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楼主: risoljg

[建设纪实] 【津保铁路】徐水段跨107国道建设进度(34楼更新至2013.8.25)

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发表于 2013-7-30 23:15:45 | 显示全部楼层
回复 15# HBU_David


    只是看看要多长时间弄好...
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发表于 2013-7-30 23:54:52 | 显示全部楼层
兄弟说一句,什么项目也不如津保铁路开通更给力!!!
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发表于 2013-7-31 00:36:24 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。,
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发表于 2013-7-31 08:15:08 | 显示全部楼层
没停工就不错了,突然觉得要知足啊
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发表于 2013-7-31 09:23:28 | 显示全部楼层
确认一下,津保铁路是既连接京广铁路又连接京广高铁的吗?
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发表于 2013-7-31 09:47:47 | 显示全部楼层
回复 20# carvel.z.t


    当然是啦,进度慢,在向西延长太困难了,
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发表于 2013-7-31 16:01:02 | 显示全部楼层
qq563446132 发表于 2013-7-30 22:30



    保定东站的坐标是 DK141,看来天津到保定还是远一些,DK130+28km,估算了。
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发表于 2013-7-31 23:11:34 | 显示全部楼层
谢谢楼主带来的 消息。2013年7月31日23:12:16
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发表于 2013-8-1 01:52:02 | 显示全部楼层
好消息。尽快建好吧,保定也算是个小枢纽了。
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发表于 2013-8-4 20:37:27 | 显示全部楼层
建议授予津保铁路建设指挥部"蜗牛"奖!前几天在乌鲁木齐街头看到一个楼盘广告,号称在高铁站附近,我还以为是外地广告,因为此前从未听说新疆建高铁。后来在公路上看到高架铁路在热火朝天地大干,上网一查原来1700多公里的兰新客专建设周期居然和150公里的津保铁路相同。看看那边的环境,一片寸草不生的戈壁荒野,用水要跑几十公里,速度居然这样快,环京津大平原如此方便却这样拖拉,不是蜗牛是什么?谁让咱这里不生羚羊呀。
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发表于 2013-8-4 22:39:55 | 显示全部楼层
进度还是慢啊,这条最难产铁路早日开通啊
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发表于 2013-8-6 11:41:46 | 显示全部楼层
期待津保高铁继续向西延伸,这样就是真的枢纽了
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发表于 2013-8-6 12:06:19 | 显示全部楼层
回复 25# spedia


    个人认为原因有三:1 不涉及拆迁,施工能保证工作面;2 资金到位,国家对中西部扶持力度较大;3 西部官员比较廉洁,较少有错综复杂的关系,各省之间较团结,没有地域的利益纠纷。
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发表于 2013-8-6 17:53:21 | 显示全部楼层
速度建好,,速度崛起吧!{:5_122:}
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发表于 2013-8-6 20:55:55 | 显示全部楼层
回复 28# 随风58
看看这条新闻就知道为何拆迁难了?因此发展慢谁也怨不得!
津保项目部征拆工作取得重大突破
发布时间:2013-8-2 11:39:04  来源:津保项目部||毛祥、宗阳媚、王敏  点击量:36
7月31日,随着挖掘机轰鸣着开进现场,霸州市政府与河北省高速交警廊坊支队霸州大队等单位签署的征拆协议进入执行阶段,困扰项目部三年之久的霸州跨京九铁路特大桥42#、43#、44#高墩建设征拆难题得到解决。
河北省高速交警廊坊支队霸州大队驻地位于津保铁路霸州跨京九铁路特大桥41#与45#高墩之间,办公楼距离墩身(设计)不足10米,警队大院被横亘的桥梁分成两半。自2010年10月项目进场以来,历任书记、协调部长、协调员等都把交警大队驻地征拆作为协调工作的重中之重,为取得该点征拆工作的突破付出了大量心血和资源。2013年复工以来,随着津保项目日益接近尾声,征拆范围缩小到仅有的几个点。为早日完成项目建设,项目党委书记李顺伟带领协调部及相关工作人员成立协调攻关组,每日7点出发前往石家庄、霸州等地政府机关、交警队等单位开展工作,终于在各级政府和河北高速交警的理解和支持下取得成果,顺利签署征拆协议,于7月30日完成施工现场围挡设置,31日开始便道修筑工作。
引自:http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... ge%3D1&page=159
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