天河机场拟在岳阳建候机楼抢客，黄花机场还无行动？

kingkiyan · 发表于 2013-12-13 21:15:27

这种异地候机楼，很有必要在长沙周边所有地市都设一个

可爱空间 · 发表于 2013-12-13 21:37:39

湖南除了卫视有创新精神外，其他都是混日子

y10-4 · 发表于 2013-12-13 23:21:04

哈哈哈，他们弄那么多候机楼，咋没超过黄花呢？

y10-4 · 发表于 2013-12-13 23:24:11

不过，长沙也要警醒了。。。抢还是要抢的，湖南方面也得干预此事。！对湖北，是他们不厚道，湖南的芙蓉王到湖北是不准销售的，而我们湖南的柜台哪里都买得到黄鹤楼。。。

houdirui2007 · 发表于 2013-12-13 23:45:03

湖南政府是绝对不会允许这种事发生的

Walker · 发表于 2013-12-13 23:58:37

说实话没看出来有什么好处，还不是一样要赶飞机

xfish · 发表于 2013-12-14 00:19:44

萍乡有黄花的候机楼，还是靠航线和服务吧～乘客用屁股投票，淡定。

zgsyxt · 发表于 2013-12-14 00:27:55

感觉这个模式成不了气候的，尤其是越远的城市越不好做。机场建设本来就是方便乘客乘机，异地候机成本太高，而且每个乘客做的航班都不一样，为了一两个乘客而发送一趟值机专车是一种浪费。而同一时间发车乘客的等候时间又增加了。所以这个模式感觉还真不是个什么好事情，倒是觉得北边机场开始捉急客源的无奈之举。相反机场如果做好自己的服务增加航线，扩大机场大巴的线路以及密度，倒是可以吸收更多的乘客。比方说黄花除了照顾全省的客流还有一部分客流是来自赣西的，开往赣西的班车可以增加密度。还有黄花机场可以整合高铁客流，从高铁南站到机场开车20分钟足矣，如何抓住这20分钟才是应该关注的问题。20分钟的换成可以说是很快的了！首都机场T3至T1、2间的换乘差不多也要20分钟左右。可以在高铁枢纽以及航空中转枢纽上做文章。

pytracy · 发表于 2013-12-14 00:48:27

我也觉得这种搞法效果有限，还是着重于把通往机场的路网加密，修通地铁，加开航班吧。既然说要创新就更别跟着别人屁股后面跑了。

00410041 · 发表于 2013-12-14 11:51:44

回复 6# 寄猫

长沙河西交通枢纽设计了这个功能

zzfafa · 发表于 2013-12-14 14:20:14

回复 20# y10-4

我在武汉待了2年遍地都是芙蓉王卖。。。有些话不能乱说，你先乱说，你就理亏了

shawnm802007 · 发表于 2013-12-14 20:13:42

回复 28# zzfafa

遍地是没错不过还真没有摆上柜子的

wonsu · 发表于 2013-12-14 21:51:42

确实也对，对于黄花机场这样的中等客流机场来说，异地候机楼并不是非有不可，毕竟国际航线还很少，现有的T2也完全能满足目前的客流，至少我每次办手续都不会超过排半小时队伍。不像浦东那种，密密麻麻黑压压的人挤人。大力发展机场大巴线路确实是最当务之急。

zgsyxt · 发表于 2013-12-14 22:25:05

回复 27# hongyixu

黄花机场的客流优势和高铁的枢纽优势都不抓住真的就没有话讲了~

freedom1213 · 发表于 2013-12-15 09:13:56

不过，长沙也要警醒了。。。抢还是要抢的，湖南方面也得干预此事。！对湖北，是他们不厚道，湖南的芙蓉王到 ...
y10-4 发表于 2013-12-13 23:24

他们真哦搓。。。。。。。。。

[经济] 天河机场拟在岳阳建候机楼抢客，黄花机场还无行动？

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