以前城建论坛的航班信息

此花不在尔心外

2024.02.01  宁波机场计划进港167，计划出港173，今日取消9/11，今日执飞航司排名前五数量：东航76，南航56，春秋44，国航22，海航20。今天实际计划执飞320。今日宁波-布达佩斯航班上座人数190+。

大拜仁王朝

此花不在尔心外 发表于 2024-2-1 08:37
2024.02.01  宁波机场计划进港167，计划出港173，今日取消9/11，今日执飞航司排名前五数量：东航76，南航56 ...

这几日增班很猛啊  搞不懂这样增班，为啥还有取消的计划航班

guysarus

Nasiriii 发表于 2024-1-31 20:30
看航班恢复率 感觉曼谷只有一周4班 跟别的城市比也蛮不应该的

现在一周还有四班已经不错了。月底开始就会一班都没有了。

Nasiriii

51000了 破纪录了

此花不在尔心外

2024.02.21  宁波机场计划进港177，计划出港171，今日取消20/13，今日执飞航司排名前五数量：东航81，南航57，春秋54，海航24，国航21。今天实际计划执飞315。昨日布达佩斯-宁波上座人数250+，今日九元航空的万象-宁波上座人数160+（波音737-800），川航三亚-宁波用上了空客350，上座人数330+。

大拜仁王朝

Nasiriii 发表于 2024-2-16 12:33
51000了 破纪录了

原来单日最高才51000啊，那全年1800w确实还需要好几年。。😂

Kayrui_Chu

大拜仁王朝 发表于 2024-2-21 22:54
原来单日最高才51000啊，那全年1800w确实还需要好几年。。😂

今年争取破1400w，未来四到五年到1800w比较合理，ngb很多国际地区航线还没恢复，之前国际地区航线客流量额能占到10%+，潜力还是很大，看怎么开新航线了

Nasiriii

Kayrui_Chu 发表于 2024-2-22 02:58
今年争取破1400w，未来四到五年到1800w比较合理，ngb很多国际地区航线还没恢复，之前国际地区航线客流量 ...

感觉太缺少基地航空了 东航太不给力了 一条国际航线都不给 太离谱了

skloda88

下个月三亚回NGB居然只有隔天8am，现在还是11am

此花不在尔心外

2024.02.23  宁波机场计划进港169，计划出港163，今日取消13/9，今日执飞航司排名前五数量：东航81，南航53，春秋47，海航22，国航20。今天实际计划执飞310。今日布达佩斯-宁波上座人数210+。

zhtwudi

Nasiriii 发表于 2024-2-22 16:15
感觉太缺少基地航空了 东航太不给力了 一条国际航线都不给 太离谱了

倒也没有一条不给，现在的香港、台北、布达佩斯不都是东上航么，不过少是少了点

Nasiriii

zhtwudi 发表于 2024-2-23 14:10
倒也没有一条不给，现在的香港、台北、布达佩斯不都是东上航么，不过少是少了点

就感觉不说远的 东南亚总应该开几条 大地主太说不过去了 台北是占了航权吧

此花不在尔心外

2024.02.25  宁波机场计划进港163，计划出港161，今日取消8/4，今日执飞航司排名前五数量：东航73，南航55，春秋45，海航23，国航20。今天实际计划执飞312。

此花不在尔心外

2024.02.26  宁波机场计划进港158，计划出港160，今日取消6/9，今日执飞航司排名前五数量：东航77，南航53，春秋40，海航22，国航20。今天实际计划执飞303，春运快结束了，航班数量估计逐渐下降了。今日宁波-布达佩斯上座人数190+，

Kayrui_Chu

Nasiriii 发表于 2024-2-23 17:51
就感觉不说远的 东南亚总应该开几条 大地主太说不过去了 台北是占了航权吧

东南亚，马来西亚吉隆坡沙巴之类的航线不开也是很无奈，马来西亚都免签了，客流量也不少