天河机场一天的航班

cherry1200 · 发表于 2015-9-10 09:39:56

武汉航空加油啊国际航线上上上

机器猫777 · 发表于 2015-9-10 10:04:16

回复 15# 赈早见琥珀主

CZ6079不是daily，12457.......

机器猫777 · 发表于 2015-9-10 10:11:42

回复 16# yaoz661982

是的，早上和晚上还能加点，其它时间不太好加了。

牵手走过明天 · 发表于 2015-9-10 10:16:30

回复 14# 伯纳乌的云

武汉机场拥挤的不行，每次去接人航站楼里面坐的地方都没有。停车场爆满，到处站的人都满满的

牵手走过明天 · 发表于 2015-9-10 10:17:21

现在要加，硬件设施不够啊！要加也难啊！所以T3快点建好啊

Vin · 发表于 2015-9-10 10:19:47

所以经常有晚点，跑道根本不够用

牵手走过明天 · 发表于 2015-9-10 10:27:34

回复 22# laji2004108224

不够用正常，武汉T3航站楼已经提前五年建设，现在天河都是超负荷运转

glere · 发表于 2015-9-10 10:30:07

有些代码共享的就不用写出来吧 cathay pacific 可没有航权开武汉-URC的航线。

WHCT · 发表于 2015-9-10 10:32:33

应该还好吧，武汉才不到2千万的量，而且航站楼还蛮大的。想想昆明当时那么小的楼2千多万的量，深圳也是一条跑道2千多万的量。

牵手走过明天 · 发表于 2015-9-10 11:16:59

回复 22# laji2004108224

正常啊！T2航站楼设计量是1300万，去年武汉机场已经是1700多万。严重超载了，国际航班进度缓慢就是因为机场没有地方加了

xsw5555 · 发表于 2015-9-10 13:28:41

说实话武汉的客流量增长缓慢真的不是因为单跑道运营和航站楼超负荷。

排在武汉前面的机场差不多一半都是单跑道。。。航站楼设计量和可承载量是不同的。。。当年昆明巫家坝的设计量和实际承载量就不说了。

aliado · 发表于 2015-9-10 16:03:07

现在的T2里面还远远没到拥挤的程度的吧。。。

antaskang · 发表于 2015-9-10 16:04:42

回复 27# xsw5555

但是国际航站楼确实太寒酸了，航班一多的时候那真的就是拥挤了

jsl1hao · 发表于 2015-9-10 16:18:29

回复 27# xsw5555

一般单跑道容量大概2000万左右~

mzlsss · 发表于 2015-9-10 16:22:33

回复 8# zhoutianyu888

牛逼

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