菲亚特完全收购克莱斯勒，Jeep国产仍倾向长沙工厂

cubufet

菲亚特绝对希望在长沙国产JEEP以节省产销成本

文斗星

想得太简单了，在天朝你不能只考虑市场经济，还有Z治经济呀。。

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国产生产工厂已经确定落户广州番禺了。。

Jeep国内工厂选址已敲定 落户广东番禺

据两名知情人士称，广汽和菲亚特已经就Jeep国产工厂的选址问题达成一致，新厂将落户广东番禺。这很可能意味着Jeep的国产计划即将驶上快车道。

据一位不愿透露姓名的知情者称，菲亚特方面原本希望在湖南长沙组装生产国产Jeep车型。但是就在最近，菲亚特方面已经同意将在广东番禺建立新的Jeep工厂。

作为国内最早的合资品牌，Jeep的切诺基车型于1983年就进入了中国市场。但是由于经营和管理不善，克莱斯勒最终在中国黯淡离场。现在，已经进入菲亚特阵营的Jeep正打算卷土重来。菲亚特集团CEO塞尔吉奥•马尔乔内（Sergio Marchionne）也希望Jeep能够摆脱过去克莱斯勒和菲亚特失败的阴影，在中国市场大展宏图。

根据业内人士猜测，新款自由光（Cherokee）很可能会成为Jeep的首款国产车型。

在刚刚过去的广州车展上，一名朱姓负责人在接受采访时表示，菲亚特方面尚未有公布Jeep国内工厂最终选址的计划。然而在今年4月份举行的上海车展上，Jeep品牌负责人麦克•曼雷（Mike Manley）曾表示，希望国产Jeep可以在位于湖南长沙的广汽菲亚特第一工厂生产，并称首款国产Jeep车型或于明年年底前下线。此前曾有报道称，由于菲亚特菲翔（Viaggio）在国内的销售情况十分惨淡，长沙工厂的产能处于明显过剩的状态。菲亚特方面希望通过在长沙工厂国产Jeep来提高现有工厂的产能利用率，同时也可以减少一大笔资金投入。

尽管广汽和克莱斯勒于今年一月份就达成了关于Jeep国产的合作意向，但是该事件一直进展缓慢，直到现在，许多合作的细节外界都尚不知晓。

借助国产拉低新车价格

现阶段，我国对于进口汽车的征税标准为车价的25%。较高的税负使得Jeep各款车型在国内的价格明显高于在海外市场的售价。仅以大切诺基为例，国内新款大切诺基的起价为569900元人民币（约合93500美元），而在美国，同等配置车型的售价仅为28995美元。巨大的价格差距使得在目前的国内市场Jeep几乎不具备价格竞争力。因此，菲亚特希望借助Jeep国产来拉低新车的价格门槛，进而夺取更多的市场份额。

根据我国现行的法律规定，外资企业必须先和本土厂商进行合作成立合资公司，才能在国内生产新车。根据广东省发改委网站显示，广汽和菲亚特在广东番禺的建厂计划已经于今年早些时候通过行政审批。按照计划，番禺工厂的总投资将达47亿元人民币。工厂落成后，首批产能将达到年产6万台的水平。

菲亚特希望借Jeep国产打开中国市场

尽管过往的经历有着种种的不愉快，菲亚特还是决定第三次踏上中国的土地。这其中一个很重要的原因在于，菲亚特希望通过Jeep国产来打开中国市场，进而减轻对美国市场的依赖。目前，克莱斯勒公司是菲亚特集团的最主要盈利来源，而克莱斯勒的新车销售对于北美市场有着非常强的依赖性。随着中国跃升为全球第一大汽车消费市场，以大众和通用为代表的汽车业巨头都在中国赚得盆满钵满，而对于菲亚特而言，中国市场仍是一片未开垦的土地。在中国，菲亚特及其下属品牌的销量仅为通用或大众的1/15。

截止到今年9月份，菲亚特在全球市场共售出新车约334万台，而包括中国市场在内的亚洲市场的份额仅占菲亚特全球销售总量的4%。相比之下，大众集团今年前三季度售出的近700万辆新车中，有235万辆是在中国市场售出的，中国市场所占的权重高达33.6%。据估计，通用和大众2013年度在中国市场的销量都将突破300万辆。

云里-雾里

真是纠结，一下子一个新闻~~~

leemon

长沙的肥皂剧很正常了

cubufet

要是湖南有自己的汽车企业就好了