2014年12月26日武汉新闻专贴（26号的新闻大家往此贴更新即可！）

napoleonzhou

可惜，小唐不能亲自为这些工程剪彩。

loveless

觉得这个想法不错，but一个贴里面多个新闻难免主题混乱……而且大家都容易只讨论第一条新闻，后面如果有重要新闻可能被忽略了

不过是现行规定下比较好的了~希望能有更好的办法

东山小贝

武汉鹦鹉洲长江大桥28日正式通车 开通6组上下匝道



图为6组上下桥匝道，其中红色为6处下桥匝道（武昌、汉阳各3处），黑色为6处上桥匝道（武昌、汉阳各3处），分别为：墨水湖立交匝道、马沧湖路匝道、鹦鹉大道匝道、复兴路匝道、梅家山立交中山路匝道及梅家山立交白沙洲匝道。
　　武汉晚报讯（记者梁爽 通讯员张鹏 黄伟 徐飞）后天，武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车，桥两端的部分匝道将开通。届时，武昌、汉阳地区的交通流将有一定的改变，能缓解部分过江压力。昨天，交管部门详解目前已经开通的几条匝道，为市民提出过江建议。

　　两处匝道需特别注意

　　民警介绍，28日，鹦鹉洲大桥即将开通6组上下匝道，分别是墨水湖立交匝道、马沧湖路匝道、鹦鹉大道匝道、复兴路匝道、梅家山立交中山路匝道及梅家山立交白沙洲匝道。其中两处匝道需特别注意——

　　复兴路上下桥匝道：通行巡司河街由解放路往白沙洲大道方向（上桥匝道至下桥匝道段）车辆禁止通行；经行巡司河街往白沙洲大道方向车辆至鹦鹉洲大桥上桥匝道处一律右转，由鹦鹉洲大桥下掉头专用车道掉头后继续行驶。

　　同时，交管部门提示，南湖、白沙洲片区过桥车辆可由巡司河街上鹦鹉洲大桥直通汉阳；临江片区过桥车辆可由复兴路上巡司河街掉头后直通汉阳，解放路上鹦鹉洲大桥车辆及往巡司河街车辆可绕行张之洞路、复兴路。

　　鹦鹉大道上下桥匝道：交管部门将对夹河路口进行调整，夹河路口东西向将被封闭，确保下桥车辆能直接抵达腰路堤路口；开通腰路堤路。促使鹦鹉大道下桥车辆可以由鹦鹉大道风情镇美食街入口、自力一街入口通行至拦江路、滨江大道一线，同时全线禁止车辆停放。

　　鹦鹉大道夹河路口、马鹦路夹河路口均禁止车辆左转。在夹河路沿线设置中心护栏，确保路段通行秩序。

　　不同方向如何上下匝道

　　武昌往汉阳方向下匝道——

　　一、到达墨水湖立交，通过一条右转匝道，上江城大道的高架，到梅子山通道至琴台大道江城大道路口；

　　二、到马沧湖路匝道，下匝道即到马鹦路和墨水湖北路之间的马沧湖路；

　　三、到鹦鹉大道匝道，下匝道就到了鹦鹉大道夹河路路口。

　　武昌往汉阳方向上匝道——

　　一、可从中山路上白沙洲高架，从梅家山立交右转进入匝道；

　　二、可从白沙洲方向上白沙洲高架，到梅家山立交右转进入匝道；

　　三、可从巡司河街复兴路路口附近直接上匝道。

　　汉阳往武昌方向下匝道——

　　一、到达梅家山立交第一个下匝道即往白沙洲大桥方向，第二个下匝道即往中山路方向；

　　二、从复兴路匝道下即到巡司河路。

　　汉阳往武昌方向上匝道——

　　一、可从梅子山通道上江城大道高架，再左转上匝道；

　　二、可从马鹦路和墨水湖北路之间的马沧湖路匝道上；

　　三、还可从鹦鹉大道汽渡路的匝道上。

　　能缓解部分过江压力

　　据交管部门分析，28日鹦鹉洲大桥通车和部分匝道开通后，虽然是局部匝道通车，仍然可以有效缓解武汉长江一桥、白沙洲长江大桥、以及江汉桥、武珞路等周边道路网络和白沙洲大道、三环线西段、三环线东段等的交通压力。

　　交警提醒，目前通车匝道仅能过江，配套立交尚未完工。大桥开通后，在早晚高峰时段，巡司河街、梅家山中山路、梅子山通道、马沧湖路等路段车流量会有所增大，建议广大驾驶员尽量赶早过江，错峰避堵。

东山小贝

东湖光影狂欢节举办 裸眼3D梦幻登场



昨晚，2014东湖光影狂欢节在东湖海洋乐园举行，裸眼3D光影秀与音乐完美结合，为游客带来全新的视听体验。

　　图为地幕投影营造出的鱼戏莲叶间画面，吸引了一名小朋友来玩“追鱼”游戏。

　　记者何晓刚 实习生刘嘉轶 摄

东山小贝

武汉第三轮轨道规划通过国家评审 6年内新建10条地铁

武汉晚报讯（记者 谭德磊）昨天获悉，武汉市第三轮轨道交通建设规划已通过国家评审。在未来6年，将新建170公里共10条轨道交通线路。

　　国家发改委网站昨天发布消息：“受国家发展改革委委托，中咨公司于7月23-25日在武汉组织召开了《武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020年）》专家评审会。本轮规划是原轨道交通建设网络体系的必要补充和延伸，拟建10条线（段）、总长170公里，估算投资1100亿元。”

　　拟新增的10条线（段）分别为：1号线径河延伸线（金山大道-径河）、2号线北延线（宏图大道-天河机场）、2号线南延段（流芳-光谷一路）、4号线西延（黄金口-新汉阳站）、5号线（南三环-武汉火车站）、7号线南段（新路村-纸坊东站）、8号线二期（博物馆-野芷湖）、11号线东段（武昌火车站-左岭）、11号线西段（新汉阳站-柏林）、21号线（新荣站-倒水河站）。

东山小贝

武汉地铁全日票12月28日发售 分1日3日和7日票三种

武汉晚报讯（记者谭德磊 通讯员杜莉萍 王烜）昨从武汉地铁集团获悉，市民期待已久的1日、3日和7日定期票，将在12月28日地铁4号线二期通车当天发售。

　　武汉地铁运营公司介绍，4号线二期将在12月28日开通试运营，届时，轨道交通线网将真正贯通武汉三镇。为更好地服务广大市民，武汉地铁将正式发行轨道交通1日、3日和7日定期票。

　　1日票每张售价18元，3日票每张45元，7日票（周票）每张90元，发售时每张票另行收取押金20元。在轨道交通线网各车站客服中心，市民乘客均可办理定期票的购买和退票等业务。记者看到，1日票的主色调为蓝色，以江汉关为标识；橙色的3日票上，长江大桥夜景璀璨夺目；7日票则以墨绿色为主色调，上面是大家熟悉的黄鹤楼。

　　定期票为一次性购买，不记名、不挂失，无余额、不可充值。每次乘车仅限一人使用，在有效期内不限次数乘坐轨道交通。定期票不可与其他优惠票、证同时使用。定期票使用期限届满前或届满后，乘客可在各车站客服中心还回票卡，办理押金退还业务。武汉地铁表示，乘客办理退卡时，若票面无损坏，押金全额退还；若无法出示定期票或票面损坏，则押金不予退还。

85424923

顶顶顶堤，支持支持支持

sunchunhua11

根据湖北省发改委官方文件公示，东风本田汽车有限公司申报产能扩建的项目已经正式获批。东风本田第三厂的股东构成为东风汽车集团股份有限公司50%（中国）,本田技研工业株式会社40%（日本），本田技研工业（中国）投资有限公司10%。
　　SMM网讯：根据湖北省发改委官方文件公示，东风本田汽车有限公司申报产能扩建的项目已经正式获批。根据公示资料显示，东本第三工厂规划产能为24万辆。按照一次整体规划，分两期进行实施（各12万辆/年）。主要导入车型为NEW CAR1(B级SUV)、NEW CAR2(B级三厢车)、NEW CAR3(B级两厢车)三款全新车型、一款大该款车型NEW CAR4（FMC CIIMO）及一款自主研发的纯电动新能源汽车。



项目总投资522495.72万元，其中固定资产投资510316.78万元，铺底流动资金12178.94万元。东风本田第三厂的位置在武汉市经济技术开发区内72MD地块。

　　东风本田第三厂的股东构成为东风汽车集团股份有限公司50%（中国）,本田技研工业株式会社40%（日本），本田技研工业（中国）投资有限公司10%。

　　2013年，东风本田在成立十周年之际，发布了“挑战 1”计划，旨在下一个十年内能达到百万辆的年销量。基于这样的销量目标，东风本田扩产需求更加明确。

sunchunhua11

2004年东风本田在武汉建立第一工厂，其年产能为24万辆，目前主要生产车型包括CR-V、思铂睿、艾力绅及思域车型。时隔八年后第二工厂在武汉投产，主要生产新上市的XR-V、思域、杰德及思铭车型，届时东风本田拥有48万辆的年产能。随着未来具有24万产能的第三工厂建成，东风本田将打造72 万辆的产能规模。

义务宣传员

武汉汽车工业的重大事件.

steven_ken

这应该算是个好消息吧。

jiantao2011

终于搞定了！现在武汉在建的也算是拥有11家整车厂了，神龙3家，东本3家，通用2家，雷诺一家，风神2家，下次记者再写的时候别老说9家了，那都是过去式了，呵呵

85424923

回复 5# jiantao2011


    要是现代和大众能来，基本算齐了

steven_ken

两边配套的立交，居然晚于关键结点“大桥”，这不能不说是我们组织施工水平的差距。

义务宣传员

这个方式好,赞一个.