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发表于 2016-11-30 14:20:40
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本帖最后由 Vulcano 于 2016-11-30 14:22 编辑
各种挣临沂人的钱
精细管理创高效
沂河大桥项目在项目管理中坚持程序化、规范化、精细化，逐条落实《集团公司项目管理二十条强制规定》，在对下承包上实行清包带劳务和专业分包模式；在施工队伍选择和材料设备采购租赁上，都采取招标再议标压价确定；在成本管理过程中，进行动态控制；围绕创效，在前期项目策划中寻找立项，在施工过程中优化改进，在管理中深入每个细节，确保项目创效目标的实现。
项目经理李盛泽说：“管理的核心是人。精细化管理要求每个环节都必须做到位，从各业务部门到每一个岗位，都要有很强的执行力。在项目团队中营造节约创效的氛围，使精细化管理成为约定俗成的习惯。大家朝着一个目标努力，才能实现项目总体目标。”
项目部实行招标采购，有效控制采购单价。项目上场以来，共招标10多次，对大宗材料商品砼、橡胶支座、钢绞线、锚具、地材等均进行招标采购，钢筋通过招标后进行集采，由中国铁建物资集团以最低价供料。在碗扣架租赁招标中，邀请了16家单位竞标，经谈判议价,选取所有型号、部件里面的最低价作为中标价；同时，租赁的每台设备价格都在集团公司红线价以下。
项目部将成本控制进行动态管理。计划部带头做责任成本分析，在每个季度或每个月形成报告，涵盖项目整体节超情况及各中心具体的责任成本预算节超分析。同时进行跟踪评估，调整评估结果，及时真实掌握盈亏情况。
利润就是项目部各个部门每个岗位一点点“抠”出来的。物资设备中心考察了解到可以用螺旋钢管代替钢护筒，经试用可行，恰好临沂当地有加工厂家，供货有保证。每吨节省1030元，替代了112.82吨，直接降低原材料成本11.62万元。
项目部一方面靠节约压缩开支，另一方面抓住创效关键点，即优化方案和变更索赔，实现更大程度的创效。
项目上场后，技术人员对施工方案进行细化改进，本着节省原则，优化实施性方案。沂河大桥投标时下部施工采取填土筑岛方案。上场后，经过实地考察，得知河沙丰富，可以就地取材，进行吹沙筑岛，节省费用约1200多万元。施工时发现因橡胶坝作用水流平缓，通过改进方案，将原计划沙岛两侧都用沙袋加固改为只在上游一侧用沙袋，又减少了费用。
原筑岛围堰设计3座钢栈桥，在施工实施阶段，结合水位标高及河道流量，缩减为2座，同时降低便道和围堰顶标高，一旦水位及流量增大时，可以疏通流水通道，此项共节省了30多万元。
沂河大桥主桥为不等高变截面连续箱梁，原来支架施工方案全部采用贝雷架结合钢管支架，进一步优化后，主塔两侧梁体采用原设计，等高部分梁段采用脚手支架，预计节省费用700多万。方案经业主、设计院及专家评审通过。技术人员在设计墩柱模板方案时，研究出倒用方案，将模板分块搭配使用，用调节段来调节高度，引桥墩柱由10套改为8套，主桥墩柱由5套改为3套半，节省了40多万元。
项目部还通过正变更和负变更，增加盈利项目数量，减少亏损项目数量。现场两个池塘回填施工没有列在投标中，此项变更，经测算变更金额达100多万元，变更收益率很高；项目部还积极与设计单位沟通，将一部分承台底标高提高，增加桩基长度。同时负变更减短墩柱和钢板桩长度，共变更807万元，收益454万元。
2435万 |
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