今天的报纸说韶山路及芙蓉路会建快速路

小七7doudou · 发表于 2013-9-26 20:07:14

千万不要在韶山路上建啊，可惜了那中间的极好绿化了

DZWMY · 发表于 2013-9-26 20:14:16

...别毁绿化就好
还有，长沙这样的城市堵车，根本原因是长沙没几个人会开车

sunrise7 · 发表于 2013-9-26 21:25:24

BRT在长沙还是不要搞了，其他车道更少，会更堵，而且韶山路的绿化也没了。
倒是芙蓉路我觉得还是可以弄一个类似上海的南北高架，改成封闭式的快速路加开放式的辅道。
其实长沙最缺的还是支路，很多支路都是断头路，造成车辆往很少的几条南北，东西通畅的道路上面涌，自然堵车。但从目前的状况看，要改进支路的成本比改造几个快速高架要高多了，不知道多少房子要拆，多少人要搬，估计政府也没这个魄力做这个事。

fansglm · 发表于 2013-9-26 23:13:39

说高架的别忘了还可以平绿化，反正两者实行的话都是茶几，摆满了悲剧。

neil_yu · 发表于 2013-9-26 23:20:05

要在芙蓉路上建高架的脑子是进了水吧？！

00410041 · 发表于 2013-9-26 23:23:58

是建快速公交吧把韶山路的地铁快一点建好不要折腾Brt了

波波young · 发表于 2013-9-27 00:09:34

不认为在韶山路建BRT很好。

y10-4 · 发表于 2013-9-27 00:35:46

3楼说的非常好!支持!反对巿内高架

whoami20012001 · 发表于 2013-9-27 10:05:56

搞几个新经济中心把人移出去。

yshtang · 发表于 2013-9-27 10:50:24

今天新闻说的是这样的：
而快速公交BRT系统的建设，也有利于缓解交通拥堵和改善混合交通情况，更重要的是，相比轨道交通可以节省巨额建设费用，也可以提供舒适的乘车环境，节约市民出行时间。会议明确，长沙将先期建设万家丽路和韶山路两条快速公交BRT系统。张剑飞要求，相关部门要进一步解放思想，因地制宜完善规划，整合资源，加快推进快速公交BRT系统建设。

00410041 · 发表于 2013-9-27 11:40:27

昨天的新闻确实说的不是快速公交
二、增强大都市的承载功能

　　着力构建立体化、现代化的综合交通体系，在推进空港改造、地铁建设、港口提质的同时，新建宁乡至浏阳的东西大通道，加快规划建设万家丽路、东二环、芙蓉路、韶山路等城市快速干道，进一步打通断头路、畅通微循环。切实抓好城市地下管网的改造提质，梳通“毛细血管”，提升承载能力。加快实施马王堆、高桥、红星、南湖等大型市场外迁，拓展主城区发展空间。加强公交、能源、信息、教育、医疗、文化、体育等公共服务设施的配套，增强对产业、人口和要素的吸纳能力。推进“数字长沙”、“智慧长沙”建设，实施“三网融合”工程和物联网工程，全面提升信息化水平。
http://hn.rednet.cn/c/2013/09/25/3153355_1.htm

lylst · 发表于 2013-9-27 18:09:28

回复星辉闪耀

现在不用BRT在长沙公交也快，司机开飞机出身的。
武斗星发表于 2013-9-26 17:58

真的是！

SSMD · 发表于 2013-9-28 10:34:43

回复 2# lionyh

有道理

SSMD · 发表于 2013-9-28 10:36:33

别折腾了，高架不是万能的，还是把木莲冲路等断头路拉通，加强路网密度，增加微循环

SSMD · 发表于 2013-9-28 10:37:59

别折腾了，高架不是万能的，还是把木莲冲路等断头路拉通，加强路网密度，增加微循环

[城建] 今天的报纸说韶山路及芙蓉路会建快速路

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