无锡地铁票价3套方案出炉 起价2元 内部人士爆料：地铁扩编方案即将公示（7线200公里）

看热闹

无锡比北、上、宁贵正常的，和苏州比谁贵，票价未定不能评论，不过也大差不差。这种宣泄式的发言还是少说为妙

ulysessweb

回复 12# miaoweim110


    0-8公里不大现实，我觉得2元0-6公里比较合理

vincen

考虑到地铁建设和运营的高成本，这个价格其实还是合理的，无锡毕竟不同于帝都，财力有限，不可能有那么多的财政补贴（即便帝都现在也撑不下去了）。

希望无锡地铁做好交通的接驳，确保地铁运营高效性和科学性，以服务及便利吸引乘客而非价格，真正实现地铁建设的良性循环，增加客流，减少政府补贴，确保无锡后续地铁建设稳健发展！

zhouoneboat

就算补贴点吧，地铁运行毕竟很贵的

ulysessweb

地铁毕竟有优势，不知道客流如何

英雄王

回复 4# xuemaoii


    还好吧，不能以无锡公交的水平来衡量，无锡公交打完折太便宜了

vincen

[quote]地铁毕竟有优势，不知道客流如何
ulysessweb 发表于 2014-4-9 16:49 [/quote

除了开始那几个月尝新鲜，开始的3~5年应该会挺空的，随着沿线的商业地产开发和人们随地铁而改变的通勤线路，加之3、4及1号线延伸开通而产生的组网效应，客流会在5年后达到一定规模。

另外个人感觉，初期2号线的客流很可能会高于1号线。

英雄王

回复 13# wxcxh


    北京有政府兜着，当然便宜；上海起步3块，无锡没上海贵吧；无锡票价比南京贵，南京的票价也是出了名的便宜；苏州还得看实际价格才能定论谁贵谁便宜。如果都想着用2块钱一步到底怎么可能，你是首都？你是省城？

无锡90后

版主进来  无锡 明明是国内地铁第五贵 有什么不敢承认
删我贴有依据么？？

江南风

回复 24# 无锡90后


  在无锡地铁票价没有最终决定之前（特别是市民卡打折力度），先不要哇啦哇啦大喊大叫，还扣上什么国内第5贵的名头，国内今年开通轨道交通的城市还有几个，你知道他们什么票价水平么？

vincen

版主进来  无锡 明明是国内地铁第五贵 有什么不敢承认
删我贴有依据么？？
无锡90后 发表于 2014-4-9 17:36

不错了，生活在无锡几十万、上百万的房价都帮你省了，还在乎一天多2块4块的地铁费？  

要还在乎，不如去帝都坐坐能挤怀孕的10号线，好不容易挤出了地铁站，深呼吸几口PM2.5，然后跟人拼着坐上三蹦子，突突突的来到位于回龙观的家，坐在价值百万的30平的家里，此时已是晚上8点，摸出手机，满意的看着10K工资入账的短信通知，接着下一条是房贷5K的扣款通知，脸上浮出一丝不快.....打开手机上上高楼迷，草，无锡这么个小地方凭啥地铁这么贵，还是帝都好啊，好歹2元一票到底......这时电视里传来北京地铁即将调价的消息.......

无锡90后

回复 25# 江南风


  大家都希望票价能合理，但此次定价是否合理期望偏离过头，我觉得需要讨论
  没人讨论才真有问题。
  目前第五贵 确实没错，但如果觉得我标题吓人，我可以改，你直接删帖就对吗？？
  我用事实数据客观分析，有问题大家讨论指出，我能接受。
  市民卡能打到9折谢天谢地了，你能指望和公交6折？区间太贵是主要问题

江南风

回复 27# 无锡90后


    我已经说了，无锡票价并未最后确定。如果能打9折，那么地铁1号线最后的票价就是1.8-6.3元。这是一个相当合理的价钱，如果按照1号方案，那么5.4元能坐28公里。5.4元也就出租车起步价的一半。人的心要平，地铁毕竟不是公交，建造和运营成本比较高，作为这个城市的一员，有时候为她分担点也是应该的（如果最后票价水平稍高），分享跟分担是共存的。

wuxilibra

这个价格出乎我意料了，我一直以为要3元起步的
无锡地铁的运量不能跟京沪宁等大城市比。虽然第三方预测的运量跟苏州差不多，但以我来看肯定也是不如的。运量小价格本来就得高一点。地铁很少能够实现盈利，票价过低意味着政府财政支出会增高，这样对不能依靠地铁出行的市民是不公平的

江南风

回复 27# 无锡90后


    另外我要提醒你，讨论不是煽动。高楼迷的宗旨，言之有物。票价并未最后决定，你就断言什么国内第五贵，删你的帖难道不应该？