建设纪实—上海国际航运服务中心|195M/34F|封顶

zip · 发表于 2015-1-27 23:03:29

大堂30米。标准层4.5米

zip · 发表于 2015-1-27 23:03:37

wask · 发表于 2015-1-27 23:06:20

本帖最后由 wask 于 2015-1-27 23:07 编辑

回复 3077# zip

额。。。如果能到200米更好了，但感觉30米大堂华而不实，虽然很大气，但有几个人会跑到这楼里面去欣赏大堂呢

这30米的大堂如果能剪掉一半来增加为办公层，是不是更有效益！

zip · 发表于 2015-1-27 23:10:53

回复 zip

额。。。如果能到200米更好了，但感觉30米大堂华而不实，虽然很大气，但有几个人会跑到这楼里 ...
wask 发表于 2015-1-27 23:06

呃容积率是定死的

wask · 发表于 2015-1-27 23:12:53

回复 3080# zip

唉。又是该死的容积率，不过这开发商在有限的容积率的情况下，能做出这样的设计，还是比较难得的！

天池 · 发表于 2015-1-27 23:19:25

确定是过200米了具体还不知
zip 发表于 2015-1-27 22:30

天池 · 发表于 2015-1-27 23:20:21

虹口第二座200+

susuGUJING · 发表于 2015-1-28 07:47:33

回复 3083# 天池

难道中信228米不算？

8路电车 · 发表于 2015-1-28 11:18:54

回复 3084# susuGUJING

中信广场的裙房我觉得是一个败笔。

wask · 发表于 2015-1-28 11:33:10

回复 3084# susuGUJING

天池兄说的虹口第二座200+，是指的200-299米的建筑，不算300米以上的白玉兰，白玉兰算300+

假面哥哥 · 发表于 2015-1-28 15:44:12

回复 3019# 26041641

哈哈，上海本来就是海边城市，他说话咋那么逗了？

circleaway · 发表于 2015-1-28 20:44:07

回复 3085# 8路电车
裙房还是用心设计的但是感觉四川路海宁路路口那个跟老建筑连接的怎么做得这么奇怪的

8路电车 · 发表于 2015-1-28 21:37:32

回复 3088# circleaway

这么大的一整块面积，实际利用率并不高。

gdfs · 发表于 2015-1-28 23:08:10

哇！上升到了199+了楼主赶紧公布这楼的最终高度啊！哥快等不及了

天池 · 发表于 2015-1-28 23:59:21

哇！上升到了199+了楼主赶紧公布这楼的最终高度啊！哥快等不及了
gdfs 发表于 2015-1-28 23:08

估计200出头