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楼主: 海歌18727

临沂第二条高架路——陶然路(金五路)高架路(沂河大桥6月25日通车)

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 楼主| 发表于 2015-8-12 09:39:20 | 显示全部楼层
回复 15# cang1983


    希望张术平搞交通的本事在临沂畅快淋漓的发挥出来。
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 楼主| 发表于 2015-8-12 10:08:51 | 显示全部楼层
回复 15# cang1983


    最好在金五路沂河大桥通车之时,金五路高架路同时通车,这样才更有意义。
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发表于 2015-8-12 11:36:31 | 显示全部楼层
但凡是在市级审批权限的市政工程像隧道、高架就很快。牵涉到省级国家层面的什么火车站、高铁、地铁就都慢。你懂的
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发表于 2015-8-12 11:40:00 | 显示全部楼层
{:5_122:} {:5_122:}
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发表于 2015-8-12 11:44:40 | 显示全部楼层
再把滨河东西路和涑河南北路优化下,临沂就形成真正的内环和东西快速路了
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发表于 2015-8-12 12:09:10 | 显示全部楼层
地铁赶紧上吧 别落后太多 哎 高铁已然落后十年了
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 楼主| 发表于 2015-8-12 13:16:35 | 显示全部楼层
回复 18# qzh824


    那是当然,自己说了算的,不会有人捣蛋或拖后腿,肯定快。
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发表于 2015-8-12 15:18:36 | 显示全部楼层
真假,确实太靠近市区了,感觉挺压抑,还有就是压着火车站不爽
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 楼主| 发表于 2015-8-12 15:41:32 | 显示全部楼层
回复 23# ys2046


    沿线都是铁路,不会对城市景观造成影响。一个火车站不要紧,火车站广场这么大,不会产生很大影响的。
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 楼主| 发表于 2015-8-12 15:44:13 | 显示全部楼层
回复 23# ys2046


    相反,行驶在高架桥上面,可以更好地欣赏临沂的城市景观。对临沂城建和市容市貌是一个很大的提升。

还有,金五路和皇山路规划是要开通BRT的,高架桥通车后,高架桥中央隔离带,可以很好地利用一下。
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发表于 2015-8-12 16:00:56 | 显示全部楼层
最好是临沂站平移之后同时建一个站内高架连接高架路,桥下交通也要搞好,不能下桥就堵翻了
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发表于 2015-8-12 17:25:18 | 显示全部楼层
回复 26# hkn1122
就临沂火车站那几趟火车,站修大了能指望有多少人,堵车就更不可能了。火车站搬迁整合北站多好,未来再修个高铁站。
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发表于 2015-8-12 18:12:28 | 显示全部楼层
回复 27# qzh824


    火车站跟北站合并本来就是不可能的事情,胶新线才几趟车,堵车是一定会堵的,临西五路以前都嫌宽,修高架路之前堵成什么样了又不是没见过
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 楼主| 发表于 2015-8-13 07:32:19 | 显示全部楼层
临沂第二条高架:贯通东西的陶然路高架有消息了!
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... cene=5#rd&_wv=5
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发表于 2015-8-13 12:27:21 | 显示全部楼层
回复 29# 海歌18727


    网曝临沂将建陶然高架路 证实为前期论证暂未立项】12日,有网友爆料称临沂将建第二条高架路-陶然高架路。记者从有关部门了解到,陶然高架路并没有立项,只是处于前期的论证阶段,内容包括进行环评等基础的可行性研究报告,是否立项还需视相关研究报告、专家评审等情况而定。
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