2015 年4月10日武汉新闻汇总

RickBlaine

2015年4月10日武汉晚报A21版

zhouli2875466

当前阶段，白沙洲乱象横生，交通就一条白沙洲大道，基本没有形成路网，环境更是堪忧，长利玻璃厂污染大户就在其中，到处都是工地和破厂房，晴天灰大，雨天泥巴，在老武汉人眼里的乡里形象都21世纪了还没多大改变。
南湖号称睡城，致命伤是交通，向北 丁字桥南路因拆迁问题面临难产，向南 野芷湖高架每天上下班高峰堵得一塌糊涂，向东一条南湖大道也是通往光谷的第一堵路，向西 一条天堑（京广铁路线）将白沙洲与南湖生生隔开，目前基本没有路可以联通，可以说整个南湖区域面临早上出不来晚上回不去的严峻形势，而且短期内难以有效解决。
   但放眼未来，随着鹦鹉洲大桥的上马和杨泗港大桥未来的建成，这两个地区将荣为一体，毕竟大部分区域都还同属洪山区管辖，南湖地区可以依靠白沙洲地区便利的三桥一道（杨泗港大桥、鹦鹉洲大桥、白沙洲大桥，白沙洲大道）交通，特别是可以借助未来的双层12车道杨泗港大桥直通汉阳和汉口，而白沙洲地区借助南湖的超级人气，可以互补发展商业、综合体、滨江高端住宅、滨江公园、市政公园、大型游乐园等项目，双双互利共赢，抱团求发展，未来必可比肩徐东，追赶江汉口，大家一起来YY下 这样是否可行！只是YY一下，大家不喜勿喷啊，毕竟以后什么事情都不好说，只是依照现有的情况往后延伸讨论下。。。[img][/img]

zengno1

回复 16# RickBlaine

梦时代乡土气息浓厚，就叫时代广场就挺好的

whqiu123

此梦非彼梦，梦时代是国家战略

东山小贝

为地铁施工让路 珞喻路200多棵大树被“斩首”



楚天都市报讯　记者叶文波 王永胜

　　昨日，多位市民反映，洪山区珞喻路上百棵香樟树被砍掉树冠，不知是何原因。

　　昨日中午，楚天都市报记者来到珞喻路，路边的一排大树已被砍得光秃秃的，只剩下一根根树干（如图）。现场，还有许多园林工人在清理树枝。路边小卖铺老板介绍，早上8点钟开门时，这些大树已经陆续被砍了。

　　记者注意到，珞喻路从华科正门至光谷广场一带的大树，树冠全被砍了。在光谷广场等车的市民们议论纷纷：“这香樟树长得郁郁葱葱，砍了很可惜。马上夏天就到了，没有了行道树城市美观受影响，等车也会很热。”

　　这些树为什么被砍呢？洪山区园林局工作人员介绍，从3月开始，该局对光谷广场到中医学院的道路花坛进行清理，“这里要修地铁，道路需要拓宽。”他们表示，一共有200多棵香樟树被“剃头”，接下来它们将被挖起，移栽到武汉火车站周围。

　　中铁十一局光谷综合体相关人士介绍，移栽树木，以及早前光谷音乐喷泉、光谷转盘的拆除，都是为了配合地铁光谷广场综合体的改造施工；等施工完毕后，会对树木、景点进行恢复。

东山小贝

长江中游城市群 融合发展 支点担当

东山小贝

武汉地铁4号线工作日将提速 单程缩短2.2分钟

荆楚网消息（记者瞿祥涛 通讯员黄彦）4月9日，荆楚网记者从武汉地铁运营公司获悉，4月10日起，武汉地铁4号线工作日将提速运行，单程行车时间缩短2.2分钟。地铁4号线共28个车站27个区间，平均下来相当于每两站之间行车时间缩短约4.9秒。

　　此次新编写的行车计划将每趟列车的单程行车时间缩短了2.2分钟。原行车计划中：自武汉火车站开往黄金口方向的列车行车速度为每小时29.9公里，单程用时67.1分钟；提速后，行车速度为每小时30.91公里，单程用时64.9分钟。自黄金口开往武汉火车站方向的列车，原行车速度为每小时30.17公里，单程用时66.5分钟；提速后，行车速度为每小时31.17公里，单程用时64.3分钟。

　　据了解，现阶段，武汉地铁4号线工作日客流稳定在日均115万人次（含换乘客流）的水平，周末则要略高出平时。有市民反映，地铁4号线运行速度偏慢，建议提速。武汉地铁运营公司对4号线客流变化规律进行了分析，在不增加上线列车数量的前提下，研究并启用了上述提高运营效率的行车方案。

东山小贝

回复 21# 东山小贝


看到文章提的四号线单线115W，也是醉了。

colinisme

原来武汉不治理看海是想拿补助{:5_109:}

义务宣传员

4号线客流115,2号呢?全网呢?令人兴奋.

嗨懒羊羊

回复 1# 落飞


    每年有5亿元国家专项补贴资金{:5_122:}

落飞

回复 25# 嗨懒羊羊


    直辖市每年6亿，省会城市5亿，普通地级市4亿

Maker

回复 19# 东山小贝


    可惜了 樟树啊！

东山小贝

回复 24# 义务宣传员


    这个数字你也信？肯定是记者搞错了。

嗨懒羊羊

回复 16# RickBlaine


    希望这个快快实现，两栋写字楼一栋酒店，希望三栋楼高度一栋不低于世贸广场，两栋不低于武广