2015年11月10日武汉新闻汇总

redagni

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    好事多磨

wenglijack

基本上都是中法生态城的消息。

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全球公共采购论坛本月12日在汉开幕


日期：2015年11月10日  信息来源：长江日报  字体：【大】【中】【小】


　　本月12至14日，2015全球公共采购（中国武汉）论坛暨公共采购博览会将在武汉国际会展中心举办。这是武汉第六次迎来这一全球公共采购领域的盛会。

　　该活动由商务部、国务院发展研究中心、中国贸促会指导，中国物流与采购联合会，省、市人民政府联合主办，来自全球十几个国家及国内逾千名公共采购领域的代表将参会。

　　论坛将探讨新常态下中国公共采购的体制创新、政府与社会资本合作模式及其立法问题、互联网+时代下的公共采购，以及交流央企、军队的采购实践及创新发展等话题，并发布《2015中国采购发展报告》。

　　同期还将举办公共采购博览会，展示体育、教育、医疗、高校后勤及军民融合采购等公共领域相关产品。展出面积10540平方米，参展企业200多家。包括科大讯飞、亿童、万众、腾亚、哈乐、建荣在内的企业，将展示大数据、云计算、人工智能等核心技术的最新应用成果。

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中法生态新城规划 将亮相联合国气候大会

    本报讯（记者蔡木子 翁晓波 通讯员高池）耗时两年、中法两 ...
落飞 发表于 2015-11-10 11:46

      本月底,第21届联合国气候变化大会将在法国巴黎召开,届时将有中、美、俄等80多位国家元首或政府首脑出席。8日起,各国谈判代表已围绕气候变化展开积极磋商,有望达成历史性协议。作为最大的发展中国家,中国正处在一个新的五年蓝图展开之时,节能环保当仁不让将成为时代发展的主题,相关产业也有望再迎政策利好。


      这是一个规格很高的世界性大会，中法生态新城能亮相这次大会，可见重要性也不一般。

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原规划的地铁17号线泾河--豹澥要延伸至天河机场？
重点发展服务业
中法生态城将成武汉经济转型窗口


    昨日，在中法城市可持续发展论坛上，中法专家就经济发展、城市规划、投融资、交通、环境、水资源和生物多样性、建筑与能源等，展开广泛研讨。以下是部分中方专家的发言摘要。
    低碳高效与产业生态相结合

    张义丰（中国科学院地理科学与资源研究所区域农业与乡村发展研究中心副主任、博导）

    中国生态城发展趋势：在生态环境恶化、资源能源危机等问题日益凸显的背景下，探索低碳生态绿色转型发展逐步成为世界各国的共识。生态城减少资源与能源消耗、保护生态、建设宜居环境的发展模式，已经逐渐成为世界城市建设的主流方向。

    中法生态城建设生态框架：蔡甸自然禀赋条件、地理位置决定了城市发展的方向和城市形态，自然资源决定了城市发展的产业结构和城市功能。蔡甸人口自然构成、人口地域构成和人口的社会构成，决定了城市活力的显性特征。蔡甸优越的生态本底，可建成水城、绿城、古城（知音文化）于一体“人——城市——自然”和谐共生的“长江经济带”生态新城。

    中法生态城建设原则：生态环境友好，与城市生态化相结合；经济低碳高效，与产业生态化相结合；生活便利舒适，与功能复合化相结合；发展以人为本，与社会和谐相结合。

   打造复合型综合运输大通道

    陈璟（交通部规划院综合交通所所长）

    畅通对外通道，发挥先行引领作用，打造复合型综合运输大通道，构筑大容量快速城际通道，发展空中国际航线和海上近洋航线。做强内河空港打造中部国际门户，建设长江中游航运中心，打造成为多式联运物流枢纽，现代航运服务中心，对外开放水上门户，沿江产业开发平台，建设国家重要门户机场。提升服务功能建设国家物流中心。

    建设港口和空港物流园区，发展集装箱及大宗物流的保税物流多式联运。建设铁路货运枢纽，发展铁路国际运输。规划城市货运通道，完善城市配送体系。推动公路铁路货运枢纽向现代物流园区转型。改善出行环境发展绿色智能交通，构建主城至新城之间快速交通走廊，完善综合客运枢纽布局，推进轨道交通和快速公交建设，促进城乡客运一体化和农村物流发展，发展节能环保型车船。

    四个层级打造立体交通

    张本涌(武汉交通战略研究院院长)

    第一层级高铁+航空：规划武汉至潜江城线，轨道17号线接入武汉西站并延伸至天河门户机场,提升生态城国际影响力。第二层级：大运量轨道线路，围绕公交枢纽与站点进行高强度开发与复合利用，轨道线路主要解决生态城与武汉市各区域的联系。第三层级：有轨电车+地面公交，配合全部使用百分之百零排放的清洁能源车的常规地面公交系统，将公交服务覆盖整个区域，规划三条有轨电车线路，作为生态城内组团间联系的骨架通道。第四层级：街区慢行系统。建设高密度的次支路网络，形成完善的微循环系统，保障慢行交通足够的通行空间和良好的通行环境。

    其他系统与政策：水上交通打造后官湖——什湖——汉江联通一体的水上旅游线路。

    生态城内各类公交设施均对外设置停车场，在外围结合轨道站点、有轨电车站点等布局公共停车场，换乘为绿色交通进城。生态城内部车辆办理专门通行证，并出台鼓励政策更换为新型环保能源，停车配建指标采取低配策略。

    在货运管理上，禁止过境性货运交通穿行生态城核心区内通行，让其从区域外围通行，在生态城外围建设物流中心，进入生态城的货运车辆由物流中心转换为节能环保车运送至生态城内部。

    提升公共交通出行分担率

    王高元（武汉市交通科研所总工程师）

    为治理城市交通拥堵、环境污染等“城市病”问题，在城市交通方面，我国政府大力推行“公交优先”战略，鼓励发展地铁等多种形式的公共交通。党的十八届五中全会就“十三五”规划提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，也为公共交通的发展指明了方向。

    武汉市同全国其他城市一样，坚持公交优先发展战略，按照创建国家公交都市目标，全力推进实施多元网络、枢纽支撑、公交提速、服务提升等八大工程建设，着力构建轨道交通为骨干、常规公交为主体、其他方式为补充的公共交通体系，构建由“快干支微”五个层次构成的公共交通网络，特别是轨道交通，建设提速，开工提前，2016年一2021年，每年力争建成2条轨道交通线。

    武汉市在大力发展公共交通的同时，更应处理好骨干、主体两者之间及各自内部的关系，只有加强骨干、主体两者基础网络和运营组织管理的紧密衔接和协调，消除各种障碍和壁垒，实现物理上的融合、运营上的统一，以“网络出行、一票到底”保证乘客出行的连续性与紧凑性，才能充分发挥公共交通整体资源集约节约利用效率，才能进一步提升公共交通出行的分担率。

    武汉是铁、水、公、空，城市交通各种交通方式齐全的城市，已形成以高铁、城铁、公路、航空为主骨架的对外交通网络，以城市轨道交通为主骨架、常规公交为主体的市内公交网络。

    纵观各种交通方式的发展，大都经历生长期、发展期、成熟期和稳定期。如果把这四个阶段做一个形象比喻的话，生长期是织网的过程、发展期是扩网的过程，成熟期则应是融网的过程，稳定期则应是一张网的过程。随着各种交通方式各自网络的编织、扩大和成熟，各自方式的优点得到了充分发挥和展现，但各自内在的不足也暴露无遗，单一方式难以满足门到门、低廉、快捷等多种需求，特别是随着市场需求的提高，这就必然要求各种交通方式由独立发展转为协同发展、融合发展，把各自编织的网同其他方式的网进行充分的融合，并由单一方式运输转变为多种方式的联合运输。为满足和适应发展的需求，如综合性、一体化的规划，集各种交通方式于一体、无缝衔接的综合交通枢纽建设，多式联运，“一站式服务”，“一票到底，单一费率”等应运而生。

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重点发展服务业
中法生态城将成武汉经济转型窗口




    昨日，在中法城市可持续发展论坛上，中法专家 ...
ttyy1122 发表于 2015-11-10 16:29

17号线原规划：

8.27日上午，我市新一轮轨道交通线网规划修编“初稿”在武汉市民之家亮相。17号线和18号线能否形成“外环”？方案中的17号线和18号线，一条是从径河到龙泉山，一条是从径河到豹澥。有市民提议，这两条地铁线可以形成城市中的一个更大的“外环”轨道。市交通发展战略研究院称，从17号线和18号线的规划来看，确实存在这样的可能性，不过这两条线路长度加起来有120多公里，从轨道交通的距离来看，还没有可行性；不过，已经预留两条线未来成“环状”的规划，如果未来的技术能够达到远距离的轨道交通，也可以这么操作。

17号线是8.27.日的征求意见稿的方案1。连接东西湖泾河和光谷豹獬，全长57公里，路线我自己读图理解的是，泾河~过汉江~汉阳新火车站（黄金口））--东方夏威夷-（和普林斯顿之间，四环的位置）~跨开发区半岛-东风阳光城四期--沌阳大道地铁站--沌阳大道过江。同时征求意见的方案2中，这条线路编号为18，路线和上述路线相同，

方案一：　　环线基本覆盖中央活动区，联系了汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站、王家墩CBD、四新城市副中心、沙湖中央文化旅游区等城市重点功能区。
　　方案二：　　环线比方案一覆盖范围更大，联系了汉口火车站、古田组团、四新城市副中心、南湖组团、省级行政中心和东湖风景区等城市重点功能区。

转载，说到17、18是否需要路过体育中心，以为3+6都已经通过了体育中心，如果再增加一个线路，那会相当复杂。我建议6号线向西延伸到17、18线路上去，这样的话，体育中心可以从6转到17、18直达吴家山，不用从王家湾，汉口周转，对17、18的客源也是补充。
同时，6号向西延伸到17、18线路上去，沿途经过泰和百花园小区，江汉大学，万科金域蓝湾，爱家798，名流雅阁，千晴岸，联投金色港湾，江大园，普林斯顿。整体来说，使得开发区318国道以西的众多小区，科研院所，大学的交通都活了。各位可以发现，不管方案一还是二，开发区318国道以西一条线路也没有。
方案1


方案2


补充图片



补充图片

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今天怎么都没人发昨天武汉新闻的消息，万勇说要成立专班，抱着对历史负责的态度解决武九货运线外迁。还提到要另外新建战备码头

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      湖北日报讯 （记者李卫中、通讯员高池）未来几年，武汉将诞生一个主打现代生态技术的“中法科技谷”。昨日，中法两国政商代表聚集中法武汉生态示范城（蔡甸区），研讨中法生态城发展蓝图。

　　昨日，第二届中法城市可持续发展论坛暨中法生态城国际旅游文化节开幕。法国外贸部长城市建设特别代表帕帕拉多女士、法国驻中国大使顾山先生、法国驻武汉总领事馆总领事马天宁先生及多个政府部门负责人、企业代表等与会。

　　中方政府代表及神华、北汽等央企负责人认为，引进法国的生态节能环保项目和技术，建设生态技术类的中法科技谷，符合双方诉求。

　　共建中法科技谷，中法已签政府间框架协议，明确提出推动法国科技研发产业向中法武汉生态示范城转移。目前，武汉市已出台《关于加快推进中法武汉生态示范城建设的意见》，中法生态城可享东湖新技术开发区和国家自主创新示范区同等支持政策。

　　蔡甸区委书记、中法生态城管委会主任刘子清说，将积极引导生态型可持续发展企业和技术进驻中法生态城，探索建立“自由创新区”，建设中法科技谷。


   　一年来，中法两国已举办4次招商会，200多家企业参与。世界500强法国电力集团、法国德高传媒、法国凯奥雷斯集团等已签约进驻中法生态城。最近，16家知名企业也已完成入驻签约，项目总投资1000亿元。

　　创新创业中法城 宜居宜游新蔡甸

　　第二届中法城市可持续发展论坛暨中法生态城国际旅游文化节开幕
　　昨日，第二届中法城市可持续发展论坛暨中法生态城国际旅游文化节，在湖北省武汉市蔡甸区拉开帷幕，为期3天的论坛和旅游文化节，将围绕中法武汉生态示范城展开。

　　论坛上将集中介绍中法武汉生态示范城总体规划编制情况，并就经济发展、城市规划、投融资、交通、环境、水资源和生物多样性、建筑与能源等，展开广泛研讨。

　　2014年3月26日，在中法两国元首见证下，中法双方签署《关于在武汉市建设中法武汉生态示范城意向书》，约定在武汉市蔡甸区后官湖，打造一座后工业化时代城市可持续发展生态示范城。在32平方公里集中建设区内秉承低碳经济、生态人居、知音文化、和谐社区、科学管理的规划建设理念，聚合国际先进的生态、环保、节能技术，造就自然、和谐、宜居的生活环境，致力于建设经济发达、社会和谐、环境友好、资源节约的可持续发展生态示范新城，为其他城市可持续发展提供样板，为开展多种形式的国际合作提供示范。


      今年7月，李克强总理访法，与法国总统奥朗德、总理瓦尔斯会谈时，就中法武汉生态示范城项目的推进，与法方进行交流和磋商，回国后作出了加快推进中法武汉生态示范城的重要指示。

　　中法专家组创新编制组织模式，以“中法生态城管委会+武汉市国土规划局”为指导、“中方专家团队+法方专家团队”为技术支撑，开展总体规划编制工作。中法双方先后开展8次对接，召开了全国专家咨询会、中法视频工作会。目前，中法双方研究成果基本融合，形成了总体规划的初步方案，按照既能领先示范又能复制推广的原则，基本建立生态城规划指标体系。

　　参加此次论坛的法国嘉宾有法国外交和国际发展部、法国生态可持续发展和能源部、经济财政工业部、法国环境与能源控制署、法国经济开发署负责人以及法国可持续城市企业联盟执行办公室主任芭芭拉多女士，法国驻武汉总领事馆总领事马天宁先生，法国多个领域专家团队和法国企业代表。

　　中方嘉宾包括国家部委领导和央企主要领导、湖北省和武汉市的领导，中方专家团队成员等。

　　论坛期间，中法武汉生态示范城管委会和蔡甸区还将举行中法友谊大桥通过仪式，与武汉地铁集团签约轨道交通蔡甸线，与中冶集团签订建设地铁和地下综合管廊的合作意向书，与建行湖北省分行、工行湖北省分行、农发行湖北省分行、汉口银行签署共500亿元的授信协议，与平安财险、中国建筑设计研究院等一批企业签署建立华中分支机构和区域总部的协议，知名企业纷至沓来，金融机构也都纷纷表达了融资意愿。



　　开放创新 引领未来

　　打造城市可持续发展标杆

　　中法武汉生态示范城是中法两国元首见证签约、两国政府间合作的重大项目，是湖北省、武汉市探索生态环保、产城融合的新型城镇化模式，推动城市可持续发展，加快对外开放的重要平台，也是武汉加快国家中心城市建设和创新型城市建设、实现发展方式转变的重要载体，更是蔡甸区在新常态下实现经济社会跨越式发展的重要增长极。在国家和省、市高度重视和大力支持下，生态城的建设正在有序推进。

　　昨日，中共蔡甸区委书记、中法武汉生态示范城管委会主任刘子清就生态城发展接受媒体专访。

　　打造百年经典示范之城

　　问：中法生态城规划编制中，融合了全球特别是中法两国在城市规划设计、建设和管理领域的先进技术和经验，哪些方面可为现代城市建设做示范？

　　刘子清：我们将按照国际视野、百年经典、非冲击建设、零污染排放、原生态风貌、后现代文明的要求，全域规划，产城融合，生态新城，城城对接。

　　创新规划理念。融合全球特别是中法两国在城市规划设计、建设和管理领域先进技术和经验，注重可再生能源、低碳交通体系和绿色建筑等生态环境技术的应用，突出生态环保示范和产业创新，瞄准国际领先、世界一流目标，按照既能示范领先又能复制推广的原则，制定生态城指标体系，形成以量化指标为导向的城市规划、建设、管理模式。

　　构筑创新的城市发展空间。以现有32平方公里区域为核心，将规划研究范围拓展至62平方公里，将规划控制范围覆盖周边120平方公里，形成核心区、拓展区和辐射区“三区同心”的空间结构。打破封闭空间的产业布局传统思维，规划建设中法科技谷、中法生态产业园。规划可达性的步行空间，混合性的街区功能，均衡的商业空间，以及宜人的街区尺度，推进产城融合、宜居宜业。

　　打造创新创业首选之城
　　问：中法生态城位于两大国家级开发区中间，周围汽车、家电等制造业密集，如何保持生态城独立可持续发展的产业发展方向，而不被周围产业同化？

　　刘子清：我们将把产业创新作为引领发展的第一动力，加快形成以创新为引领和支撑的经济体系和发展模式，打造创新创业的首选之城。

　　明晰产业定位。重点发展研发设计、健康医疗、节能环保、信息电商、文化创意、教育培训、生态旅游等产业，建设总部和研发基地、健康服务中心、高端智能制造园区、生态旅游和运动休闲湿地、国际文化交流平台。未来的生态城，第三产业占GDP比重不低于70%，高新技术产业增加值占工业增加值的比重不低于55%，成为大武汉重要的经济增长极，崛起一座充满活力、极具吸引力的产业新城。

　　构建产业创新体系。争取国家相关政策支持，探索建立“自由创新区”，努力实现国内外人才自由流动、技术自由转化、资本自由融通，建设世界一流高科技园区。采用“民办官助”模式，吸引国内外领军企业、大学院所、创新团队等各类主体在生态城集聚。

　　优化创新环境。用最宽松的环境、最包容的胸怀、最优惠的政策、最优质的服务，大力培育引进集聚创新创业者和创业投资人，作为“城市合伙人”，结成“奋斗共同体”，铸就城市创新脊梁。充分发挥政府引导基金作用，用科技金融支持创新，延伸创新链、人才链。将生态城建设成为“人才高地”、“资本洼地”。

　　打造包容和谐开放之城

　　问：除了生态、产业可持续发展的设计经验，中法生态城如何进一步发挥中外合作的优势，建成国际一流的世界之城？

　　刘子清：我们将奉行互利共赢的开放战略，发展更高层次的开放型经济，推进中西方文化交融，构建广泛的利益共同体。

　　大力发展开放型经济。主动对接国家重大战略和宏观调控政策，积极争取纳入武汉自贸区申报范围。加大世界500强企业引进力度，支持本土优势企业开展跨国经营，参与国际产业分工，真正融入到国际经济产业链条中。

　　实施国际化水平提升计划。今天竣工通车的中法友谊大桥，直达汉新欧武汉中心站，是机场三通道的枢纽工程。拓展招商国际化视野，设立数量更多、覆盖范围更广的驻外招商联络处。大力实施外籍人士“家在生态城”工程，营造国际化的生活环境、商务环境、人文环境。

　　推进中西方文化交融。持续举办中法城市可持续发展论坛和中法生态城国际旅游文化节，建成论坛永久性会址。通过举办环中国国际公路自行车赛等一系列国际国内有影响力的会议、会展和文化体育盛会，打造后官湖休闲运动健身圈。大力引进法国时尚产业和时尚元素，促进法兰西浪漫文化与知音文化交融，共同创造中西相融的城市文化。

　　打造宜居宜游幸福之城

　　问：注重可再生能源、低碳交通体系和绿色建筑等生态环境技术的中法生态城，如何让市民共享发展成果？

　　刘子清：我们将积极倡导人与自然和谐共处的理念，创新城市管理体制，打造健康宜居的生活环境，提高生态城的吸引力。

　　优化生态环境。充分尊重生态城资源、环境的承载能力，维护生物多样性，预留足够生态空间，营造多样化栖息环境。打造“街头公园、林水廊道、综合公园”，构建层级分明、功能健全的城市绿地生态体系，形成山水交融、城林辉映的城市印象，生态城建成区绿化覆盖率大于45%，绿色建筑比例100%。

　　创新生态保护思路。树立“在保护中利用，在利用中保护”理念，规划建设生态湿地、休闲运动基地等，开发城市休闲旅游、娱乐运动及游览等功能，实现生态价值与经济、社会相协调。集“生态保护、湖泊修复、休闲游憩、旅游经济”等功能于一体、全长110公里的环后官湖绿道已全线贯通，成为生态城的“国际名片”。

　　创新城市管理机制。引入互联网技术，建设智慧城市，建立智能化、数字化城市监测和管理体系。以市民和企业为中心，提供线下线上智能化、平台化服务，推动政府“端菜”向企业、市民、创新创业者“点菜”转变。按照标准化、清单化要求，制定惠民惠企政策，实现民商政一家亲。

长江大桥

昨日新三板，今日IPO--生物城企业明德生物
浏览次数：22 日期：2015年11月10日 14:32
明德生物（430591）2015年11月9日发布公告：武汉明德生物科技股份有限公司（以下简称“公司”）拟首次公开发行股票并上市，已向中国证券监督管理委员会湖北监管局提交《接收拟公开发行股票公司辅导备案登记材料登记表》并得到其确认。目前正在接受国金证券股份有限公司的辅导，辅导期自2015年11月2日开始计算。
该公告表明明德生物将进入首次公开发行股票并上市的辅导阶段，未来公司一旦向中国证券监督管理委员会或有权审核机构提交首次公开发行股票并上市的申请材料并获受理，该公司将在全国中小企业股份转让系统申请暂停交易。这一公告表示明德生物2014年1月22日挂牌新三板后，全面启动新三板转板程序，将成为生物城新三板转板的首批企业。   
明德生物主要从事体外诊断产品的研发、生产和销售，主要产品包含免疫定量分析仪、20余种配套试剂，检测项目包括临床常见的心血管疾病、感染性疾病、内分泌代谢性疾病、健康体检、慢性病长期监测、围产期监测等。基于POCT类产品的特点，公司诊断试剂临床应用方便、快捷、高效，多数都能在15分钟内获取检验结果。明德生物在2015年8月6日发布半年报中显示上半年公司实现收入4280.53万元，同比增长94.68%；实现扣非净利润1807.48万元，同比增长155.43%。体外诊断产品仍是公司主要收入来源，上半年体外诊断试剂实现收入3958万元，占营业收入的绝大部分。

ranran

回复 6# 落飞


    简直是两个次元，拭目以待

youryuan

中法生态城可享东湖新技术开发区和国家自主创新示范区同等支持政策。


这个好

高楼大厦米糊

这两个地铁规划太旧了

周黑鸭

蔡甸就是眼子区

youryuan

跟1号线平行的14号线什么时候修？