导 航
楼主: mt

长江航运大厦桩基已全面开工

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发表于 2014-9-8 23:28:58 | 显示全部楼层
回复 13# 西边土家人


    嗯...幕墙这个颜色还挺庄重的....
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发表于 2014-9-8 23:35:21 | 显示全部楼层
回复 9# mt


    丑
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发表于 2014-9-8 23:42:26 | 显示全部楼层
很好 帅气的写字楼 建起来后肯定耀眼{:5_118:}
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发表于 2014-9-8 23:47:39 | 显示全部楼层
三局果然是杠杠的。。。
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发表于 2014-9-9 00:00:39 | 显示全部楼层
回复 12# mt


    你总是肋太宽、肋太宽……
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发表于 2014-9-9 00:28:31 | 显示全部楼层
效果图好美啊{:5_122:}
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发表于 2014-9-9 00:41:47 | 显示全部楼层
旋挖钻机正在工作的位置100%确定是塔楼区!
mt 发表于 2014-9-8 23:07



    这个造型好,干净、简洁。住宅是新古典,与老汉口江边的风格也搭调。
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发表于 2014-9-9 03:23:06 | 显示全部楼层
不是三局,真可惜。。。。。。。。。。
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发表于 2014-9-9 07:41:42 | 显示全部楼层
江城第3座300+应该就是长航了!
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发表于 2014-9-9 07:51:11 | 显示全部楼层
江城第三栋300+就是长航了,期待与绿地一同建成,挽救汉口天际线{:5_118:}
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发表于 2014-9-9 09:10:14 | 显示全部楼层
光看这几片幕墙还可以,不知道以后会是什么样!
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发表于 2014-9-9 09:10:40 | 显示全部楼层
三局{:5_110:}
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发表于 2014-9-9 09:21:42 | 显示全部楼层
终于啊,喜闻乐见
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 楼主| 发表于 2014-9-9 09:55:32 | 显示全部楼层
从2013年年初至今年5月11号,基于日本TRD技术的连续墙施工一直在长江航运项目上展开,这台黄色的机器就是这种技术工法的主角,只不过现在被传统的成槽机施工所取代。

武汉市建设科技委岩土与深基坑专业委考察长江航运中心防渗新技术TRD工法
http://news.whjs.gov.cn/content/2013-02/17/content_283656.htm
作者: 来源: 日期: 2013-02-17





  2013年2月4日,武汉市建设科技委岩土与深基坑专业委部分专家考察了武汉长江航运中心防渗新技术TRD工法。来自武汉市建设工程设计审查办、武汉市政设计院、中南建筑设计院、中南勘察设计院、武汉市测绘研究院、中冶武勘院等单位的部分专家与上海智平基础有限公司、日本TRD机械制造厂商等单位的施工专家现场进行了技术交流。TRD工法1994年由日本最先发明使用,是一种等厚度水泥土搅拌连续墙复合围护结构,可实现基坑挡土和全封闭止水的一体化,该工法施工工艺先进,防渗效果好,施工深度大且速度快,在国内外超深基坑中得到广泛应用。据了解,武汉长江航运中心基坑四层,深度20m,紧临长江,采用厚850mm、深57m落底式帷幕(进入中风化基岩)防渗新技术TRD工法,该工法在湖北武汉地区为首次应用。

20140511  by:feiqi





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发表于 2014-9-9 10:55:30 | 显示全部楼层
回复 2# mt


    这楼改成双子座才好。
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