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楼主: NG-689

[城建档案] 【NG-689】保定火车站东广场改造工程(2018年10月1日正式启用)

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发表于 2015-8-24 21:51:45 | 显示全部楼层
回复  miaoxiaochen88


    不是,用的380动车组,都是长途套跑的
孤帆飘飘 发表于 2015-8-24 21:47



    我怎么看到几年前的津保铁路规划预算里面有2型动车组的购置款?难道几年前的那个预算不算数了?改了?{:5_127:}
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发表于 2015-8-24 21:57:23 | 显示全部楼层
回复 3037# miaoxiaochen88


    那都是没用的,现在讲究统一配置车型,有利于操纵和检修
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发表于 2015-8-25 08:47:53 | 显示全部楼层
京广线现在还有跑动车的吗,建成以后,不会还跑普通客车吧,保定东站又没有联络线,高铁都在那边
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发表于 2015-8-25 10:08:55 | 显示全部楼层
回复 3038# 孤帆飘飘


    请问津保铁路和京广铁路、京广高铁都有连接么?
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发表于 2015-8-25 10:40:54 | 显示全部楼层
回复 3034# 孤帆飘飘


    京津保核心区一小时通达的规划应怎样理解?天津与保定之间没有动车运行真难以想象。若如此,从保定去天津只能乘过路车了,对保定这个区域中心城市大有不公道之嫌。不过我始终认为保定站会有始发车。
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发表于 2015-8-25 10:53:00 | 显示全部楼层
回复 3040# taolifenfangww


   都有的。
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发表于 2015-8-25 14:03:51 | 显示全部楼层
2015.8.4月下丶枫锦彡

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发表于 2015-8-25 14:27:17 | 显示全部楼层
看来保定市政府是铁了心在津保开通时不用东广场了
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发表于 2015-8-25 15:17:17 | 显示全部楼层
回复 3041# suzhy36


    有没有始发车和1小时通达没有啥关系,过路车一样也是1小时,始发车又不比过路车速度快。相反,始发车要想保证上座率,就必须中间多停靠,反而更慢。至于公道不公道,与铁路无关,铁路是企业,考虑的是上座率,才不管有无始发车对保定的名声影响。另外,保定和天津间不是没动车开行,而是过路的动车组停靠保定东站,要是你认为保定东站不属于保定的话,那就当没有吧
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发表于 2015-8-25 15:24:39 | 显示全部楼层
回复  suzhy36


    有没有始发车和1小时通达没有啥关系,过路车一样也是1小时,始发车又不比过路车速 ...
孤帆飘飘 发表于 2015-8-25 15:17



    很有道理。我们爱保定,但也要知道在大盘子中的真实地位
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发表于 2015-8-25 17:35:03 | 显示全部楼层
其实从保定站坐车也很快,毕竟距离才一百多公里回复 3045# 孤帆飘飘
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发表于 2015-8-25 17:35:28 | 显示全部楼层
2020年之前,东广场必将启用回复 3044# 北郑村的容城人
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发表于 2015-8-25 17:50:03 | 显示全部楼层
回复  孤帆飘飘


    请问津保铁路和京广铁路、京广高铁都有连接么?
taolifenfangww 发表于 2015-8-25 10:08



    津保铁路和京广铁路、京广高铁都有连接。
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发表于 2015-8-25 18:29:35 | 显示全部楼层
回复 3047# loveu


    没说慢啊,就保定东站公交的不给力,从保定站坐普速不一定比保定东西坐高铁能多出多长时间来
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发表于 2015-8-25 20:16:49 | 显示全部楼层
回复 3050# 孤帆飘飘


    请问今年还有铁路调图么?
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