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楼主: liqiangtxlz

[城建规划] 港区高铁南站为什么不建在机场西边?

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发表于 2014-6-17 20:56:19 |
本帖最后由 dsj936 于 2014-6-17 21:15 编辑

回复 liqiangtxlz

个人猜测建在西边主要是空间受制约,还有就是要拉低既有京广线在此处的速度。
但是建在东边离机场太远,构建综合交通枢纽比较难。我觉得应该建在机场中轴线的正东面,并在该高铁站的西边预留T4航站楼的接口,将来与T4航站楼直接连接,下面还可用及机场的捷运系统,这样才有空地联运的便捷性。现在距离6公里远,感觉鸡肋了。不知道规划的人怎么想的。
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发表于 2014-6-17 21:14:32 |
呵呵   是的  可有效拉动城东
发表于 2014-6-17 23:30:57 |
回复 1# liqiangtxlz


我认为原因是:目前航空港区规划的西边界是京港澳高速,如果再往西就不是港区的范围了,而高铁南站就是要建在港区里面才能享受到港区的政策吧。  所以没有办法,不能向西建设,就这么简单。
发表于 2014-6-17 23:36:24 |
回复 16# dsj936


你的想法挺不错的,我很支持你这个建议,高铁站应该离机场更近一些。不过我觉得郑州也许以后根本就建不出来T4了。  
现在的T2建成后加上T1,能够保障4000-5000万的吞吐量了,以后还要建个T2的卫星厅,还有未来的T3, OMG, 这些都建成的话已经多少万的吞吐量了?郑州机场需要多少年会突破这个吞吐量并且到需要建T4的时候?
发表于 2014-6-20 15:42:19 |
往西的话 南北线通过城区了吧  航空港的主体在东面

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