【火车西客站】

王小贱

快修啊。........

chenyu10cn

四台的西站，看来这是个鸡肋了，估计长沙是准备将金桥打造成既长沙南之后的第二枢纽了
渝长厦未来的长九是不是也会接入金桥呢

juniper

回复 15# 暗箭老实


    京广线外移还是新修复线啊？

lasaintrara

回复  juniper


    西客站还是有必要的，未来的京广复线湖南境内是在老京广线以西布线，必会接入西客 ...
暗箭老实 发表于 2015-11-19 19:29

     看一下能不能走临湘、岳阳东、湘阴、新长沙金桥、湘潭/湘潭北、衡山西、新衡阳西、常宁、郴州西的线位。

lasaintrara

回复  暗箭老实


    京广线外移还是新修复线啊？
juniper 发表于 2015-11-19 21:01

     京广铁路长沙城区货运西迁。但未来总要第三双线的，这一点上，把长岳城际、长潭城际西线、株衡城际等规划项目适当调整，共同统筹好，并纳入国家干线增加国家出资就非常重要且必要了。
     株洲至衡阳段已经有四线并预留第五第六线铁路，湘潭和衡阳之间的铁路就没法直达，本身就是很扯淡的规划。

可爱空间

长沙乃至湖南的铁路无不被抢铁压制，湖南的区位优势已被抢铁扼杀，甚至不如西边的贵阳

lasaintrara

四台的西站，看来这是个鸡肋了，估计长沙是准备将金桥打造成既长沙南之后的第二枢纽了
渝长厦未来的长九是 ...
chenyu10cn 发表于 2015-11-19 20:08

       本来就应该是一个鸡肋车站。这样的位置布置线形都比较困难。

       新金桥才是重中之重。如果有条件应该南北向布线，京广第三双线贯穿，渝长厦铁路、宁长邕铁路分别从西北向引入东南向引出和东北向引入西南向引出。

juniper

回复 17# chenyu10cn


    就南站目前情况而言，未来的新线应该都会放在金桥，但是金桥规模确实也不算大。
这个也得看以后怎么搞了

alick

这份长沙西的资料很齐备 可怜的金桥站怎么到现在还没一点影子

出格的出格

要看广铁的计划和安排啊，现在连长沙火车站的改造都很滞后，真要加油啊

pl@1990

金桥和长沙西要是能搞成一个大的枢纽站多好，转车不要跑来跑去

xhzqljb

长株潭三地，长沙没必要设金桥了，只有一心做大长沙南站，株洲西，湘潭北这三个站，长株潭在全国的枢纽地位才会加强。

zyq0848

回复 9# yanggang1227521

确实修了没用，不如多点投资修好距离此地约7.6公里的望城站、约10公里的金桥站。（金桥站改名长沙火车西站）

leemon

强烈建议广铁GO出湖南

lasaintrara

长沙乃至湖南的铁路无不被抢铁压制，湖南的区位优势已被抢铁扼杀，甚至不如西边的贵阳
可爱空间 发表于 2015-11-19 23:45

    有个毛的优势。向东要被江西卡脖子，向北要被湖北卡脖子，而且没得备份的选择。湖南能卡住的也就贵州、广西的脖子，连云南都不能完全卡住。
    不像湖北向东、向南、向北起码还有备份选择。