2015 年9月19日武汉新闻汇总（那个帖子进不去，请版主搞掉）

落飞

荷兰车企访问经开区 寻求新能源汽车合作
    近日，武汉市经信委、荷兰贸促会和武汉开发区管委会主办中荷汽车产业对接会武汉站在武汉开发区管委会举行，来自荷兰汽车产业协会、荷兰应用科学研究院（TNO）、Allego公司等11家荷兰科研单位及企业，现场向东风乘用车、东风雷诺等十余家开发区汽车制造企业推介荷兰新能源汽车前沿技术，寻求双方在武汉新能源汽车领域之间合作。

荷兰汽车行业协会会长哈斯肯介绍了荷兰汽车工业发展情况，他表示，荷兰一直在汽车零部件开发供应、顶尖技术开发等领域保持竞争力，发明了世界上第一辆6缸4轮驱动汽车，还开发了第一辆无极变速汽车，2014 年宝马MINI轿车在荷兰投产了和高校开发的太阳能汽车。

武汉汽车产业发达，在武汉开发区聚集了众多汽车 企业和零部件厂商，发展潜力巨大，希望促成双方在智能车、环保车等方面的合作。

会上，荷兰最大的联合电网运 营商Allego公司，以及EV-Box公司现场分别推介了充电设施建设、智能驾驶、 智能制造、汽车轻量化等方面的最新技术。

东风雷诺、东风扬子江等车企都在加快推进新能源汽车与客车的研发制造，对荷兰车企的新能源汽车研发与生产、充电桩建设等项目表达了浓厚兴趣，表示将以推介会为契机，进一步加强沟通与了解，积极寻求与荷方的合作。

武汉开发区将新能源汽车作为该区未来汽车产业的一个重要发展方向。按照规划，未来5年，开发区将实现年产能20万辆新能源汽车的水平，打造节能环保的“新能源汽车之都”。

落飞

武昌锻造总部经济“极核”加强版
    眼下，在武昌区万达中心，台湾土地银行武汉分行正在加紧筹备中，预备年底开业。据悉，这是大陆中部地区引进的首家台资银行。

目前，万达中心出租率超过95%，入驻企业大部分是台湾土地银行武汉分行这样的企业总部(区域总部)。今年上半年，武昌区新增总部型企业12家，其中，注册资本亿元以上企业5 家。

这个数字超过10年来的年平均增加值：截至2014年末，武昌总部企业累计达到178 家，比2003年增加了105家，年均增加9.5家。

它意味着，企业总部，包括区域总部，进入武昌的脚步正在加快。

昨日，武昌区相关负责人介绍，2003年，武昌区在中部地区率先发展总部经济。经过10多年的打造，该区总部经济的“极核”已经形成，集聚能力自然明显增强。

所谓“极核”，在城市发展理论中，指带动周边区域经济增长和社会发展的增长中心。

对于武昌的总部经济来说，已形成的“极核”主要集中在两大板块：

华中金融总部区，分为一线、一片。中南—中北路沿线，已聚集各类金融企业260余家，与汉口建设大道、光谷金融港三足鼎立，是武汉建设中部区域金融中心的重要一极。一片指的是中北路、民主路、中山路、公正路围合的2.3平方公里华中金融城，这里将建成华中金融产业的聚集区和金融文化的不夜城。

比起华中金融总部区，滨江商务区相对“晚熟”，起点更高：体现“时代精神、现代服务、城市地标”。目前，世界第三的绿地606大楼主塔钢结构已达百米。已建成的万达中心5A级写字楼、万达威斯汀酒店、绿地国际金融城、华电华中研发总部基地、白云边总部大楼等高端写字楼正加紧运作。

截至2014年末，武昌178家总部企业中，有152家分布在以上区域内，占比达85.39%，其中，分布在总部经济核心区中南中北路金融街沿线的企业97家，占比达54.49%。成形的“极核”吸纳能力颇强，企业总部加速进驻，反过来，又促使“极核”进一步成长。

如今，一个明显趋势在武昌显现：新开发的高端楼宇、新入驻的企业总部，正向环沙湖地区、滨江商务区延伸发展。其中，滨江约有2平方公里左右待开发净地，吸引了众多实力开发企业的目光。此外，中南—中北路的金融街正向徐东大街西侧延伸。

未来，扩大版的“极核”将聚焦6大产业：金融、工程设计、出版传媒、旅游、商贸及公共服务。

而随着新的6大“引擎”启动，武昌区总部经济“极核”也将进入新一轮再集聚——再扩张的良性循环。

对此，武昌颇有信心：当下，互联网为特征之一的新兴产业崛起，给“云端”总部经济带来新机会。北京非首都功能项目转移，为众多大型企业总部提供新发展契机。

而随着武汉建设国家中心城市的深入，世界500强、央企、国内500强和行业龙头企业更多聚焦武汉，将给武昌带来越来越多新机遇。仅去年，就有10家世界500强背景企业入驻。

落飞

前海全民通江汉分公司在汉成立 业务涵盖互联网金融等
        9月16日，深圳前海全民通金融集团控股有限公司江汉分公司在武汉市江汉区瑞通广场隆重举行开业典礼。深圳全民通金融集团总部领导、其他兄弟分公司代表及武汉地区客户代表出席了本次活动。
        在开业仪式上，前海全民通金融集团总裁方针先生介绍了全民通金融集团的战略规划及企业理念，对于媒体提出的问题，方总一一给予专业的解答， 同时也对老百姓关心的理财问题给出很多中肯的指导性意见， 增强了广大投资客户的信心。
     全民通业务涵盖互联网金融，资产管理，基金管理等领域。据悉，深圳前海全民通金融集团还将在武汉其他行政区开办6家分公司。

落飞

下半年将有10座购物中心开业 武汉商业地产迎来战国时代
     继凯德广场·武胜、凯德新民众乐园之后，凯德在武汉的第三家购物中心“凯德·1818”，昨日在武昌正式开业。
      不仅仅是凯德集团，近年来深耕武汉的地产开发商层出不穷。
长江商报记者梳理发现，仅今年下半年，武汉将有10座购物中心开业。去年一年，武汉新开的商业体总数大于过去20年之合。值得注意的是，早在2012年，武汉的人均商业面积就已经超过香港。如此密集的开店潮，是否会引发商业地产同质化竞争？
      “目前武汉的商业地产项目不可能全部活下来。”武汉市房地产开发企业协会首席研究员肖汉昌日前在接受长江商报记者采访时表示，预计3-5年内武汉商业地产过剩的问题会逐渐突显出来。
今年新增商业面积近250万平方米
     继江汉、汉阳、青山、洪山等区域多个商业体入驻后，武昌区又迎来了新鲜血液注入。
昨日正式开业的凯德·1818位于水果湖、汉街、洪山广场黄金三角的正中心，项目总建筑面积约为83300平方米，周边政府机关、银行机构、写字楼林立。
        据记者了解，凯德·1818负一层直接连通地铁4号线楚河汉街站，距离地铁2号线和4号线的换乘站洪山广场站仅500米，是商圈内唯一一个直接连通地铁的商业项目，5分钟即可抵达武昌火车站，未来每天将直接导入2万到3万固定消费人群。
         凭借独特的区位优势和国际知名开发商背景，凯德·1818成为了今年下半年武汉最受期待的购物中心，也是武汉近几年已经开业和计划开业的多个购物中心中，地理位置和交通优势最明显的。
        记者梳理发现，今年下半年，武汉将有越秀星汇维港购物中心、朗汇星光68、汉口里商业街、永旺梦乐城沌口店等十大购物中心开业。此前有媒体统计，2014年武汉已经有40多个商业综合体，去年一年，武汉新开商业体总数大于过去20年之合。而今年，武汉新开的商业项目或高达19个，新增商业面积近250万平方米。
    “竞争虽激烈，但恒隆的进驻会壮大当地区域经济，形成共赢的局面。”恒隆地产董事长陈启宗提出，未来武汉的高端市场消费力将逐步释放出来。
同质化竞争加剧
       武汉商业地产市场在迎来每年大量商业体开业的同时，也有一批商业体随之倒下。近期，万达、华氏百货、后湖新生活摩尔城等商业体的关停调整，折射出传统商业体、百货零售业共同面对大环境的挑战。
       面对密集的商业地产开业潮，如何在竞争中脱颖而出，成了开发商们不得不面对的严峻问题。
      日前，长江商报记者在位于新华西路和发展大道交汇处的唐家墩商圈看到，除了苏宁、国美、工贸等家电卖场，还有华南国际市场、大武汉1911、菱角湖万达广场等综合购物广场。
      几个项目的招商、面积和商业定位都差不多，供应量加大导致招商难度加大，开发商们只能牺牲自身利益以迎合商家。“很多商铺只挂了广告牌而并没有开业。”业内人士称，“住宅做不好还可以慢慢消化卖掉，商业地产运营不好，其结果就只能是关门谢客。”
     此外，商业体的持续发展，除了受制于自身定位、地段、配套、运营管理等内部因素外，还受到外部商业环境的影响。
     以福星惠誉福客茂为例，该项目位于徐东核心商圈，紧邻徐东销品茂和徐东平价，又与新世界百货和欧亚达遥相呼应，可以说周边商业氛围相当浓厚。不过，正因如此，福客茂被夹在多个商业体中间稍显尴尬。
      相关研究人士分析，福客茂业态虽然较为饱满，但布局却较为混乱。其中，紧挨销品茂K2地块的是工贸家电，占据了项目的半壁江山。而在家电这块，周边已经集聚了工贸、国美、苏宁等，竞争上并没有多少优势。此外，纵然各个区的流动性较强，但电梯布局欠佳。
      从竞争对手分析来看，紧邻的销品茂不仅有中商百货、星巴克、肯德基等餐饮，更有卡西欧、巴宝莉等轻奢品。中商百货更引进了新华书店以及英语培训等儿童业态，同时品牌上种类齐全，整体多以中高档为主。
购买商铺应多考虑硬件配合
      早在2012年，武汉市商务局的统计数据就表明，全市销售商铺、写字楼面积为292万平方米，其中商业面积超过150万平方米。总人口近1000万的江城，目前人均商业面积已超过1.2平方米，超过香港人均1.1平方米的水平。
“商业项目在开发之前必须有非常准确、清晰的定位，明确将来面向的是怎样的客户、消费群体。”戴德梁行武汉及长沙分公司总经理黄广平表示，让项目更有符合其所在区域、消费群体的基础，才能为其后期的招商、运营带来一个非常好的支撑。
     一般来说，商铺的投资回报周期为10-12年。当前，无论是武汉还是其他城市的商铺投资热潮涌现，商铺价格也因此推高。空置问题仍是超大型项目面临的一大难题，过去触地即赚，拿地就赢的时代已经过去。
       黄广平认为，很多商业项目之所以在运营上出现问题，原因在于盖好之后才去考虑地理位置、硬件条件等因素，影响了其招商和商业运营，使其商业价值难以体现。
房企需要错位竞争，深耕市场，同时拥抱互联网。“随着互联网企业不断增多，国家对互联网创新的大力扶持，体验式商业将迎来新一轮发展。与早前购物中心发展电商平台不同的是，传统购物中心将重视大数据应用，而O2O平台将更多和线下智能化结合一起。”黄广平提到。
      同时，他表示，以往投资者买商铺多考虑地段，现阶段则应考虑到硬件的配合、周围的配套，以及有效的、有实力的经营方也是重要因素。

嗨懒羊羊

回复 7# 落飞


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落飞

200多辆旅游车疏运客流，增开航班
武汉交通全力备战“超长版黄金周”

    本报讯（记者陈永权 通讯员吕作武）今年中秋节、国庆节间隔时间短，且“园博会”、“武网赛”正逢节日期间开园和开赛，相当于一个“超长版黄金周”。昨天，武汉市交委召开通气会称，今年“十一”黄金周，武汉铁路、公路、航空预计旅客发送量390.46万人次，比2014年同期增长3.5%。
    根据交通部门预测，黄金周期间，铁路发送188.76万人次，同比增长6%；公路发送182.7万人次，同比增长0.7%；航空发送19万人次，同比增长6%。轨道交通日均客流量预计达130万人次以上，客流较平时有较大幅度增长；城市公交日均客流量预计约400万人次以上，与去年基本持平。
    据市交委综合运输处分析，“十一”黄金周客流呈现前后紧、中间缓的趋势。9月30日~10月1日为探亲流、旅游流出行高峰，10月3~4日为省内及周边旅游流小高峰，10月6日~7日为外出返程高峰。
    由于铁路调整运力，航空公司新开不少旅游景点航班，预计，铁路、航空客流增幅较大。另外，今年7座以下小型客车在国庆期间通行高速公路免费政策将继续实施，“自驾游”现象呈逐年上升趋势。
    据分析，黄金周期间，客流流向主要集中在著名风景区和大中城市。为此，铁路采取加开动车、普速车临客及利用图定列车套跑等措施，增开27条临客。
    公路运输部门投入道路营运客车6280辆，并组织100辆旅游客车到傅家坡、宏基、金家墩、新荣4个客运站参加高峰客流疏运；根据武汉火车站高铁班次增加，杨春湖客运换乘中心准备20辆旅游车辆和80多辆应急客车投入旅客疏运。
    航空方面，南航增加航班82班，主要集中在广州、上海、厦门、昆明、成都、首尔等地。东航、国航均加密国际及地区航线。
    市交委称，国庆期间，强化对运输市场的监管，严厉打击无证经营、超范围经营和“拉客”、“甩客”、“倒客”、“宰客”、“议价”等各种扰乱运输市场秩序的违规经营行为。市运管、客运出租部门严厉打击非法营运。

嗨懒羊羊

这条路看起来确实挺扎实的样子

Keiko

我也被标题诓来了{:5_119:}

落飞

湖北户籍改革意见出台:超大城市武汉推行积分落户
       记者昨悉，我省日前发布《关于进一步推进户籍制度改革的实施意见》（以下简称《意见》），超大城市（武汉）、大中城市和小城镇将实行不同的落户政策，武汉将推行“积分落户”，将就业情况、进城年限、缴纳社保年限、个人诚信记录等项目作为考量指标。

[落户政策]
50万人以下小城镇全面放开落户限制
    《意见》指出，“十三五（2016年至2020年）”时期，全省实现500万非城镇居民落户城镇。这意味着，我省城镇化率将由目前的56%左右，提升到61%。
     为了接收500万人进城，小城镇、大中城市和超大城市将分别实行不同的落户政策。
50万人以下的镇和小城市，将全面放开落户限制；
       大中城市户口实行“有序放开”，各地可以根据实际情况，设定就业、住所、缴纳社保年限等落户条件。对于缴纳社保年限，《意见》特别规定，最多不能超过2年。而且，上述城市如果综合承载能力压力小，可以参照小城镇的标准，全面放开落户限制。
      像武汉市这样的超大城市，《意见》要求科学控制人口，改进现行落户政策，设置落户积分政策。记者注意到，个人诚信记录也作为武汉积分项目之一。

[户口管理]

全民统称为“居民”，身份证号是唯一标识
    “农业户口”是计划经济时代的产物，随着市场经济发展和人口流动的加速，这一“中国特色”正在发生变化。公开资料显示，目前河北、辽宁等多个省份已出台取消“农业”和“非农业”性质划分的政策。去年7月30日，国务院正式印发《关于进一步推进户籍制度改革的意见》，也要求取消两种户口的差别，实行统一登记。
     我省此次出台的新政明确提出，取消农业与非农业户口的性质区分，统一登记为居民户口，这意味着“农业户口”将在我省退出历史舞台。农业户口取消后，传统意义上的“农村人”将享受统一的教育、卫生、就业、社保、住房等社会服务。
      户口统一为“居民户口”之后，身份证号码将成为公民唯一标识。我省将建设省级人口基础信息库，分类完善劳动就业、教育、收入、社保、房产、信用、卫生、税务、婚姻、民族等信息系统。以后，跨部门、跨地区信息将实现整合和共享，为人口服务和管理提供支撑。

[人才优先]

进城越久 落户越快，优秀民工还可带家属
《意见》要求有效解决户口迁移中的突出问题。
        对那些进城时间长、就业能力强、能够适应竞争环境的人员的落户问题，列入“重点解决”对象。对长期在城市打工的农民工落户，也将“积极解决”。如果进城农民工获得过市、州以上的优秀（杰出）农民工、劳动模范等荣誉称号，不但本人可以在当地落户，其配偶、未成年子女还可投靠落户。
       此外，我省还将不断提高高校毕业生（含往届毕业生）、职业院校、技工院校毕业生、留学回国人员和技术工人等常住人口的城镇落户率。

[权利保障]
农民“人走地还在”，进城后同享住房保障
       农民进城，承包地、宅基地、村里的分红都得丢吗？进城之后，社保、住房、子女能和城里人一样吗？《意见》作了多方面规定。《意见》明确，现阶段，不得以退出土地承包经营权、宅基地使用权，以及集体收益分配权，作为农民进城落户的条件。农民进城不再是“破釜沉舟、背水一战”。《意见》要求，农民进城后，纳入城镇社保体系、住房保障体系。已经在农村参加养老保险和医疗保险的，接入城镇社保，确保能异地就医结算。其子女享有平等的受教育权，并享有中等职业教育免学费、普惠性学前教育和异地中高考的政策。农民进城，生活照样有保障有盼头。

总目标

“十三五”期间500万人进城
今年我省城镇化率约为56%，2020年前全省城镇化率达到61%

落户政策

小城镇全面放开

范围：50万人以下城市和建制镇

落户条件：合法稳定住所（含租赁）本人、配偶、未成年子女、父母均可登记为常住户口大中城市

有序放开

范围：黄石 十堰 荆州 荆门 鄂州 孝感 黄冈 咸宁 随州 襄阳 宜昌落户条件=合法稳定就业+合法稳定住所（含租赁）+参加城镇社保（最高不超过2年）（其中，承载压力小的城市，可以全面放开）本人、配偶、未成年子女、父母均可登记为常住户口超大城市

积分落户

范围：武汉落户条件=合法稳定就业+合法稳定住所（含租赁）+连续居住年限+参加城镇社会保险年限+文化程度+专业职称（职业技能）+个人诚信记录+……

优先解决

·进城时间长、就业能力强、可以适应市场竞争环境的人员·长期在城镇居住生活的农民工·荣获市州以上优秀（杰出）农民工、劳动模范等荣誉称号的人员,配偶、未成年子女可投靠落户

人口管理

·城乡户口统一登记居民户口·取消暂住证，全面实行居住证制度持证人就业、教育、医疗、社保、住房保障等权利，与当地户籍人口平等

权益保障
       不得以退出土地承包经营权、宅基地使用权、集体收益分配权作为农民进城落户的条件·随迁子女平等享有受教育权利·进城落户农民完全纳入城镇社会保障体系·逐步消除低保和优待抚恤的城乡差别·农业转移人口及其他常住人口纳入城镇住房保障体系。

Archerone

上个月因办事第一次跑到了北湖那边，沿途所见触目惊心，实在无法想象武汉还有这么一大片没有改造的老旧工业街区，环境实在太糟糕了。

夏沫十五

50年后这条路边的建筑不变 会是一条不错的旅游线路

hamhsia

{:5_119:}LZ确定自己不是标题党吗？这路年年改造年年破

雪国廖人

湖北省户籍改革意见与武汉市出台的落户政策怎么感觉相冲突，湖北省给在武汉落户又加上了许多枷锁，像我这样在北京读博士，毕业快三十的人了，如果去武汉岂不是立马还落不了户，买了房也立不了吧，更不要说有些人还涉及到子女到刚入学年龄的问题，这还叫人怎么心满意足的回乡置业谋发展了。相反，如果我毕业继续留在本单位，户口也依旧在中科院，依旧稳定的工作，长远的发展，这样为什么要去短时间落户都成问题的家乡了，何况北京户口比武汉户口吸引力更大啊。不知湖北省出台的意见咋想的，武汉到了上海那种要积分落户的地步了吗，在吸引人才回乡创业发展而需要营造便利的关键时机却出台这种意见，真是不能理解。

落飞

回复 16# 雪国廖人

高学历人才落户属于积极解决部分，配偶子女也可落户，这只是文件的一个大概描述。创新人才，高学历人才，肯定没这么多限制。而且积分落户好像是国家对超大城市人口进入的限制，湖北省也是按上头来做

bobo198191

上个月因办事第一次跑到了北湖那边，沿途所见触目惊心，实在无法想象武汉还有这么一大片没有改造的老旧工业 ...
Archerone 发表于 2015-9-19 12:46

武钢厂区要怎么改造！