河北大道，全长2510米，为国内高速公路市政化改造最大规模明挖隧道。 图片  白佛隧道

胖娃火星

disusibeiao

看着是真漂亮