刚刚看到一个人提出黄山路东延至裕溪路，于是做了一个具体延长方案。

冷月丿流星 · 发表于 2014-9-25 08:12:38

楼主这图画的太赞了顶一个不过有没有必要啊？

laonie · 发表于 2014-9-25 08:33:41

吴书记都没想到，你想到了，恐怕书记有点不高兴啊！

freemarn · 发表于 2014-9-25 09:00:48

下穿隧道接上铜陵路高架就可以了，整个交通就打通了，再往东代价太大，而收益提高的不明显

庐州侠们 · 发表于 2014-9-25 09:41:57

楼主说的是规划局规划方案还是自己YY的{:5_118:}

zhangzhen2001 · 发表于 2014-9-25 10:02:27

回复 9# sangguo

照这样在把大蜀山搞个下穿，直接搞到高新区的方兴大道，不就贯彻东西了吗

电梯销售 · 发表于 2014-9-25 10:23:48

回复 sangguo

照这样在把大蜀山搞个下穿，直接搞到高新区的方兴大道，不就贯彻东西了吗
zhangzhen2001 发表于 2014-9-25 10:02

向西想法相当牛，如果真能下穿大蜀山，那西部可就方便了

jiazi · 发表于 2014-9-25 10:28:13

合肥有的普通路一公里都1亿了，隧道肯定不止，龙川路的下穿一公里多是四亿。
sangguo 发表于 2014-9-24 23:17

有这么多钱工大都拆完了

合肥高楼迷 · 发表于 2014-9-25 10:39:09

本帖最后由合肥高楼迷于 2014-9-25 10:43 编辑

（方案非常好填补了合肥没有长隧道的现状）延到马鞍山路就非常不错了，再说这下穿可以在西南边出现，在东边建可能吗？

新安江路和临泉东路两个铁路下穿都修了N年了，只能呵呵！

julian · 发表于 2014-9-25 10:57:38

从卫星地图看，这个下穿正好经过元一柏庄，恐怕是不可能。多层还有拆迁的可能，高层就别想了，除非绕弯走。

wahdy2000 · 发表于 2014-9-25 11:36:47

施工不是问题，关键有几个车会这样走？
如果中间不设出入口，等于没修。
分析一下黄山路的车流就知道，多数车是向南北分流，而不是向东分流，向东分流的车一般不走黄山路，直接上一环了。

hfboy72 · 发表于 2014-9-25 13:05:36

工大貌似已经同意黄山路分割校区，中间架设天桥方便南北通行

jiazi · 发表于 2014-9-25 13:13:27

工大貌似已经同意黄山路分割校区，中间架设天桥方便南北通行
hfboy72 发表于 2014-9-25 13:05

即使是这样修条路就可以啦隧道根本用不着至少不会有4公里。。。。。。

cx2046 · 发表于 2014-9-25 14:21:44

4公里长的隧道不太现实，涉及到拆迁什么的太大，成本大。

yjauo · 发表于 2014-9-25 16:39:07

妈呀，4KM下穿，这几乎不可能啊！想法确实很大胆！

mifan · 发表于 2014-9-25 20:20:10

楼主有点扯了。
修路的一个主要目的就是带动沿线土地开发，改造城中村，盘活土地。
如果修这么长的隧道，却不能带来土地开发效应，正常情况下政府不会考虑的，拆迁也是拆不动的。
东延黄山路为何军区能同意，我觉得一个原因就是军区考虑能出来新的沿街门面房，经济上能受益，加上其他置换条件才同意的吧。

[原创] 刚刚看到一个人提出黄山路东延至裕溪路，于是做了一个具体延长方案。