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楼主: RICHARD19

[城建] 纽约时报为长沙宣传!

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发表于 2013-9-25 01:04:00 | 显示全部楼层
不错!继续加油啊!!!!
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发表于 2013-9-25 04:17:25 | 显示全部楼层
回复 16# hongyixu
21世纪了居然还有这种大清王朝的说法,很奇葩。难道武汉和郑州因为铁路交通太发达而经济受到损失了?一个地方的发展不是靠闭关锁国得来的。
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发表于 2013-9-25 04:35:36 | 显示全部楼层
美国人的骨子里就是不太重视铁路的,习惯了生活在车上享受那种自由的缘故吧,在亚洲大修铁路的时候美国在大拆铁路,然后猛然发现原来比起坑爹的美国航空其实高铁也是种不错的选择,于是……
不过这回美国人说了实话,中国高铁的成功很难在美国实现复制,体制不同。
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发表于 2013-9-25 07:26:49 | 显示全部楼层
唯一的缺点:“高铁最近好挤。”[code][/code]
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发表于 2013-9-25 09:11:07 | 显示全部楼层
希望杭长早日通车,希望长贵按300时速运行,希望渝长早日启动,希望长沙南站再度扩建,加渝长厦站场。
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发表于 2013-9-25 09:11:42 | 显示全部楼层
难得啊,世界主流媒体报道长沙啊,这是要发达的节奏啊
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发表于 2013-9-25 09:48:59 | 显示全部楼层
Lz速度真快 这是纽约时报9月24日的报道


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发表于 2013-9-25 09:56:29 | 显示全部楼层
哇!给力啊!New York Times!!!
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发表于 2013-9-25 10:03:30 | 显示全部楼层
回复 8# RICHARD19849


    霸气的预言```
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发表于 2013-9-25 10:16:45 | 显示全部楼层
哦,不错哦。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-9-25 10:38:46 | 显示全部楼层
这篇报道也没有宣传长沙,只是说了长沙到广州的高铁便捷。侧重点是说中国的高铁便捷
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发表于 2013-9-25 11:37:45 | 显示全部楼层
规划图的沪昆呢
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发表于 2013-9-25 11:54:37 | 显示全部楼层
顶一个,,,,,,长沙应该把城市广告做出去,国内有卫视的宣传,在国外也要有个媒体宣传一下。。。。
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 楼主| 发表于 2013-9-25 12:13:56 | 显示全部楼层
回复 29# zir8848

沪昆开通后,长沙正是北上广深交集之中心。文中也暗示了有意投资中国的跨国企业可以把总部设在北上广,而研发生产等则可放在长沙。
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发表于 2013-9-25 13:10:34 | 显示全部楼层
怎么没修了? 贵广 南广高铁不都在修么
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