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楼主: 东山小贝

扒一扒武汉这些年来曾经规划过,又最终落选的部分交通项目规划效果图

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发表于 2014-11-11 12:42:36 | 显示全部楼层
说来说去
还是因为没钱
最终选择的方案都是实用且成本较低的
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发表于 2014-11-11 13:07:59 | 显示全部楼层
天兴洲和二七的大桥就不说,景观性肯定是落选方案好,估计主要是造价的问题。鹦鹉洲大桥还是现在的方案好,但线位也不是严格意义的方案一,只是近似。二环线几个立交的变化,那是相当大。岳家嘴立交不和徐东高架边起来,白瞎了设计的通行能力。现在在地面交流段车辆交流干扰严重。
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发表于 2014-11-11 14:00:08 | 显示全部楼层
天兴洲和二七的大桥就不说,景观性肯定是落选方案好,估计主要是造价的问题。鹦鹉洲大桥还是现在的方案好, ...
steven_ken 发表于 2014-11-11 13:07



    这个嘛 反正立交把地占了 实在不行若干年后拆了重做
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 楼主| 发表于 2014-11-11 14:14:07 | 显示全部楼层
回复 17# steven_ken

主要还是因为岳家嘴立交规划得早,06年左右,07年开始修建。那时候还没有“武汉大道,徐东大街高架”这个概念,而且那时候武汉每年用于城市交通建设的资金财力也捉襟见肘,连一个普通的岳家嘴立交都分两期建成(先修直行高架,完了再修左转右转匝道),导致岳家嘴立交无法很好的与徐东高架衔接。
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发表于 2014-11-11 14:23:01 | 显示全部楼层
请问楼主知道即将通车的墨水湖北路高架的上下匝道时如何规划的吗?
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 楼主| 发表于 2014-11-11 14:25:37 | 显示全部楼层
回复 15# cinba

我手头的资料效果图不多,以前在网上倒是看过一些,都没有保存下来,我这两天有空找找一些资料吧,看能不能凑齐。
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 楼主| 发表于 2014-11-11 14:28:51 | 显示全部楼层
回复 20# 乐三天

没详细的图纸,看过新闻报道,只知道墨水湖北路高架两头和龙阳大道,江城大道都有互通立交桥。途中有2对(共四条)上下桥匝道。
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发表于 2014-11-11 14:38:28 | 显示全部楼层
回复 22# 东山小贝


    你知道 武昌友谊大道什么时候开工?谢谢!
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 楼主| 发表于 2014-11-11 14:49:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 东山小贝 于 2014-11-11 14:51 编辑

回复 23# bestlee

我也是听说的,快的话明年会启动友谊大道快速化改造吧,部分路段(小东门至徐东大街)和地铁7号线重合,需要互相协调配合施工方案。
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发表于 2014-11-11 14:51:37 | 显示全部楼层
好多不错的方案被击毙了

也许现有方案不是最完美的,但绝对有存在的意义,方便性,成本,施工难度等综合考虑现在这些方案应该还是有一定优势的。

当然有些地方还需要完善
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发表于 2014-11-11 15:07:25 | 显示全部楼层
回复 24# 东山小贝
7号线 还有小东门 和湖北大学两个站点。马上要来了。如果同时开工。估计友谊大道受不了?
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发表于 2014-11-11 15:15:37 | 显示全部楼层
这么专业的问题还是应该找chihao啊。。。
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发表于 2014-11-11 18:11:40 | 显示全部楼层
这效果图都好漂亮啊。..............
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发表于 2014-11-11 19:08:49 | 显示全部楼层
效果图么~~当然好看了~~
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发表于 2014-11-11 21:01:05 | 显示全部楼层
回复 26# bestlee


    友谊大道本来车流量也不算很大,影响应该不会那么致命吧,武昌的路网的确不行,很多路需要改造加宽,武昌中山路需要一条过江隧道直通汉口。
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