长沙火车站东侧将建城际铁路站场(火车站广场规划建设地下停车场)

潇风 · 发表于 2014-7-11 11:47:17

回复 16# titi_yzx

你跟她说，广州火车站也没有

mikkyfu · 发表于 2014-7-11 12:16:45

还有解放路下穿京广线，会不会一起搞好咯？火车站周边要整治好还有很多问题要解决啊！

张外外 · 发表于 2014-7-11 12:59:10

长沙站到底怎么改造，无柱雨棚？
清明上河图发表于 2014-7-11 11:07

这个没什么问题，我觉得设计站房规模应该还要扩大2倍以上，西广场也可以一起整体设计改造，那一片绿化什么的太缺了

清明上河图 · 发表于 2014-7-11 13:25:23

这个没什么问题，我觉得设计站房规模应该还要扩大2倍以上，西广场也可以一起整体设计改造，那一片 ...
张外外发表于 2014-7-11 12:59

确实应该大几倍站台应该多两个

edward8689 · 发表于 2014-7-11 14:34:45

回复 16# titi_yzx

没有电梯现在是难受，我也听到好几个外地人说长沙火车站没电梯，太脏的了

EMPORIO · 发表于 2014-7-11 14:34:52

回复 19# 张外外

以前是说8线的又被砍小了

张外外 · 发表于 2014-7-11 14:58:37

回复 22# EMPORIO

恩，之前媒体报道的一直是4台8线，如果没有笔误，不知道这里的6股道作何理解，算单线还是双线？

潇风 · 发表于 2014-7-11 15:08:00

回复 23# 张外外

股道就是线，铁路上喜欢称呼股道

泥湫哥 · 发表于 2014-7-11 18:54:14

人民路铁路桥那边！已经在建设桥梁了啊！未必不晓得？不是城铁？

pytracy · 发表于 2014-7-11 19:00:09

回复 25# hongyixu

那个人未免也太装B，她档次格调高干嘛不坐飞机，连高铁都没坐，话说现在北上广深来的都可以坐高铁，看不出她就来自多么好的地方了，倒是有些其实也没见国多大世面的喜欢装，喜欢指手画脚的指不定就是混某个贴吧和论坛的。

juniper · 发表于 2014-7-11 23:47:08

我可以理解为，城铁在火车站转二号线是不是下车后，穿过地道进入火车站出口，然后再进入广场的地铁站，我可以骂人吗

juniper · 发表于 2014-7-11 23:48:45

不知道会和锦泰广场站换乘不

莺歌燕舞123 · 发表于 2014-7-12 00:08:00

6线虽然少了点，但既然已经设计成这样，就加快建设，确保2016年通车，也算是一种安慰，别再拖延了。

CSGDJTGLM · 发表于 2014-7-12 00:10:42

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2014-7-12 00:12 编辑

城际铁路在地面延伸的过程中，还将上跨人民路和远大路，这两条城市干道上将各新增一座框架桥，桥宽12.8米。 ...
lixiaofengxx 发表于 2014-7-11 09:28

现在，我从“上跨的人民路和远大路这两条城市干道上将各新增一座框架桥”这段话中已经彻底地搞明白了：因为要在远大路上跟人民路上一样，也将新增一座框架桥，所以说留园路南150m出地面到远大路桥两者中间的联络线，肯定是在其下方开掘涵洞。
再者，从南湖家具大市场被全部拆迁走了这一点看来，肯定也是在留园路与远大路中间的联络线下方开掘涵洞，否则在中间的联络线上方高架就根本不用全部拆迁南湖家具大市场。

CSGDJTGLM · 发表于 2014-7-12 00:30:27

回复 lixiaofengxx

应该是类似株洲这种情况：
张外外发表于 2014-7-11 09:27

长沙类不类似株洲，这种情况要看长沙城铁站线位的设计规模。现在要从8股道缩减为6股道，看样子根本就不需要迁移京广货运线。而株洲可能是因为货运线与车站客运轨道太近才需要外迁的

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