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深圳宝安国际机场T3航站楼造型之气派,谁能匹敌?(附其他主要城市航站楼)

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发表于 2015-3-17 14:50:04 | 显示全部楼层
飞行员们很是喜欢这个航站楼
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发表于 2015-3-17 15:02:52 | 显示全部楼层
没有去过太多机场,不过过年回深确实体会到之前有人抱怨的从下飞机走到大厅得一二十分钟!还走了几节传送带。上次坐的是深航的有车子接还没觉得。估计是别的航空公司的就没有接机服务
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发表于 2015-3-17 15:09:06 | 显示全部楼层
标题起得很不好,不能太自大。虽然深圳机场修的是很不错的,但是比个头和气势都不能算是王者。
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发表于 2015-3-17 15:23:37 | 显示全部楼层
怎么我感觉不怎么样?  

而且构造有问题,是长条形且只有一个入口。

理论应该是半圆形或者扇形之类的,这样乘客走动距离才比较短。


等楼主多打几次飞的,你就没心情拍照了,你只可能是在赶路,别没搭上飞机,因为等你取票后,还得花平均15分钟以上安检,安检以后还得平均20分钟走路,当然,你走的快15分钟之内。也就是说你拿到票这一刻起你就有的忙。 更搞笑的是楼主去机场很难定时去,因为没有地铁去那边,所以得最少提前两个小时出发,打D也怕塞车啊。
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发表于 2015-3-17 15:31:28 | 显示全部楼层
坐过 深航,东方航空,海南航空,春秋航空,山东航空。。。。
都是要走很远,怀疑门口的登机通道是不是给国际友人准备的?
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发表于 2015-3-17 15:46:27 | 显示全部楼层
去年T2还成了水帘洞机场
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发表于 2015-3-17 15:52:29 | 显示全部楼层
回复 20# 前海湾


    貌似确实是的。。。上星期走深圳,看到最近的几个登机口停着大韩、韩亚还有亚航的飞机
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发表于 2015-3-17 16:06:59 | 显示全部楼层
造形不好看啊,象十字架,能不能搞得流线体一点啊?利用率是不是更高?坐飞机的人走的路更短?
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发表于 2015-3-17 16:08:07 | 显示全部楼层
既然问谁能匹敌,那建筑面积90多万平的首都机场T3当然能匹敌
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发表于 2015-3-17 16:48:19 | 显示全部楼层
造型很喜欢
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发表于 2015-3-17 17:26:35 | 显示全部楼层
没机场的小地方路过。。。。。。。。。
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发表于 2015-3-17 18:27:34 | 显示全部楼层
回复 1# 酷爱高楼小子


    欢迎小明来深圳。。。。。
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发表于 2015-3-17 18:44:48 | 显示全部楼层
造型不错,但是不方便。
新加坡机场年年被评为第一,就是因为很方便,虽然很老旧。
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发表于 2015-3-17 18:46:24 | 显示全部楼层
深圳机场还是不错的!!!!!!!!!
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发表于 2015-3-17 19:35:19 | 显示全部楼层
性感度国内机场不能出其右。体量肯定不是最大的。
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