徐枣临城际（青武高铁）在徐州市区沿老铁路段接入铜山站走向估计

一边玩去lz · 发表于 2015-11-11 23:37:59

回复 5# shenzhoufeitian

市区段都是沿着老铁路线，徐州北站东侧，应该可以吧

一边玩去lz · 发表于 2015-11-11 23:42:31

回复 4# 牧笛少年

其实就是在市区老铁路边新建一条80～160双线铁路！

一边玩去lz · 发表于 2015-11-11 23:43:04

回复 8# 3898933

留给下届领导啦

一边玩去lz · 发表于 2015-11-11 23:55:07

回复 12# 爱超高

徐州还不行，沪宁城际走无锡和苏州市里

十元四炒 · 发表于 2015-11-12 00:33:55

徐州不应再追求高铁线密集交汇了，现在很多发展快的地区都不是交通中枢。过多的高铁线铁路线会让城市自身的交通系统显得很混乱，未来再发展的时候会受到很多制约。

aWay · 发表于 2015-11-12 08:24:01

建立起徐州西站,既承担起分流作用,又承担起交通枢纽的大任.

shenzhoufeitian · 发表于 2015-11-12 09:30:55

建立起徐州西站,既承担起分流作用,又承担起交通枢纽的大任.
aWay 发表于 2015-11-12 08:24

支持新徐州西站，在现有铜山站基础上规划

mengleivv · 发表于 2015-11-12 10:15:22

武汉的城市中心就有高铁再跑

wanghaixiou · 发表于 2015-11-12 13:16:12

郑徐都没沿陇海线走，这个怎么可能

1391716101 · 发表于 2015-11-12 14:10:47

1、是不是有青武线，啥时候立项还没有音信。2、即使有青武线，还不知道经过不经过徐州还是一说。

一边玩去lz · 发表于 2015-11-12 20:22:23

回复 25# 1391716101

青武线不知道有没有，不过有安徽规划徐阜城际和山东规划徐枣临城际！

一边玩去lz · 发表于 2015-11-12 20:30:22

回复 24# wanghaixiou

在市区沿陇海线没法接入徐州东站，只好沿茅夹线接入徐州东，看看卫星地图就知道啦！

wanghaixiou · 发表于 2015-11-12 22:38:33

回复 wanghaixiou

在市区沿陇海线没法接入徐州东站，只好沿茅夹线接入徐州东，看看卫星地图就知道 ...
一边玩去lz 发表于 2015-11-12 20:30

好一个看地图说话的人老火车站和东站之间有联络线只是陇海线不好扩建也没必要扩建走市区你这规划两个车站都不到还在编组站扩建真是奇葩

一边玩去lz · 发表于 2015-11-13 10:01:43

本帖最后由一边玩去lz 于 2015-11-13 10:02 编辑

回复 28# wanghaixiou

老火车站和高铁站的联络线沿着老陇海线，我估计的走向也是沿着老陇海线和编组站东侧，仅仅一个市区，就不行啦？你说的不接入老火车站和高铁站，可以修联络线接入！

如果不走市区，你说说未来徐州西站位置和往东北方向的城际走向？？？

wanghaixiou · 发表于 2015-11-13 21:49:04

回复 wanghaixiou

老火车站和高铁站的联络线沿着老陇海线，我估计的走向也是沿着老陇海线和编组 ...
一边玩去lz 发表于 2015-11-13 10:01

那还修这么多联络线干嘛，直接沿郑徐到东站不就行了。谁规定有西站的，怎么不能是北站南站

徐枣临城际（青武高铁）在徐州市区沿老铁路段接入铜山站走向估计

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