【南宁新视角】1、跨越民族大道上空的“青环--枫林”立交桥

平果卷粉

哇！琅东汽车站附近变化好大！

南宁喜来登

南宁的琅东和凤岭规划经历了两个相同的失败，可以说是十年内连续两次犯了同样的错误，从规划的角度看，这实在是两个极其不入流的低级失误。但是两次错误的出发点还是有明显的区别：琅东规划的时候，“专家”和领导们天真而愚蠢地认为，南宁是一个边疆小城，其经济和人口不足以支撑大量的高楼大厦，所以在琅东规划的时候，容积率基本上是按照1.5-2来设定，道路及各类管线的设计也是按照这样的容积率考虑的，所以才有了今天小气而羞涩的琅东路网。而到了凤岭规划的时候，专家们犯了一个更加愚蠢的错误，认为凤岭是南宁的边缘，南宁的发展基本到此为止，而恰好凤岭又是丘陵地形，所以完全按照山地低密度住宅区的思路来进行规划，容积率比琅东更低，基本上在1-1.5左右，所以才有了今天的凤岭路网.......

西乡塘塘主Hg

南宁的琅东和凤岭规划经历了两个相同的失败，可以说是十年内连续两次犯了同样的错误，从规划的角度看，这实 ...
南宁喜来登 发表于 2015-6-2 23:26

    觉得按低密度住宅区规划最后批了一堆高密度住宅这点比较坑爹。。。。规划是什么就是什么，想要高密度再找区域开发还差不多。。。后面改方案真心败笔

2009ad1

拍得真好

特别是角度 赞啊

爱在西元前

帅气得不得了！

抖兜豆

回复 LIANGJIAKAI 6#

严重同意你的意见，为什么要断面封闭呢？

romanxr

回复 1# 田麦
青林立交北侧应该根据地形条件建设半苜蓿叶互通匝道。

romanxr

回复 19# 南宁喜来登
凤岭更失败的是后来为了卖地大尺度提高容积率，按原来的容积率规划怎么说都是科学的短视，但后来的建高密度摩天简直是违背科学规律，这样的规划大师堪比广州WQL。

抖兜豆

那些规划砖家、评审领导都是闭门造车，照葫芦画瓢。视野和胸怀就在那个茶杯里，千篇一律、千城一面。他们不明白，他们的一个臆想很大程度上就决定了一个城市的未来格局。敬告那些所谓的专家领导：要为城市负责，不要留下千古骂名！！！

又见007

{:5_125:}应该是航拍的吧！

txl196302

回复 19# 南宁喜来登

可以说 这两个失误 断送了南宁的大城气质 可悲啊 可气啊  看来重新拆迁势在必行 不然根本走不了路 开不了车 希望以后的新区的规划 好一些 但是我觉得 玉洞大道的车道还是窄了 就算扩建 也应该扩到 双向30个车道 才不堵车

田麦

回复 27# WYL2830
是的。

茫点

南宁的琅东和凤岭规划经历了两个相同的失败，可以说是十年内连续两次犯了同样的错误，从规划的角度看，这实 ...
南宁喜来登 发表于 2015-6-2 23:26

当时的砖家和灵倒们毫无远见

愚叔五香

感谢田麦大师亲临高楼迷南宁版发帖！{:5_118:}这组图片拍的非常美！拍出了一个崭新的南宁，感谢大师！

愚叔五香

这些路和蛇一样弯来弯去的好无语阿！
三桀 发表于 2015-6-2 20:16

开车路太直一点意思都没，随着峰回路转车窗外的景色不停变换那才是人生