“武昌滨江文化商务区”蓝图出炉，亮瞎了眼

jiantao2011 · 发表于 2014-3-27 11:24:59

武昌区现在主推的是华中金融城，一个区怎么可能主打两个金融聚集区呢。估计滨江的金融概念将会弱化。

summerbicycle · 发表于 2014-3-27 11:52:22

蓝图又不是图………………干嘛找他要图片，连开发商还没决定好……哪来的效果图

asdony · 发表于 2014-3-27 11:54:12

图呢？图呢？图呢？

dannytan · 发表于 2014-3-27 12:05:53

没有图啊楼主大家都想看看

熊小雄 · 发表于 2014-3-27 12:11:38

读都读晕了，还没看图……

熊小雄 · 发表于 2014-3-27 12:12:02

水的一手好帖子啊，哈哈哈

Maker · 发表于 2014-3-27 12:27:09

楼上的一些大哥们。。。蓝图不是图片。。。

tangk912 · 发表于 2014-3-27 14:03:32

滨江那么好的位置太多住宅了可惜了啊。。

长江大桥 · 发表于 2014-3-27 16:58:18

对铁路的利用政府可以好好想一下

liqy90 · 发表于 2014-3-27 19:03:04

这么多骗吃骗喝的专家啊！尽在这里瞎忽悠，唬唬普通武汉人可以，国家难道不明白吗？！不然国家怎么取消汉柜了！没有发达的物流说说看如何玩金融，还要金融业要做出国际范儿，是想把首都搬到武汉来吗？！这帮坏人从80年代玩中部崛起概念起就开始忽悠了！每次发展研讨会都是胡吃海玩加胡吹，武汉的人才都被这帮害人精排挤出去了，看看人家的物流再对比一下自己长江里面的拖驳子就知道差距了！

caozhilong · 发表于 2014-3-27 19:11:04

图呢。。。。。。。。。。。。。

songliang0502 · 发表于 2014-3-27 19:28:40

回复 17# summerbicycle

终于碰到明白人了

summerbicycle · 发表于 2014-3-27 19:30:51

本帖最后由 summerbicycle 于 2014-3-27 21:19 编辑

回复 25# liqy90

首先武汉的物流相对全国算不错的，真要纠结中国就没有物流，中国只有仓储运输，这十年才提到物流，可是还差的远了，物流成本极高，占gdp比重极大。你说的那是国际贸易货代报关吧，那只有北京上海和深圳这三个有这行业了，中国的一切都是政治牺牲品，你有没有金融是国家说了算，和武汉本身没一点关系，资金流和物流是相逆相关，但是资金流不代表金融业，对外贸易做得好是城市发达的象征，和这里说的金融业没什么关系吧，因为政治原因武汉做不了中国金融中心，但是资本市场这么大，做一个大区金融中心完全可以

nobita · 发表于 2014-3-27 19:38:00

蓝图不是图 {:5_109:}

mkllpp · 发表于 2014-3-27 19:41:40

慢慢来。尽量打造出精品。江边是要重视

“武昌滨江文化商务区”蓝图出炉，亮瞎了眼

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