宁安城际铁路于12月1日开通，车次已出炉。

节操掉了一地 · 发表于 2015-10-28 23:09:04

本帖最后由节操掉了一地于 2015-10-28 23:10 编辑

回复 11# zsh

这是N年前的车次了吧上海南除了金山城际就没动车了

哈喽www · 发表于 2015-10-29 10:05:20

回复 15# 楚天舒

有是有只是不多去北京的高铁基本都是上海始发除非上海到镇江之间座位都爆满这样南京南始发北京才会更多

哈喽www · 发表于 2015-10-29 10:47:52

回复 15# 楚天舒
怎么会没有差别呢？你看芜湖没有始发车了所以又说有没有始发车无所谓了始发车当然是有意义的南京南始发北京确实不多只有三趟毕竟上海始发北京南都路过南京所以南京就没必要那么多始发了毕竟是魔都啊除非客流很多你拿芜湖站跟南京南站比就没意思了有可比性吗芜湖站顶多和无锡站常州站比比我说的都是实话你不爱听也没办法如果让你不高兴了请见谅

oldzheng1975 · 发表于 2015-10-29 10:53:54

常州站每天停靠375趟列车，和芜湖没有可比性。

heyfly · 发表于 2015-10-29 11:22:03

太少了{:5_127:}{:5_127:}{:5_127:}

coro999 · 发表于 2015-10-29 12:38:08

是不是从芜湖到上海要在南京换车啊，我没看懂

鹏程万毫米 · 发表于 2015-10-29 19:10:18

但愿开通日期不要再推迟了

lisywh · 发表于 2015-10-29 19:53:31

可以拖延到2020年正式通车。没意见了。

哈喽www · 发表于 2015-10-29 20:14:13

回复 19# oldzheng1975

别误会只是举个例子芜湖常州都是地级市可以相提并论芜湖常州都是中间站都不是什么枢纽站但是常州站就车次来说肯定比芜湖多多了毕竟常州在京沪线上

哈喽www · 发表于 2015-10-29 20:16:25

回复 21# coro999

不是意思就是宁安高铁开通芜湖可能没有始发车到南京上海只能做安庆始发南京和上海的车去上海的话不需要再南京换车

bent · 发表于 2015-10-29 20:17:24

芜湖存车线还没建好，暂时不具备始发条件，除非立折，相信建好以后会多些始发车的，现在干嘛纠结那么多

hfyangming · 发表于 2015-10-29 23:32:25

我是合肥人，真心希望宁安与合福建联络线，安徽的两个最大的城市竟然不通动车，笑死。如果两地早日通动车，半个小时即可到达的话，试想一下会给安徽经济带来怎样的变革，不管是合肥还是芜湖，也会因此每日至少增加40趟动车。其实不管大家怎么看待两座城市的关系，大家都不能回避安徽的这两座城市未来不紧密联系合作的话都不会有太大发展，只有联手才能共同带领安徽发展。

wjzgdk · 发表于 2015-10-30 08:00:59

回复 27# hfyangming

两地不通动车，对合肥影响不太大，对芜湖影响很大，对安徽全省发展的影响。。。三五年以后再看吧。
当初决策的时候，芜马两地领导做梦也想不到今天这个被抛弃的局面吧。。。这就是政治啊

哈喽www · 发表于 2015-10-30 09:34:28

回复 19# oldzheng1975

我只是举个例子而已又没说什么你干嘛要回复？看你激动的有必要吗？芜湖和常州都是地级市都是中间站都没有始发车更不是什么枢纽为什么没有可比性？你的意思是芜湖不配跟常州比？你想多了吧别太把常州当回事常州的优势就是在京沪干线上而已我又不是拿芜湖常州比车次我只是说整个车站等级而已芜湖站和常州站其实等级都是一样的常州站不比芜湖站好到哪里去

zlyizhang · 发表于 2015-10-30 10:05:42

宁安高铁还有合肥南始发的？

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