导 航

2015年4月8日武汉新闻汇总

[复制链接]
发表于 2015-4-8 08:32:23 | 显示全部楼层
规划实施十多年首次进行大规模评估
武汉中央商务区
           武汉中央商务区
    方位图
    武汉CBD将更具“未来范”
    30秒,可乘电梯冲上400多米高的“武汉中心”之顶,登临江城最高点,在360度观景台俯瞰大地。
    30米,可深入260万平方米地下空间的距离,踏进在建的华中最大“地下城”,仿佛移来整个香港中环。
    30分钟,可从这里出发,到达中心城区任一点,或是转乘飞机、高铁,2小时可出境。
    此时,这三大维度正在交会,将在江汉区王家墩7.41平方公里土地上,共同织就新域——武汉中央商务区(武汉CBD)。
    而在10多年前,王家墩最大的“标签”却是机场。上世纪90年代末,武汉欲建设中央商务区,选中这块中心城区最大的可供高层次、大面积开发的空地,状若蝴蝶的土地开始“破茧”。
    如今,武汉CBD雏形已现,承担起“立足华中、服务全国、面向世界”的华中现代服务业中心,并在规划、空间、产业、生态等多方面,展开城市发展的先行探索。
    “武汉再发现”继走进江岸后湖、汉阳王家湾、洪山鲁磨路、东西湖金银湖和吴家山、青山建二、武昌昙华林、蔡甸后官湖等片区后,今日走进位于江汉区的武汉中央商务区。
    本报讯 本月,武汉规划研究院进驻武汉CBD,首次启动大规模武汉CBD规划实施评估。根据本次“诊脉”结果,研究院或将展开局部规划优化,让武汉CBD“未来范”更足。
    昨日,高级规划师戴时介绍,优化时将加入近10年国际城市发展最新理念,如生态、人文等。
    此前10多年,武汉CBD自有规划设想以来,一直站在国内乃至世界CBD的台阶上创新,“适度超前,体现未来‘姿态’”。
    据了解,武汉CBD选择产城融合,均衡发展,设置4大功能区:商务核心区、启动区、综合商务区、生活居住区。
    其中,核心区面积约100公顷,商务建筑面积比例控制在60%,保证产业体量。“国内外多数CBD不会超过这个体量,大了市场需求不足,小了承载力不够”。而核心区外,将引来18万居民安居,注入24小时活力。
    在不少具体功能上,武汉CBD注入了超前的“未来元素”。
    “上天入地”高效用地。CBD将在核心区立起多栋百米以上高楼,将星级酒店、公寓、办公室、园林搬上楼。它也在地下挖出4层立体空间,配建商场、停车场、地铁、快速路。
    生态与智能紧密握手。即将封顶的武汉中心,就是一栋“会呼吸”的超高大厦:双层幕墙通风透光,太阳能电板提供热水,智能风机自动送新鲜空气。
    “每个细节都讲求以人为本”,武汉中央商务区投资控股集团有限公司总工程师郭刚艳如是说。她介绍,CBD内百米左右见一条小支路即微循环路,核心区地面没有机动车,道路面积率超过上海陆家嘴。在CBD内有5条地铁线的10个站点经过,区内居民和工作人员到各公共交通站点出行便捷,步行时间很短。
    不仅是硬件设施,这里的产业也链接上“互联网+”思维,追求创新与突破。金融业是CBD核心产业之一,去年6月,华中互联网金融基地落户CBD,不到一年时间就迅速聚集18家互联网金融企业。
    今年,随着武汉中心即将封顶,武汉CBD加速走下蓝图。站在建设图纸前,郭刚艳说,“在武汉CBD,我们可以看到城市的未来。”

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 08:36:22 | 显示全部楼层
3号线市民之家~宏图大道区间
双线贯通

    本报讯(记者陶常宁 通讯员刘丹丹 实习生胡琴)4月5日,3号线一期工程市民之家站至宏图大道站区间左线隧道贯通,右线隧道已于2月13日贯通,至此该区间双线贯通。
    中铁四局3号线市宏区间项目相关负责人介绍,3号线市民之家站~宏图大道站盾构区间,左线隧道长1793米,右线隧道长1781米,均从市民之家站始发,向宏图大道站方向盾构掘进。左线始发时间是2014年4月26日,到达宏图大道站的时间是今年4月5日;右线始发时间是2014年7月2日,到达时间是今年2月13日。
    为何左线盾构先出发,却反而后到达?该负责人介绍,因今年1月2日凌晨,该区间盾构离宏图大道站接收还剩100米时,曾发生过可燃气体爆炸,导致左线盾构工期延长。但爆炸没有对隧道结构产生较大影响,破损管片已完成修复。
    该负责人介绍,3号线一期工程预计今年底开通,市民之家~宏图大道区间盾构双线贯通,为3号线“线通”(洞通、轨道、电通)打下基础。
    记者昨悉,截至目前,3号线一期工程全线24座车站主体结构已全部完工;全线区间隧道累计贯通42.9km,铺轨已完成32.2km。设备系统已开始进场安装,车辆已生产9列,首列车已到汉。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 08:37:20 | 显示全部楼层
中部投资贸易博览会
下月在汉开幕

    本报讯(记者李冀)第九届中国中部投资贸易博览会暨2015首届中国(武汉)国际电子商务展将于5月18日在汉开幕。
    本期博览会为期三天,展会分设六大主展区,即电子商务示范城市/园区/基地展区;电子商务平台/示范企业展区;电子商务创新技术展区;电子商务服务企业展区;精品网货交易展区;跨境电商展区。
    其间,还将举办开幕式暨第九届中国中部投资贸易博览会主旨论坛、中部六省投资环境推介和项目专题对接会、境外国家和地区投资说明及合作项目洽谈会、可持续发展市长论坛——2015市长与跨国公司对话会等重大活动和系列专项活动。

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 08:38:54 | 显示全部楼层
东风风神纯电动轿车
“开进”成都机场

    本报讯(记者文涛 通讯员周明德 陈通)本月初,2台东风风神E30纯电动轿车亮相成都双流国际机场,并正式投入机场日常航班导引工作。这是继牵手中国国际航空公司、在武汉天河国际机场投入运营之后,东风风神E30在民航领域的又一突破。
    这款3门4座版的E30,拉开了成都机场航班保障车“油改电”的序幕。机场生产指挥中心专门为其配套建立了3个充电桩。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 08:42:27 | 显示全部楼层
武汉人买车均价15万
一季度新增10万台车
    楚天金报讯 金报讯(记者曾茜 通讯员镇光荣)今年一季度,武汉市新增10万辆汽车。昨日,记者从武汉市国税局车购税分局获悉,一季度,全市共办理车辆车购税纳税申报100036辆,比去年同期增长38.79%。
    近年,武汉市汽车保有量快速增长。2014年,武汉人购车量首次突破30万辆,业内人士分析,截至去年底,武汉市机动车保有量已超过180万辆。算上今年一季度新增车辆,目前,武汉市机动车保有量已达190万辆。
    据2012年武汉交通蓝皮书设计,武汉汽车限购红线为230万辆。以目前的车辆增速,今年就很有可能超过限购红线。但业内认为,限购应综合考量城市人口、面积、交通状况等因素,机动车保有量并不是唯一的衡量标准。
    价格上,10万-20万元之间的车型仍是主导,一季度全市征税车辆价格151.07亿元,购车均价为15.1万元。
    为适应汽车销量高增长,继今年3月下旬在光谷金鑫龙腾汽车产业园设立车购税办税服务点后,4月份,武汉市国税局车购税分局将在王家墩中央商务区设立江北办税服务厅江汉子厅。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 08:47:04 | 显示全部楼层
武汉开建长丰大道跨铁路转体桥 转体高度达33米
       正在建设的长丰大道高架跨汉宜、汉丹铁路段,将采用“水平转体”方式跨越汉宜、汉丹铁路。施工方中铁七局昨日透露,设置在转体桥墩下方的转体球铰已安装完毕,等待箱梁施工完成后实施转体。
这是继姑嫂树跨铁路转体桥后,武汉开建的又一座跨铁路转体桥,转体高度达33米,相当于10层楼高,将创下国内转体桥水平转体高度之最。
该转体桥长174米,宽32米,是长丰大道高架中最难施工的一段。桥下有汉宜、汉丹铁路共4股铁轨,每天经过列车171对,平均每4分钟就有一趟,十分繁忙。为减少对铁路大动脉的干扰,设计采取水平转体方式施工,分为两段各自转体,之后合龙。具体流程为:先在铁路两侧的施工承台上安装转体球铰,浇筑桥墩,再顺铁
路方向浇筑桥体箱梁,最后将箱梁水平转体跨越汉宜、汉丹铁路。
截至昨日,其中一侧桥墩已施工完毕;另一侧桥墩施工至6.5米高,将继续长高至23米。
长丰大道快速路改造工程西起三环线竹叶海立交,东至二环线常码头立交,全长7.2公里,按“主线高架+地面辅道”方式建设,是武汉园博会主要配套道路,预计9月通车。高架段除上跨汉宜、汉丹铁路外,还将跨越轻轨1号线进出场和京广铁路,施工难度较大,目前仅跨汉宜、汉丹铁路段采用水平转体施工。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 08:58:46 | 显示全部楼层
今天消息有亮点{:5_122:}
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 08:59:42 | 显示全部楼层
回复 1# 武汉绿地中心

樱花和清明扫墓热潮一过,客流基本恢复平常状态,街道口站也落下来了。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 09:00:51 | 显示全部楼层
英媒:武汉正在打造本地工业 努力成为中国汽车城
  英国《卫报》4月6日文章,原题:武汉努力成为中国的汽车城 朱春秋30年前开始在武汉当出租车司机时,他记得当时的道路上仅有32,570辆小汽车,清一色的丰田皇冠。如今数字已接近200万。“在上午9点就已堵成一团”,朱开着东风雪铁龙在当地产的爱丽舍汽车说。
  拥有千万人口的武汉梦想成为中国的汽车城。汽车产业占该市经济的20%,与之直接和间接相关的就业岗位分别达20万和100多万个。
  当地汽车工业正迅速成长。通用及其中国伙伴上汽集团已在武汉建成新厂。雷诺在武汉的装配生产线将于今年底投产。随着东风雪铁龙和本田及其他车企不断在当地建厂,武汉将很快拥有约10个汽车工厂,每年在面积小于巴黎盆地的区域内生产200多万辆车。去年,武汉是世界第七大汽车生产中心,组装汽车113万辆。
  这种发展带来最显而易见的影响就是堵车。雷诺的职员柯林妮1988年首次来访时,这里看起来还是一座单调乏味的城市。但2013年故地重游时她已茫然不知所措,“全都变了。现在我都不敢骑自行车,交通太疯狂了。”
  武汉还是中国最大的大学城之一,在校学生达130万人。这正为该市提供数量稳定且充满渴望的年轻技术员和工程师,当地的劳动力成本也低于沿海。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 09:20:00 | 显示全部楼层
回复 3# 武汉绿地中心


    额,争当也别说出来啊,城市群就是为了一碗水端平别争来争去的
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 09:22:20 | 显示全部楼层
回复 7# 武汉绿地中心


    多用途车超级适合要二胎的家庭,抢占先机啊
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 09:28:22 | 显示全部楼层
回复 16# 落飞


    消息都挺好,加到没分了
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 09:33:58 | 显示全部楼层
回复 24# 落飞


    雷诺职员跑太远,汉阳那么多湖风景好难道不能骑车
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 09:49:25 | 显示全部楼层
顶第三位主编.
建议:减少广告.
谢谢.
回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-8 10:36:21 | 显示全部楼层
最看重的还是限购的消息。目前190万,按2014年的增速,估计年底或明年初可以达到230万了。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-29 00:05 , Processed in 0.045763 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表