|
|
发表于 2014-7-20 14:08:45
|
显示全部楼层
塔西街南沙河桥口在未来将会建起高架桥，连接双塔西街南北两侧道路，原先在青年路南沙河交口就看到了高架桥的迹象，现在双塔西街也建起了高架，而这两个路口距离很近有可能未来这两个路口会全程高架。如下图所示：
按照规划，南沙河沿岸道路工程起点为滨河东路，终点为松庄路东侧的规划路，道路沿南沙河两岸建设，以河为中心隔离带，单侧道路长9公里，合计道路长18公里。
滨河东路至双塔南路道路红线宽14.5米，双塔南路至松庄路东侧规划路道路红线宽20.5米，绿线宽30米。从今年四月份开始的南沙河沿岸道路工程西起滨河东路，东至东中环，单侧道路长7.1公里，合计道路总长14.2公里，以并州路为界，分东西两个标段，同步实施。工程建设内容包括，道路工程、桥隧工程、排水工程、电力工程、交通设施及照明工程、绿化工程等。
在道路横断面布置上，滨河东路至双塔南路段，道路由内（河道）向外依次为：3米绿化带+7米机动车道+1.5米绿化带+3米非机动车道+15.5米绿化带（设人行系统）。按普遍规律，7米的宽度可设两条机动车道，因而南沙河沿岸道路双塔南路以西路段为双向四车道。由于双塔南路以东路段，红线宽扩至20.5米，机动车道也相应增宽至11米，可设三条车道，因而双塔南路以东路段设置为双向六车道。
为保证连续交通，该路在经过上述相交路口时，采用下穿和上跨的方式（解放南路至双塔西街段，拟采用下穿隧道，长1180米），以做到相交道路主线通行互不影响，也就是人们俗称的“一路无红灯”。
该工程在实施中，绿化工程是其中一大重点。双塔南路以西段，道路两侧绿化带相加后，总宽超过40米，以东段，绿化带总宽达到了28米。绿化工程遵循整体性、舒适性、生态性等原则，要求进行全方位的立体绿化。并且，在设置长隧道的地段，地面将建设小游园。这样的绿带配置，完全可以使该路成为一条景观大道、绿化大道，不仅有助于抑制机动车噪音和尾气污染，也可以成为附近居民游乐的场所，从根本上改变南沙河旧有形象。 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
发表于 2014-7-20 20:18:42
楼主