深圳宝安机场T3小摄..

ibd · 发表于 2011-4-7 20:58:19

T3的建筑规模好宏伟啊！

ibd · 发表于 2011-4-7 20:58:22

T3的建筑规模好宏伟啊！

van0714 · 发表于 2011-4-7 21:20:06

回复 17# ibd

哈哈..

..被IBD发现了..希望以后能为大家带来更多的深圳高楼图..

van0714 · 发表于 2011-4-7 21:22:09

回复 12# davidinsz

呵呵..为人民服务不辛苦

.

uzbeki-jefftang · 发表于 2011-4-7 21:23:03

深圳建不了第三跑道了，广深沿江高速给堵死了
hknic 发表于 2011-4-7 17:13

有规划也有位置，只不过没有第二跑道长，是条短跑道。

Register · 发表于 2011-4-7 21:50:10

预留的第三跑道应该也是4E级，如果将来深圳机场大量发展支线飞机或私人飞机升降，有可能是D级，甚至是C级的。第二跑道是4F级，加上现在的一跑道是4E级跑道，这样深圳机场都能满足目前世界上所有类型的飞机升降。

有规划也有位置，只不过没有第二跑道长，是条短跑道。
uzbeki-jefftang 发表于 2011-4-7 21:23

foolx · 发表于 2011-4-7 22:04:25

预留的第三跑道应该也是4E级，如果将来深圳机场大量发展支线飞机或私人飞机升降，有可能是D级，甚至是C级的 ...
Register 发表于 2011-4-7 21:50

谢谢有关人士指点

dtcong · 发表于 2011-4-8 01:02:14

预留的第三跑道应该也是4E级，如果将来深圳机场大量发展支线飞机或私人飞机升降，有可能是D级，甚至是C级的 ...
Register 发表于 2011-4-7 21:50

字母靠后的跑道越长，适用的机型就越多。4C的跑道只能供B737或以下机型起降，不适合深圳这种大型机场

Register · 发表于 2011-4-8 01:23:50

嗯，F级是目前最高级别代码。但是，同样F级，跑道都会有差别，只是在国家规定的一个长度值范围内即可，同时宽度也有严格规范。

深圳宝安国际机场定位大型机场的是没错。目前有4E级，再加上今年7月交付使用的4F级第二跑道，4F也已满足A380，在相当长一段时间，深圳机场这两条跑道足以应付大型客机需要。珠三角地区经济发展，特别是深圳机场所处珠三角地区中心位置，未来可能发展有非常庞大的私人飞机和一些没有高铁站点支线航空选择深圳机场，一条4C或4D跑道来分流4E和4F跑道的小型飞机应该是比较科学合理的安排。

字母靠后的跑道越长，适用的机型就越多。4C的跑道只能供B737或以下机型起降，不适合深圳这种大型机场
dtcong 发表于 2011-4-8 01:02

自然兄 · 发表于 2011-4-8 01:57:01

这个建筑比春蚕还大吗？远观很雄伟，我想近距离拍拍。

hknic · 发表于 2011-4-8 02:48:10

24楼人才　　　

van0714 · 发表于 2011-4-8 03:22:27

回复 25# 自然兄

这个肯定比春茧大..

..
期待自然胸的好图..

eddiemoon · 发表于 2011-4-8 17:37:13

好像45万平米建面，北京的快100万了，还是北京牛呀！

gooson · 发表于 2011-4-8 22:59:44

回复 28# eddiemoon

那是首都……地位和资金支持都是不一样的

davidinsz · 发表于 2011-4-9 05:24:21

这个建筑比春蚕还大吗？远观很雄伟，我想近距离拍拍。
自然兄发表于 2011-4-8 01:57

T3的建筑面积至少是蚕的8-10倍。建议你尽快拍、定期拍，记录其成长的过程。

深圳宝安机场T3小摄..

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