2015年4月武汉新闻汇总（4月3号新闻在第9页第92楼）

zhangshuang2082

香港在武汉的办事处不是有了吗，怎么又开一个？

bestlee

10号线要启动了吗？对27也是利好。

东山小贝

今天最大的新闻亮点是地铁10号线有可能提前启动建设。

宝宝！

很气愤，有这样的人不足为奇，气愤的是相关部门对这件事的不作为！

楚天都市报讯 历经一天一夜的求助，从 ...
zengno1 发表于 2015-4-1 10:38

说一千道一万还是的士太少了，让黑的有机可乘。瞧瞧的士司机的那份德性～因为滴滴打车可以随意拒载。真想杜绝黑的泛滥必需要 大力扩大出租车数量，不能让出租车既得利益集团绑架全体市民！

临崖

回复  zhangshuang2082


    以前没有香港的
yaoz661982 发表于 2015-4-1 12:57

    去年4月1日就正式运作了

ranran

回复 21# 临崖


    那是不是现在说的是新的，就是升级版？

mzlsss

回复 9# 落飞


    {:5_122:}

antaskang

武汉地铁机场站项目建设顺利 本月或全部完工
发稿时间：2015-04-01 11:00:23 来源：中国青年网湖北频道

中国青年网武汉4月1日电（通讯员 肖秀珠）“把‘特殊贡献奖’颁发给你们，是天河机场三期建设前线指挥部的正确决策，你们值得这样的荣誉，无愧于‘铁军’称号！”近日，武汉市政府副秘书长、武汉天河机场三期建设前线指挥部副指挥长付明星在检查中铁十一局集团四公司天河机场项目建设情况的时候，发出了这样的感叹。


即将完工的武汉地铁机场站。中国青年网通讯员 肖秀珠 供图

武汉天河机场三期工程主要包括机场三期扩建工程、机场交通中心工程、汉孝城际铁路机场段、地铁机场段、航空企业总部区及周边道路和市政配套系统等相关工程，总投资达500亿元，为武汉建设国家中心城市和国际化大都市的关键性工程之一。中铁十一局集团四公司承担的施工任务为地铁天河机场站、天河机场站至航空总部站盾构区间、天河停车场出入线盾构区间土建，其中武汉地铁天河机场站是天河机场“地、陆、空”三位一体综合交通中心的重要组成部分，是天河机场三期建设中的关键环节、咽喉工程，牵一发而动全身。

为建设好武汉和湖北“通往世界的新大门”，该项目部紧紧围绕天河机场三期建设“高标准建设、严要求管理、高速度推进”总体目标，自2013年11月进场以来，在面对工期任务紧、质量标准高、交叉协调难、施工条件复杂、风险等级要求高等诸多不利因素的情况下，不畏艰险，勇挑重担，以专业的技术和丰富的经验破解了一个个难关。为更快的打开局面，加快进度，为后续工程提供施工断面，他们跑步进场，仅用6天就完成项目部组建、前期策划、人员配备、设备进场等准备工作，创造了中铁十一局集团公司史上最短开工纪录；他们超前安排，大干快上，不断突破自我，在业主组织的劳动竞赛中屡屡夺魁，先后获得指挥部的“立功单位”、“先进集团”等荣誉；他们争先意识强烈，在数十家参建单位中始终处于领跑状态，并率先冲出地面，提前3个月完成了地铁天河机场站的主体施工任务，成为天河机场三期建设中第一家完成主体任务的施工单位。

鉴于十一局集团四公司天河机场项目部的卓越贡献，武汉市天河机场三期建设指挥部决定将该指挥部最高荣誉“特殊贡献奖”颁发给他们，并号召全线施工单位要以其为榜样，鼓足干劲，科学组织、精心施工，有序推进施工生产，推动三期建设工程整体向前迈进。目前，该项目的工程量已经完成96%，预计下月可全部完工。

bestlee

机场地铁线快速推进，辛苦了。

lebron

欧亚达老徐又出来骗人了

义务宣传员

回复 10# 落飞


    武汉还有空间?势头不错.

东山小贝

西三环高架三月通车成泡影 或被汪家嘴立交拖后腿



图为：在孟家铺立交，西三环跨过地铁高架和汉阳大道高架，地铁4号线列车穿行而过



图为：西三环高架路灯已经安装到位，不过隔离绿化带还是空荡荡的

　　楚天金报讯 文图/本报记者解鸿震 实习生张诗琦

　　连日来，多位市民向本报编辑部询问，西三环高架何时通车？他们反映，再过两三天，就要迎来清明小长假，许多人会驾车走西三环，出城去踏青；更会有不少外地人走西三环。

　　昨日，楚天金报记者实地探访发现，本来计划在3月底通车的西三环高架，未能如期通车。而在建的西三环高架已具备通车条件，路灯已经装好、交通标线划得清清楚楚。据预测，如果清明节前不能通车，小长假期间，西三环高架下面的绕行道路，将会堵成停车场，因为诸多外地车一不留神就会“误”入这一大堵点。

　　踏访

　　施工处于扫尾阶段主线已具通车条件

　　昨日上午10时许，记者驱车沿三环线，经白沙洲大桥，来到三环线与江城大道交会处的立交桥时，交通指示牌显示，此处三环线封闭，需绕行江城大道、四新南路等路段。

　　之所以封闭，是因为全长9.6公里的三环线西段（白沙洲大桥——长丰桥）综合改造工程在施工，也就是俗称的“西三环高架”。

　　记者随工程车一起进入在建的西三环高架。从江城大道交会处开始，一直到长丰桥，一路上，路灯已经全部安装到位，双向六车道的路面上交通标线格外清晰，护栏也已全部涂装到位。据施工师傅介绍，前日下午和晚上，全线路灯首次亮灯，进行了灯光测试。

　　一路看来，不时可见施工人员在安装监控设备、检修排水装置、施划内侧边线，或检查个别细节。

　　不过，记者也发现，高架桥道路中央的绿化带，基本上还是空荡荡的，没有填土，更没有绿化；沿线多个匝道，还在进行施工。

　　据高架施工单位介绍，三环线西段综合改造工程，除主线高架外，还将建有汪家嘴立交、孟家铺立交、米粮山立交、百威立交四大立交桥。截至昨日，9.6公里主线高架已经具备通车条件，而江城大道至长丰桥之间的相关匝道暂不能启用，需要到6月和9月分阶段陆续通车。据悉，绿化带不在此次施工范围，归园林部门进行绿化施工。

　　昨日，站在位于三环线与龙阳大道、东风大道交会处在建的汪家嘴立交桥上，记者看到，这段堪称武汉城区最复杂的立交桥，多个方向的匝道正在紧张施工。

　　另据了解，3月29日和30日，相关部门和专家对西三环高架进行了工程验收。

　　体验

　　全程行车仅12分钟“地铁下穿”成美景

　　三环线西段综合改造工程，南起白沙洲大桥，北至长丰桥，全长14.6公里，其中新建高架桥的长度达9.6公里。

　　昨日，从长丰桥汉阳桥头起，到白沙洲大桥汉阳桥头止，楚天金报记者驾车进行全程体验，途中以60—80码的时速行驶，所用时间为12分钟。

　　这就意味着，一旦通车后，原来从江城大道路口就开始下高架绕行，周末堵车，要耗时1小时左右的路程，届时只用10分钟即可。“通车后，走西三环高架，可以撒欢地跑。”正在安装交通设施的施工师傅笑着说。

　　汉阳湖泊众多，星罗棋布。西三环线“升”为高架桥后，湖泊突现成为一景。

　　从武昌过了白沙洲长江大桥后不久，就可见到太子湖，下穿汪家嘴立交中的东风大道、龙阳高架后，左侧就可“瞄”到三角湖。正是在三角湖畔，三环线高架要从东南方向转为西北方向，就“甩”出一个漂亮的弧线。昨日，在蓝天映照下，三角湖湛蓝一片，与这弧线构成美丽风景。

　　而最独特风景线还在后面。在三环线与汉阳大道交会处的孟家铺立交处，行驶在建好的西三环高架上，如果碰巧遇到地铁4号线二期列车从王家湾或黄金口方向开来，就可以目睹地铁列车与汉阳大道上的机动车“齐头赛跑”，并下穿西三环高架的“奇观”。

　　就在孟家铺立交，三环线地面层、汉阳大道高架、4号线二期地铁高架以及西三环高架，已形成四层立交体系。其中，为了跨过地铁高架，西三环高架的最高点升至24米。这个高度，是普通城市高架的3倍。

　　追问

　　车主盼小长假通车为何暂时不能通车

　　昨晚，记者就此情况与7名车主交流。这些车主均表示，目前，西三环绕行道路，在周末期间都会堵。而根据以往过节经验，这个清明小长假期间，如果西三环高架不能通车的话，绕行道路上将堵成停车场，“因为很多武汉市外的车辆，一般不知道这里在施工，到了跟前才知道需要绕行。加之路况不熟，又可能会遇到下雨天，只能跟着绕行指示路线蜗行”。

　　已经具备通车条件的西三环高架，究竟何时通车呢？

　　昨日上午，据沿途多名施工人员称，根据其工期安排，当日下午高架上所有人员将全部完工并撤离，将在今日上午通车。

　　然而，昨日下午，楚天金报记者向施工单位核实时，对方称通车时间要问业主。而记者向业主，即建设单位武汉车都建设投资有限公司核实时，对方回复称“具体通车时间暂未确定”。

　　另据消息人士透露，根据最新安排，本计划是在今日早上通车，但由于临时收到交管部门通知，因高架中央绿化带尚未完工，暂不能通车。

　　昨晚9时许，楚天金报记者采访武汉市交管局有关负责人时，得到的回复是，因主线高架行车尚存有细节上的安全隐患，所以暂不能通车。至于何时通车，要等整改到位后才能决定。

　　链接

　　汪家嘴立交一匝道至今难动工

　　记者昨日采访还得知，在整个西三环道路改造中，位于三环线和龙阳大道交会处的汪家嘴立交堪称最复杂的立交桥。而其中，就在这个在建立交的西北角，要建一条供右转和左转的共用匝道。

　　这条匝道，很可能会给整个工程“拖后腿”。因为它要占用某小区门前的一部分停车位。至今，拆迁征地事宜还未谈妥，而其它桥墩早已立起。若这条匝道不建成，直接关系到龙阳大道方向的车流，无法驶上西三环高架。

义务宣传员

回复 14# 列哥来了


    这是好事.其意义自不待言.

顶哥

宝丰北路高架即将开工，连通青年路和CBD区域

来源：http://finance.sina.com.cn/roll/20150328/061921831148.shtml

      随着在建的华中第一高楼——武汉中心即将封顶，汉口王家墩CBD中央商务区日渐成熟。记者昨从武汉城建部门获悉，拟新建的宝丰北路（建设大道—常青路）高架工程，开始进行环评公示。该高架全长2.6公里，由武汉中央商务区投资控股集团有限公司负责建设。

　　该工程位于王家墩CBD武汉中央商务区，北起于常青路范湖立交，与常青路（青年路——三环线）工程相接，往南依次经过范湖广场路、清江路、淮海路、泛海路、梦泽湖路等现有及规划道路，向南止于建设大道、宝丰路道口，与宝丰路、硚口路快速化（建设大道——京汉大道）改造工程相接。其主线高架将采用城市快速路标准，高架全线连续设置，双向6车道；地面辅道为城市次干路标准，双向4车道。全线共设2座立交，分别为范湖立交和黄海路立交。为满足快速路与地面道路的沟通，全线还设置3对上下桥匝道。

　　据悉，该工程通车后，王家墩CBD区域内道路将彻底盘活，与周边各个方向的来往将非常便捷。

补还子的

是在宝丰一路易初莲花那边上么？