热烈祝贺沪昆高铁（云南段），列控CTCS-3

1558922518

长沙- 贵阳 - 昆明 都是按350速度跑？
为什么我听到有些说是250

九尾狐

长沙- 贵阳 - 昆明 都是按350速度跑？
为什么我听到有些说是250
1558922518 发表于 2014-7-31 21:05

没有说这条线路一定会按350跑，只是说这条线路满足350运行的条件。至于初期按什么速度跑就别去管他了，总之基础是350的就行。

cdd513

楼主 为什么无线能用到350 有线只能250
还有 现在有了这个消息，那么铺轨时超高还有问题吗

九尾狐

楼主 为什么无线能用到350 有线只能250
cdd513 发表于 2014-7-31 21:49

不是无线和有线，它的全称叫“无线闭塞中心(Radio Block Center）”，英文缩写为“RBC”。

RBC是CTCS-3级控制系统最核心的组件，如果用一个公式来表达，就是CTCS-3=CTCS-2+RBC。它的原理是地面RBC通过GSM-R通信设备，将行车许可传输给CTCS-3级车载设备，从而控制列车运行。

如果没有RBC供给的车地双向传导，那么列车在高速运行中的安全性是要打折扣的。所以用CTCS-2级控车的线路最高行车速度就是250km/h。要跑300km/h以上则必需是CTCS-3级方可。

九尾狐

还有 现在有了这个消息，那么铺轨时超高还有问题吗
cdd513 发表于 2014-7-31 21:49

曲线超高的问题我已经谈过很多次了，我这里给你截一张长昆客专湖南段的曲线超高数据：



从以上数据表可以看到：按300km/h检算超高，是非常完美的，欠超高值全部在40以下。

按350km/h检算超高，欠超高值普遍在60~75，也是在规范以内的。

当然，这张超高数据表是湖南段的（网上我只找到完整的湖南段的数据），但是从前段时间云贵媒体所给的施工数据来看，云贵段的标准和湖南段完全一致。