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楼主: cpnoe

2015年2月5日武汉新闻专贴

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发表于 2015-2-5 09:07:57 | 显示全部楼层
回复 8# nobita


    担心武汉会限购?
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发表于 2015-2-5 09:14:05 | 显示全部楼层
回复 9# 东山小贝


    估计是的。。。
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发表于 2015-2-5 09:29:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 补还子的 于 2015-2-5 09:30 编辑

政协委员批ETC限制城市发展 呼吁节假日免收费

        昨日会场上,说起ETC,政协委员们打开了话匣子:“ETC要收到什么时候?”“要是没ETC,我在汉口上班,也可以去青山买个便宜点的房子,你说多好?”

       武汉市政协委员徐伟斌是讨论发起人。他认为,两江划分武汉三镇,曾给城市发展带来局限。是一座座大桥、隧道的建成,才缓解了过江压力。“三镇需要融为一体、共生发展,把整个城市经济的一盘棋盘活,但ETC收费恰恰限制了这一点。”

        徐伟斌说,政府推出ETC收费政策的初衷是好的,城市建设需要投资,但是“谁投资谁受益”应该是有期限的。“毕竟,我们所有的投资最终目的也是为了社会公益,确保一定利润率后就应该考虑公益了。希望管理部门能给市民明确一个ETC的收费期限,并将收费状况透明化。”

     虽说是一次8块,但经常一天来回两趟就是32块钱。”武汉政协委员、江汉大学副教授卢俊说:“与其他城市横向比较,这个费用偏高。而且武汉市机动车已突破180万辆,三镇市民往来越来越频繁,过江收费总金额肯定也越来越大,收费标准有没有降低的空间?希望政府能征求一下百姓意见。”

      武汉市政协委员、湖北楚盾律师事务所主任许方辉则呼吁,在重大节假日免收ETC通行费:“国家出台了节假日高速免费的惠民政策,我们的城市,是否也能给市民一些福利?让城市管理更显人情味。
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发表于 2015-2-5 09:30:15 | 显示全部楼层
这么大个城市千头万绪,细枝末节,处处都在建,建成的又处处都有新的问题,不能再低水平重复建设了,港铁对接这么大的事,居然建设时都没考虑,当然这不是武汉的问题,据说上海洋山港建设时铁道部也是不理,也没有铁路衔接,现在全靠大卡车一个箱一个箱的拉,所以扯了铁道部还是有道理的
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发表于 2015-2-5 09:32:40 | 显示全部楼层
回复 9# cz0816


    铁道部已死,有事请找铁总
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发表于 2015-2-5 09:33:23 | 显示全部楼层
江汉区除了高楼,还有中山公园,西北湖公园,常青公园,后襄河公园。是不是少了点。,前进街,水塔街,花楼街,还需要旧城改造,甚至,北湖街、汉兴街、万松街都需要旧城改造。
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发表于 2015-2-5 09:36:46 | 显示全部楼层
挖哥好样的{:5_122:}
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发表于 2015-2-5 09:46:12 | 显示全部楼层
回复 11# 补还子的


    CCTV报过多次了  {:5_109:}
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发表于 2015-2-5 09:46:55 | 显示全部楼层
武汉车市楼市都好猛....
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发表于 2015-2-5 09:47:22 | 显示全部楼层
回复 1# 东山小贝


    别限啊
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发表于 2015-2-5 09:47:36 | 显示全部楼层

旧金山总领事馆在FB上推介武汉



向美国游客介绍有关武汉市过境72小时免签证的政策。几张图选得还算是漂亮
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发表于 2015-2-5 09:54:56 | 显示全部楼层
公园太少了。建那么多高楼有什么意义?
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发表于 2015-2-5 09:56:59 | 显示全部楼层
发展思路越来越清晰{:5_122:}
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发表于 2015-2-5 10:01:25 | 显示全部楼层
回复 1# williamie


    过两年摩天起来了就气势了
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发表于 2015-2-5 10:01:52 | 显示全部楼层
回复 1# williamie


    Good~
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