2015年5月6日武汉新闻汇总

义务宣传员

回复 5# 落飞

排名的标准是什么?搞不懂.
顶楼主和各位大虾.

eternalshi

世预赛是好消息  不过也在预料之中  毕竟是国家队7个主场之一

bestlee

黎明前的黑暗，快快搞吧。希望地铁尽快联成网。
武汉一直是中国之队主场之一，是福地。

mzlsss

回复 5# 落飞


    {:5_122:}

cz0816

解放大道中段改造或将推迟两年实施
    楚天金报讯 金报讯（记者解鸿震）记者昨从规划部门了解到，为给地铁 ...
落飞 发表于 2015-5-6 08:59


拆了就拆了咧，何必又去恢复呢，哪怕就是中段改造推迟两年，也不要出现今年恢复，过两年又拆吧，神经病，那个高架何必恢复，在不系统解决解放大道问题情况下，反正都是堵。恢复了无非就是堵在香港路台北路循礼门。

牵手走过明天

回复 13# intelar


    省委副书记调任东风，还是中央候补委员，不是一般的高配啊！！那一个级别都是跟发哥平级啊

Vin

回复 11# RickBlaine


    北京老是来凑什么热闹，机会应该多给点给别的城市，人家上海就不来凑热闹

东山小贝

回复 8# 落飞


    可惜了这条新闻。

Zalman_ray

如图 三环常青立交过来后没有右转至唐家墩的通道吗？只能往机场方向？

Zalman_ray

回复 2# chihao93
这个不能建成快速全互通，真是够遗憾的

银杏树

回复 11# RickBlaine


    这个可以有。。

银杏树

回复 2# 落飞

调研要有，倍增还得狠狠抓。。

theluojia

回复 24# Zalman_ray

规划的那两个匝道修好了以后，貌似可以通过三个左转实现右转。

kuaikuaipao

刚刚从武汉回到家，这算是我第一次游览中国的中部地区，感触很深，想说的话也很多。有幸和武汉某位区长共进了一顿晚餐，当他听说我是从美国芝加哥归国之后，笑呵呵地说了一句：“不错，我们武汉也被称为‘东方芝加哥’嘛！”


不知道为什么，当时听到这句话之后心里并不是特别舒服，感觉怪怪的。我在武汉的时间不是很长，只呆了三天，这三天里亦并没有将武汉游览无余，只是走马观花罢了，但是即便是这样，我还是深刻地感到武汉这座城市的方方面面，远远不是地球另一边那个摩天大楼的故乡能够攀比的。现在的美国在部分国人心目中已经被过分地神化了，而我们自己的国家，却被严重地妖魔化。在这里，作为一个在中美两国都长期居住过的人，我倒想试问美国究竟到底有什么地方那么吸引我们某些国民，甚至为此甘愿附身做牛马也在所不惜。


转眼间，我在芝加哥已经呆了一年半的时间，经历了从一年半以前踏上飞机地对美利坚充满了美好的憧憬，到现在对这个所谓的世界第一发达经济体不免有些稍许的失望。记得2011年的8月份，我在芝加哥奥黑尔国际机场第一次踏上美国的土地，回响起的却是那不绝于耳的汉语惊呼声：“这是美国？”的确，从破破烂烂的美联航飞机，服务态度并不是很好的空乘人员，再到出了飞机场那凹凸不平的马路，随处可见的吱呀作响的老车，还有马路边那锈迹斑斑的地铁车厢和轨道。。。恍惚中真的以为自己来到了第三世界国家。即使是号称美国第三大城市、中央商务区仅次于纽约的世界级大都市芝加哥，downtown地区的面积也实在是小的可怜，无论是开车走在downtown以西的90-94号高速公路，还是downtown以东的LakeShore Dr， 穿城而过绝不不会超过5分钟。如果沿最繁华的Michigan Ave驾车，一路走走停停，穿过整个芝加哥downtown也只是10分钟的事。的确，大芝加哥地区的面积的确很大，但是出了downtown地区瞬间就会进入我们传统上理解的城乡结合部，甚至还不比。向南，过了Roosevelt Rd，一排排低矮破旧的二层小楼瞬间就会挤满你的眼球，这些完全不是我们想象中的所谓“别墅”，而居住条件可以说堪比我们中国的棚户区，因为这里是占芝加哥总人口百分之四十的黑人所聚集的区域，每天都充斥着吸毒、抢劫、强奸、枪击等等；向北，直到西北大学以南的埃文斯顿小镇，这里倒是环境优美，别墅庄园沿湖而建，算是芝加哥的富人区，但是没有一条公交线路、没有一条地铁通过的富人区，连买一点日常生活用品也要开车出行，生活极其不便。

kuaikuaipao

美国是一个车轮子上的国家，因为美国人民极高的汽车拥有率，美国的公共交通便显得没有那么重要。但是虽然美国“人人有车”，但是据调查，美国街头的车辆平均年龄为8年，而中国大陆地区则为2年，所以我们更容易在中国的街头看到豪车成群，而美国却大多为普通的日本车和美国车。在芝加哥，若不是自驾，出门变成了一个比较麻烦的事情，因为公交车的间隔时间平均在40分钟到一个小时之间，跟中国的公交系统相比可以说是基本瘫痪的状态，而出租车也不是在路边招手就叫到的，而是需要电话到出租公司预约叫车，很是麻烦。芝加哥的地铁线路覆盖的倒是比较全面，但是且不说那有轨电车一样的破烂车厢，就看看那满车厢的黑人，真的会犹豫这趟列车要不要登上去，真可谓是“有鬼电车”。我没有种族歧视，也更没有歧视黑人的意思，但是生活在最底层社会的黑人确实是让美国变得不安定的因素。美国本土的黑人远不是我们在中学时期学校里面友好的黑人外教，而真的是会给我们的人身安全带来危害。我一个很要好的朋友，也是一名留学生，在芝加哥所谓最繁华的Loop区中的红线Monroe车站附近连续被抢劫了两次，而另一个朋友甚至被按在地上被黑人将一部苹果手机抢走，这是属于比较常见的普通事件，而至于持枪抢车的事情也偶有发生，不过不会每天发生就是了。中国人本性爱显，而美国街头的奔驰、奥迪、宝马，甚至保时捷、法拉利等豪车，很大一部分都被中国人，尤其是新一代年纪轻轻的中国留学生所驾驶，而从这些车上下来的年轻男女更是阿玛尼的衣裤，巴宝莉的围巾，爱马仕的腰带，菲拉格慕的鞋子，左手苹果，右手黑莓，古奇的手包里再掏出一个BV的钱包，还“不小心”露出手指上面宝格丽的戒指，那样子真的让人觉得不去抢一次都对不起那一身行头。邓爷爷当年“让一部分人先富起来”的国家政策确实达到了理想的状态，而这些富的发昏的父母九成都选择让自己的子女留学海外，只要孩子要钱，多少钱都给。我并不是说中国人爱显爱炫的习惯是错的，这个其实并没有对错之分，而炫富更与这些留学生的学习成绩没有必然的联系。但是中国人的炫富，的确引起了美国下层社会，尤其是处在社会最底层的大部分黑人的注意，好多人更是“抢钱只抢中国人”，见到单身行走在街头的中国人估计笑的牙都歪了。所以大部分在美的中国人都达成了一点共识：那就是钱包里永远要准备大概20美金左右的现金，以备“不时之需”。