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楼主: WHCT

天河机场国际航站楼二期扩建可行性报告通过评审

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发表于 2014-8-6 08:53:12 | 显示全部楼层
规划的短时,既然想走国际路线就应该超前规划。
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 楼主| 发表于 2014-8-6 09:51:01 | 显示全部楼层
回复 11# kidness
感觉是得过且过的心态,能不花钱不花钱,现在是实在过不下去了才一再扩建。
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 楼主| 发表于 2014-8-6 09:52:30 | 显示全部楼层
回复 17# napoleonzhou
当时就应该直接建个国际楼。T3建好后改成廉价航空楼也可以。
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发表于 2014-8-6 09:55:09 | 显示全部楼层
估计武汉政府也想一次性做个更大的,没有钱, 所以一点点扩,

武汉沌口开发区的道路也是的,太窄啦, 真让人烦躁。 新城区道路应该至少双向8车道了,

都什么年代了,,,,还搞个双向4车道。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2014-8-6 09:56:46 | 显示全部楼层
回复 17# napoleonzhou


    估计当年觉得T3的工可批复不会被卡这么久,按原本计划明年就可以转T3的,结果。。。
机场集团目测也是被上头给坑了。。。
再者也估计没想过这两年国际航线也起来了。
在国际楼,最怕遇到大飞机航班,一次从新加坡回,延误了,刚好碰到华航330同时到达,在边检那里等了快一个小时,队伍都排到航站楼外面了。。。
之后有经验了,从巴黎飞武汉的时候,看着那经济舱基本坐满的777,于是机智的我以最快速度下飞机,下摆渡车,就是怕后面堵着边检。
不过国际楼的软件也不行,应该学学别的机场,拉几个那种可以移动的护栏引导旅客排队,这样会好很多。。。。
想起来,国航说好的澳洲航线真是个眼子,亏我还期待了好久。。。
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发表于 2014-8-6 09:58:49 | 显示全部楼层
发展才是硬道理~~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2014-8-6 10:25:57 | 显示全部楼层
回复 23# leanon
还要二年多啊
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 楼主| 发表于 2014-8-6 10:27:15 | 显示全部楼层
回复 14# xsw5555
至少应该在目前基础上扩建一倍才行。
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发表于 2014-8-6 17:02:54 | 显示全部楼层
回复 14# xsw5555


冒 从来冒踏出过国境线
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发表于 2014-8-6 17:18:05 | 显示全部楼层
不如在加几个廊桥,一下飞机还要坐摆渡车给人感觉·就是一农村机场。。。
lmlaaron 发表于 2014-8-5 22:41


那倒不是,北上广深的机场都有摆渡车,这实际上是在机场流量大的时候,对廊桥不足的一种补充措施.
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发表于 2014-8-6 17:36:51 | 显示全部楼层
下飞机坐摆渡车怎么了,迪拜也是啊,难道也是农村?
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发表于 2014-8-6 19:27:00 | 显示全部楼层
回复 18# 湖北的人


   感觉武汉很多工程都是这样啊。包括水果湖隧道也是,不够宽,现在造成了一个赌点。
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发表于 2014-8-6 19:53:43 | 显示全部楼层
那倒不是,北上广深的机场都有摆渡车,这实际上是在机场流量大的时候,对廊桥不足的一种补充措施.
假戏真言 发表于 2014-8-6 17:18



    武汉机场国际楼根本就没有廊桥。。。。。。。。。。
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发表于 2014-8-6 19:55:22 | 显示全部楼层
回复 28# liqudsnake


    毕竟武汉不是迪拜,也没有阿航,搞好软硬件服务才是正道,不过反正是个临时设施,还是等t3建好吧
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发表于 2014-8-6 21:20:23 | 显示全部楼层
7月29日,受湖北省发改委委托,中国民航工程咨询公司在武汉组织召开武汉机场国际航站楼二期扩建工程可行性研 ...
湖北的人 发表于 2014-8-5 18:47

唉。天河的客运量啊....都被高铁抢走了。
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