潇湘晨报——高铁南站增设东入口，这意味着什么？

lennies · 发表于 2013-10-22 09:12:52

回复 16# killerxu

湖南卫视有报道。

BOSSZHOU · 发表于 2013-10-22 09:21:17

可怜一个高铁枢纽站现在大十字交汇未来米字格局却站房规模还不够人家一条高铁站大气。规模大。

JerryNIE · 发表于 2013-10-22 19:24:00

回复 19# bosszhou81610
呵呵，看了半天才看明白。实用主义，我倒是觉得够用就行了，预留扩建的区域比一次性全部搞完，然后就开始显得落后要好啦

qygshxjy2 · 发表于 2013-10-22 23:25:28

最新的规划上渝长不是接到长沙西站然后南下入湘潭吗？

qygshxjy2 · 发表于 2013-10-22 23:27:48

我倒是觉得接到长沙西站最有利于湖南。长沙多了个火车西站，湘潭接入了渝长，最关键使得成渝到长沙转线的客流必须进入长沙市区，不至于直接被跨越。。。

顶楼上的 · 发表于 2013-10-23 18:18:28

回复 23# qygshxjy2

要铁路就像你想象的这样规划那是要挨骂的！转车的人再提着大包小包横穿整个长沙市区？

即使渝厦进长沙火车西站，那西站和南站之间也会再建一条联络线，高铁可以从渝厦经西站到南站进武广高铁，一路南下。

但这条线路到底何时修建，还在，甚至不远的未来，都还看不见一丝丝光亮，，，

lennies · 发表于 2013-10-23 21:25:39

回复 21# 醉子仙

动车所不是在高铁站以南吗？。。google地图能看到。

lennies · 发表于 2013-10-23 21:27:06

回复 24# 顶楼上的

赞成。其实有个西站也挺好的。但是一定要接入火车南。

EMPORIO · 发表于 2013-10-23 21:38:42

南站跟西站不冲突的，因为重庆-长沙-上海的车绕不开长沙南站

[城建] 潇湘晨报——高铁南站增设东入口，这意味着什么？

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