【愤鸟】江北人逛五象

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:15:04

LZ脑容量有限，求解这是什么建筑。

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:17:57

碧园集团和恒大集团的建筑。

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:25:30

那是恒大国际中心

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:27:47

应该是平乐大道上的围墙

高楼火车地铁迷 · 发表于 2015-10-4 11:29:23

支持楼主

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:31:02

LZ不知建筑和大唐总部一号

Keeland · 发表于 2015-10-4 11:32:13

插入支持楼主

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:33:22

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:35:12

本帖最后由愤鸟先飞于 2015-10-4 11:36 编辑

我边骑边拍(高速快门不怕抖)，忽然一个小帅哥闯了进来

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:38:44

五象局部。
这时最近的工地还没除草。

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:39:58

绿地中心。

摩天南宁 · 发表于 2015-10-4 11:43:50

插入支持

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:44:45

在某条新开的路上拍的。五象一两年后一定会非常繁华。
目前最高的貌似是龙光。

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:46:28

回家。。
南宁大桥上的落日。

愤鸟先飞 · 发表于 2015-10-4 11:50:56

引用@UltraOS 对青山英华的吐槽

骑至青山英华立交有感：短视！
昨日至那时，先是感人上坡，上面路口设计极不合理，青山路北边进路口辅道仅两车道，左转车仍半坡起步，易发生剐蹭。
（没办法红线问题，旁边有某酒吧，难道再往外扩3m会死吗）
英华路-凤岭南路更严重，从西边跨线桥起步开始堵，一直到凤岭南会展路口，3km,坑爹吧。
立交桥第二层英华路路口前两边各只有一条左转车道，高峰时期英华/凤岭南可堵死跨线桥两侧出口

（如图，直行车道硬生生占了一条，基本除了几辆公交车走以外就是空的，而其他城市可不这样地面层仅左右转）
（这又是因为从跨线桥往青秀山大门下穿地道过程中只入不出，公交车只好走地面层而占一条直行车道）
会展路口不说，进隧道方向二左二直，两向车流大，你懂得
其实英华路地面层可这么改：
将直行车道改为左直，改灯控，每次信号灯周期只让一向车流通过，非机动车（很少）走人行横道，这样应能有所缓解。
总之一句话：两条“快速路”啊！当年红线为何那么窄？当年的规划……

图证。

【愤鸟】江北人逛五象

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