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楼主: 武汉米兰

武汉市轨道交通5号线工程环境影响评价第二次公示

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发表于 2015-9-15 16:18:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-15 16:21:55 | 显示全部楼层
{:5_121:}加油啊
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发表于 2015-9-15 16:41:45 | 显示全部楼层
回复 7# 东山小贝


    会偷偷预留么?
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发表于 2015-9-15 16:53:48 | 显示全部楼层
回复 19# bangle_lee


    应该不会预留,个人觉得也没这个必要,5号线6A编组足够应付日后的客流。
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发表于 2015-9-15 17:12:49 | 显示全部楼层
本工程计划于2016年8月开工,2021年底完工,工程工期4年4个月
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发表于 2015-9-15 18:18:44 | 显示全部楼层
L5的换乘站 真是多
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发表于 2015-9-15 18:25:23 | 显示全部楼层
看来少设站和高架,确实能省不少银子。
         以后的轨道线在三环外和人口稀少地区就应该多搞高架线甚至地面线,上海这点不错,广州吃了大亏。
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发表于 2015-9-15 18:37:53 | 显示全部楼层
回复 23# 亢龙有悔


    广州咋了,为什么这么说。
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发表于 2015-9-15 19:56:13 | 显示全部楼层
回复 24# 334637586

羊角入地大法好.....
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发表于 2015-9-16 00:13:06 | 显示全部楼层
赶紧开工   2020年之前搞好
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发表于 2015-9-16 09:14:20 | 显示全部楼层
地铁真是太烧钱了,动不动两百亿的投资。这次稍做改变,就省了六七十亿下来,相当于省了一座双向八道的长江大桥出来。
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发表于 2015-9-16 09:16:03 | 显示全部楼层
高架站还应该增加武金堤公路站。
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发表于 2015-9-16 09:37:34 | 显示全部楼层
地铁真是太烧钱了,动不动两百亿的投资。这次稍做改变,就省了六七十亿下来,相当于省了一座双向八道的长江 ...
亢龙有悔 发表于 2015-9-16 09:14


省下的银子估计是得胜桥拆迁的这一块。现在不拆了直接从地下穿过,倒是省钱了,从长远看这一片稀烂的地方就此搁下。错过一次改造机会,以后想拆更难、更花钱。
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发表于 2015-9-16 11:16:58 | 显示全部楼层
回复 20# 东山小贝


    白沙洲 下一个南湖  哎  

没产业 以后只有住宅
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发表于 2015-9-16 12:29:53 | 显示全部楼层
感觉青山区的领导在市里的协调能力太弱了,主城区就这条线建的最晚,青山的父老乡亲还要忍受五年车马劳顿的艰辛等待,五年啊!
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