深圳机场明年能否突破3800万，反超双流？

rfang100 · 发表于 2013-12-12 14:25:29

我一直想不通，深圳机场的客流要比成都的要少
爱的旋律发表于 2013-12-12 12:31

成都是西南门户啊。那边哪里还有大城市啊，除了成都以外。珠三角5个机场(不算佛山的和汕头那个刚刚开始的揭阳潮汕机场新机场)。其中广州、香港和深圳是大型机场，服务广东省一个省。还有澳门、珠海........

erson1314 · 发表于 2013-12-12 15:20:16

回复 11# 爱的旋律

成都这两天才超过深圳的，成都，昆明那地理条件机场流量大很正常

晃晃 · 发表于 2013-12-12 15:51:49

回复爱的旋律

成都这两天才超过深圳的，成都，昆明那地理条件机场流量大很正常
erson1314 发表于 2013-12-12 15:20

亲，是这两年
深圳14反超成都是铁板板的事情了
成都那个半残疾的第二跑道，在他们的新机场建成之前基本无法再超越深圳
昆明今年爆增是因为长水使用的放量,深圳今年也会迎来爆发的增长.

linli361 · 发表于 2013-12-12 17:34:20

不行。深圳搞多些活动，体育赛事，组建个知名足球队的就行了。每年全国恒大的球谜帮助广州机场增加几十万吐吞量

lauziming · 发表于 2013-12-12 19:24:45

10月昆明机场保障航班运输起降2.21万架次，旅客吞吐量256.73万人次，货邮吞吐量2.62万吨，分别比上年同期增 ...
szcaac 发表于 2013-12-12 01:14

长水机场是因为刚开的新机场，各大航空公司都在抢占资源，造成了这种暴涨数据。深圳今年同样是启用了新机场（A,B楼关闭跟昆明算是同一性质），可以预期深圳也会有这样的爆发期，此消彼长我不认为长水就能有十足把握超越宝安

Blake · 发表于 2013-12-12 20:02:46

回复 18# rfang100

我和你说. 浦东毕竟会被虹桥分流很多.
但是深圳机场毕竟可以吸收整个深圳市,港人去内地,和整个广东省的出国客流.
只要做得好,我说的是长远的打算,很多年以后,比如2020后.
但是目前先超过成都虹桥

晃晃 · 发表于 2013-12-12 21:01:09

回复 rfang100

我和你说. 浦东毕竟会被虹桥分流很多.
但是深圳机场毕竟可以吸收整个深圳市,港人 ...
Blake 发表于 2013-12-12 20:02

反超成都没压力

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-12 22:32:40

回复 25# 晃晃

短期超成都是可以这么说但是新机场和第二机场加起来肯定就超不过去了~~~ 成都两个机场如果加起来的话 2020年可能会超广州~~~

rfang100 · 发表于 2013-12-12 22:47:10

回复晃晃

短期超成都是可以这么说但是新机场和第二机场加起来肯定就超不过去了~~~ 成都两个机 ...
SiriJohn1993 发表于 2013-12-12 22:32

我也感觉成都机场的前景更乐观，毕竟是西南门户，又没有竞争对手。深圳T3满负荷后一定会反超成都3-5年，但是我觉得成都机场将来还是会超过深圳机场的。不过深圳机场有机会超过虹桥(国内航班为主)或者浦东(国际航班为主)

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-12 22:54:27

本帖最后由 SiriJohn1993 于 2013-12-13 00:22 编辑

回复 27# rfang100

肯定的而且听朋友说成都新机场规划了六条跑道而且肯定可能还会超过广州机场~~~

五岭残雪 · 发表于 2013-12-12 23:03:35

回复 26# SiriJohn1993

这么说的话，广州建了第二机场就能超过首都机场了？

SiriJohn1993 · 发表于 2013-12-13 00:30:42

回复 30# 五岭残雪

这个我就不知道了~~~

andy851899 · 发表于 2013-12-13 06:34:21

这样比没有意义，只要能很好的完成服务深圳的任务就成

dangdangwa · 发表于 2013-12-13 07:00:59

明年如果深圳机场要达到3800万，意味着每个月要超300万，每天超10万，航班起降得大幅增长才行。

jj113000 · 发表于 2013-12-13 07:45:08

流量有啥好比的？？
美国有多少个超大机场都在明不见经传的、失败的城市？
那些低端客流，赚不到多少钱，反而陡增飞机尾气重油污染，那些乘客也会对市容环境造成污染。