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楼主: 落飞

2015年4月9日武汉新闻汇总

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发表于 2015-4-9 14:27:56 | 显示全部楼层
今天新闻还可以 有亮点   就是少了点
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发表于 2015-4-9 14:41:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 刺猬哥爱河豚 于 2015-4-9 14:51 编辑

第二机场会不会批复呢?会建在哪里呢?江夏?
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发表于 2015-4-9 14:57:09 | 显示全部楼层
回复 5# chihao93


    去年下半年645的消息放出以后,搞环保的人就开始折腾了,说中间有一段有江豚如何如何,搞645就会影响江豚的生存环境XXXXXXXXXXXX,阻挠645......
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发表于 2015-4-9 15:27:49 | 显示全部楼层
回复  chihao93


    去年下半年645的消息放出以后,搞环保的人就开始折腾了,说中间有一段有江豚如何 ...
redagni 发表于 2015-4-9 14:57


其实这个理由听起来还挺占理。。。。。
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发表于 2015-4-9 15:34:12 | 显示全部楼层
回复 8# 蓝漂


    蛮占理也必须得搞645
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发表于 2015-4-9 15:58:47 | 显示全部楼层
就武汉现在的客流感觉第二机场悬 但武汉的天元地理优势位置 只要国家支持感觉也不是问题
立足国内客流 壮大国际客流 作为国际航线中转机场是非常给力的 四周来武汉中转都方便
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发表于 2015-4-9 16:03:45 | 显示全部楼层
回复 10# whw308


    第二机场好像是主打货运
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发表于 2015-4-9 16:10:24 | 显示全部楼层
回复 11# redagni


    嗯 记得之前是这么说 但没关系 第二机场主打货运 反观天河就可以腾出货运专心做大客运
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发表于 2015-4-9 17:04:42 | 显示全部楼层
就武汉现在的客流感觉第二机场悬 但武汉的天元地理优势位置 只要国家支持感觉也不是问题
立足国内客流 壮 ...
whw308 发表于 2015-4-9 15:58



    要是能把沿江350,西武福,京广都接入天河,建一个跟虹桥一样的,做好换乘服务,做国际中专,简直不能再好了。
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发表于 2015-4-9 17:08:13 | 显示全部楼层
天河做大就行了。。。。。。。。。。。
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发表于 2015-4-9 17:09:44 | 显示全部楼层
原来的动车线改成快速货运线?
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发表于 2015-4-9 17:17:14 | 显示全部楼层
回复 15# ryan1982

嗯,理论上是这样,原有沪汉蓉线改为货运
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发表于 2015-4-9 17:18:55 | 显示全部楼层
感觉现在中部地区已经是被遗忘的位子,之前还喊的“长江经济带”现在完全没有“一带一路”的风采。如今全国东南西北各个方向都在鼓励往外走,唯独中部沉寂
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发表于 2015-4-9 17:35:43 | 显示全部楼层
回复 6# redagni


    是真的影响大,还是仅仅是阻挠的理由
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发表于 2015-4-9 18:46:05 | 显示全部楼层
645是什么?????
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